Vie à bord Logan (2005-2012)
Vous devez vous en douter cette Dacia Logan n'a pas pour but de séduire ses occupants. En revanche elle n'est pas radine en ce qui concerne les aspects pratiques et le volume utile. En effet, l'habitabilité se révèle très généreuse tout comme son coffre qui atteint 500 litres soit un peu plus qu'une BMW série 3 ... Ne parlons même pas de la version break qui se révèle tout simplement gigantesque au point d'écraser toute la concurrence. Une fois les sièges rabattus vous disposez d'une vraie déménageuse ! Dommage qu'il n'y ait pas de moteur supérieur à 90 chevaux en diesel pour pouvoir assumer le poids embarqué. Entre familiale et citadine cette Dacia Logan représente un très bon équilibre pour les familles vivant en milieu urbain. Le confort se révèle correct en ce qui concerne l'amortissement mais il est beaucoup moins appréciable Au niveau de l'insonorisation. Des bruits d'air importants se font entendre des 100 km/h. Les longs voyages peuvent donc fatiguer ses occupants sans que cela soit soit catastrophique bien évidemment. En ce qui concerne la finition elle se révèle être au niveau minimum pour permettre à la Logan de se vendre en dessous des 10 000 euros. Nous le cachons pas l'ensemble fait bas de gamme la clientèle qui l'achète ne s'arrête pas à ce genre de détails semble-t-il.
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (500 L) : | |
| Logan MCV (650 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 55 aiment 14 n'aiment pas Confort des sièges : 7 aiment 7 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime 1 n'aime pas 
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 85 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 4 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 9 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 37 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment 8 n'aiment pas Modularité : 2 aiment 12 n'aiment pas Habitabilité : 49 aiment 2 n'aiment pas Position de conduite : 1 aime Usure des sièges : 1 aime Rétrovision : 6 n'aiment pas Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas Volume de coffre : 48 aiment 12 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime Nombre de rangements : 1 n'aime pas Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas Break Logan MCV
Coffre du break : 650 litres. Avec 650 litres disponibles dans le coffre de la version break de cette Logan MCV, on ne peut que être stupéfait et impressionné par ce volume exceptionnel qui vient même écraser celui de nombreuses grandes routières ... C'est simple, dans la catégorie la Logan MCV est imbattable. Le rapport prix/ volume utile du coffre est extrêmement intéressant pour les familles et même les commerçants qui ont besoin régulièrement de prendre le matériel. En effet, en raison de sa très grande capacité de coffre il n'y aura pas souvent besoin de rabattre la banquette arrière ! Enfin, lorsque cette dernière sera rabattue pourrait obtenir un espace qui atteint environ les 1500 litres, soit environ celui d'une 406 break. Hélas, l'éventail des motorisations proposées reste réduit et il n'y a par exemple pas de diesel au-dessus de 90 chevaux, plutôt gênant lorsque la Logan MCV sera bien chargée.
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