Essai Suzuki Alto 2008-2014

+ Qualités

  • Economique à l'entretien
  • Petit prix
  • Dimensions pratiques en ville
  • Style correct




Les derniers plus des internautes

- bonne finition pour une micro citadine- bonne présentation dans l'ensemble carrosserie peu apparente à l'intérieur- bonne insonorisation sur moteur sur autoroute (pour une micro citadine)- bon freinage (pour une micro citadine)- bon rayon de braquage- facile à garer- peu couteux à l'usage (assurance, consaommation)- moteur équipé d'une chaine de distribution (1.0 68 ch)
Fiabilité Nervosité en ville5 portesEntretien faible (1.0 68 ch 2010-92000km)
Belle petite voiture facile à conduire ...cela fait 2 ans que je l'ai, à 65000kmje n'ai eu aucun frais...Pour un petit budget je la recommande ... Par contre, suspensions un peu dures, finitions intérieures légères, pas rassurante fac au vent... pour le prix je dirais qu'elle est top... (1.0 68 ch)
Moteur nerveux. Consommation raisonnable (5,0 litres/100 km en moyenne). Climatisation très efficace. Boîte précise. Intérieur agréable. radio jolie. Comportement routier sécurisant. Tenue de route excellente. Véhicule robuste. Siège ne donnant pas mal au dos. (1.0 68 ch Nissan pixo agents. 2012. 70 000 km. Boîte manuelle. )
Véhicule sans problème (1.0 68 ch modèle 2014 - 65000 km)
Petite citadine économique, maniable (direction et braquage souple), énergique (les 2 premiers rapports sont courts idéal en ville à un feu rouge), look sympa extérieur surtout l'arrière. (1.0 68 ch Manuelle 23000km 2014 finition basique)
économique,fiable,tenue de route,nervosité,intérieur simple, (1.0 68 ch 40 000 km/ juin 2010/boite manuelle)
Boîte automatique très réactive, fiable et tellement pratique en ville ! surplus de consommation +/- 1,5l /100 km. Véhicule doté d'une vrai chaîne de distribution à vie ( 240.000km ) plus aucun frais de remplacement courroie au garage, super ! (1.0 68 ch Automatique année 2004 / 154.000 kms)
Maniabilité, fiabilité (1.0 68 ch 53000)
Facile a parquer,belle bouille quand on s'y habitue ,assurance pas cher (c'est subjectif)Je paie 1200euros par an ,je suis niveau 6 en assurance sur 11niveau le niveau 0 étant le moins coûteux (1.0 68 ch 2009,43000km version GL)
Prix, se gare partout, pneu pas très grand, roue de secours (1.0 68 ch 2009 80000km)
Petite voiture (pratique en ville). Faible rayon de braquage. Moteur nerveux. Coût d'achat faible (7000€ neuf). Coût d'utilisation faible.Châssis sympa, on peut encore la faire décrocher de l'arrière avec un peu de volonté. Bruit du moteur sympa...beaucoup moins sur autoroute.Roule très bien en ville et sur route (performance, reprise). Plus dur sur autoroute ou il est impossible de tenir 130 km/h sur une autoroute vallonné. Où bien il faut faire les descentes à fond pour attaquer la cote avec de l'élan...mais pas en France car l'auto monte jusqu'à 180 km/h sans soucis dans les descentes.Contrairement au apparence, plutôt solide en cas de choc, j'ai tapé un chevreuil de 35 kg à 120 km/h, l'auto n'a pas bouger, j'ai même hésité à m'arrêter. Bilan, un parc choc, radiateur crevé et le longerons "fusible" devant l'auto de plier. Le châssis n'a pas bouger (!) Défauts La majorité de ces (1.0 68 ch 45000 KM, année 2010)
Vive, compacte, pratique, terne à l'intérieur (1.0 68 ch)


Toutes les autres qualités
SUZUKI Alto signalées




- Défauts

  • Insonorisation moyenne
  • Comportement routier perfectible (surtout en entrée de gamme avec des pneus ridiculement petits)
  • Qualité des plastiques
  • Habitabilité limitée
  • Coffre mini
  • Confort moyen
  • Un seul moteur proposé
  • Version de base trop dépouillée (il n'y a même pas de cache bagage, pas de radio et en plus il faut un adaptateur spécifique pour en installer un, pas de fermeture centralisée etc ...) un retour en arrière de 15 ans.




Les (derniers) moins des internautes

Boite de vitesse (1.0 68 ch)
- bruits des silentbloc (1.0 68 ch)
Suspension sèche (1.0 68 ch 2010-92000km)
Suspensions un peu dures, finitions intérieures un peu légères, conduite pénible par temps de vent (1.0 68 ch)
Amortissement ferme. Silentblocks barre stabilisatrice bruyants sur route très abîmée. Boîte un peu longue en 4ème et 5ème pour les reprises. Manque un peu d'espaces de rangement. Radio manquant d'entrées auxiliaire et USB et de connexion Bluetooth. Coffre petit. (1.0 68 ch Nissan pixo agents. 2012. 70 000 km. Boîte manuelle. )
Petit coffre qui impose de replier un des sièges arrières pour partir en week end, mais difficile de prétendre qu'on ne l'avait pas vu avant de l'acheter... elle manque également un peu de confort si on la compare avec.. Pardon, il n'y a pas lieu de la comparer vu son prix d'achat (moins de 7.000,00 EUROS neuve...) (1.0 68 ch modèle 2014 - 65000 km)
Qualité des matériaux médiocre pour les tissus de sièges et les manivelles lève-vitre spécialement/ confort des sièges/ suspensions un peu raides (1.0 68 ch Manuelle 23000km 2014 finition basique)
Seulement 4 places,coffre arrière ne s'ouvre qu'avec la clé,moteur faible dans les cotes, (1.0 68 ch 40 000 km/ juin 2010/boite manuelle)
Petites roues 13 pouces, direction imprécise, ne tient pas sur route humide. Cardans , rotules fragiles ! (1.0 68 ch Automatique année 2004 / 154.000 kms)
Suspension sèche, insonorisation (1.0 68 ch 53000)
L’intérieur de la voiture est "dégueulasse" mon chien a gratté sur le plastique de la boite à gant pendant même pas 1 coup de patte,irrécupérable.Carrosserie vraiment fragile ,je fais une marche arrière à moins de 5km/H si même pas quasi à l'arrêt un énorme coup sur le coffre.En parlant de coffre devoir toujours mettre cette clef pour l'ouvrir c'est triste.J'achète une GL et je n'ai pas le siège réglable en hauteur.Je n'arrive pas à dépassé les 120km/H ,la voiture tremble ,venant d'une xsara de citroën de 1400cc je me porte presque à croire que je préférais chercher de la place plus longtemps. (1.0 68 ch 2009,43000km version GL)
Batterie trop petite (1.0 68 ch 6500 km,2014)
Consommation, coffre, radio, tenu de route, bruit plastique, manque de puissance, marche arrière qui a du mal a passé (1.0 68 ch 2009 80000km)
, on les connait quand on l'achète...c'est une voiture low cost !Mais on peut noter quand même que l'ensemble parait fragile au niveau des accessoire.Les gros moins, le silent bloc moteur changer sous garantie, qui relâche de nouveau 2 ans et demi après !!L'usure des pneus de série. 15 000 km le trains avant et 30 000 le train arrière.Le coffre qui s'ouvre uniquement avec la clé (obliger de couper le moteur pour ouvrir le coffre...) (1.0 68 ch 45000 KM, année 2010)
Insonorisation, coffre à la tétris ;) (1.0 68 ch)


Tous les autres défauts
SUZUKI Alto signalés





Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
5.3K4.3KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Suzuki propose ici une petite citadine à vocation économique. Si on apprécie son petit prix on apprécie moins la version de base qui comporte de nombreuses lacunes d'équipement. Une voiture de 1995 en propose plus ... Cependant l'Alto vise les petits porte-monnaie en proposant une voiture neuve en dessous de 8000 €. Si on apprécie sa petite bouille sympathique on apprécie moins le comportement routier limite qui est pénalisé par de minuscules roues.

Alto en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs SUZUKI Alto

Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0
996 cc
68ch
4 CV
5.7 litres
 

165 km/h
13.6 s
95 NM

Ce moteur a le mérite d'être économique mais il reste malgré tout assez bruyant en phase d'accélération. Si i ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : UP 1.0 60 ch, Spark 1.0 68 ch, Ka 1.2 69 ch, Twingo 2 1.2 60 ch, C1 1.0 i 68 ch, Mini 1.4 75 ch, 500 1.2 69 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Alto

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.0 68 ch 2010 : Points de rouilles sur toute la carrosserie avant un an, problème de démarrage et marche arrière difficile à passer pour une voiture d'un an.

alto 2009 1.0 GL 68ch : poignée de porte avant hs ; les 2 cotés

1.0 68 ch 15 000 km année2010 modèle GL : coupures au niveau de l'auto-radio, lève-vitre défaillant, verrin de hayon qui fuit, roulements de boîte à remplacer, condensation dans les optiques, voyants du tableau de bord qui clig [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

série

Direction assistée, airbag, ABS

GL

vitres électriques, verrouillage centralisé à distance, lecteur CD




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Matiz (2005) 3.5 m 850 Kg 150 L
Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
C1 (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
Picanto (2004) 3.53 m 900 Kg 160 L
Picanto (2011) 3.6 m 900 Kg 200 L
107 (2005) 3.43 m 800 Kg 140 L
Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
Mii (2012) 3.56 m 950 Kg 250 L
Citigo (2012) 3.56 m 950 Kg 250 L
Aygo (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
UP (2011) 3.54 m 1000 Kg 250 L
 



Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Alto


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Sujets pris au hasard

Réparer un pneu crevé
---------------------
Schéma de fonctionnement d'une voiture électrique
---------------------
Perte énergie charge rapide
---------------------
Efficacité energy saver
---------------------
Pédale d'accélérateur dure
---------------------
Responsabilité constructeur suite à une panne
---------------------
Avantages du moteur synchrone
---------------------
Conso sportage 136cv
---------------------
Révision bmw 740d
Fiabilité jaguar f pave
---------------------
Tenue de route Pulsar
---------------------
Consommation de la Stonic
---------------------
Pannes Nissan Pulsar Visia
---------------------
Essai moteur peugeot 2008 hdi 92 cv boite auto
Essai Insignia Grand Sport
---------------------
Roulis Dacia Duster 2
---------------------
Test achat bmw 730d f01




NEWS Suzuki


Infos Suzuki

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)