Moteurs FIAT 500e (2020)



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Electrique
PUISS.
Conso.
Performances
24 kWh
95ch
4 CV
15.5 kWh/100km
 

135 km/h
9.5 s
220 NM

: 21.3 kWh (utile)
140 km d'autonomie
: 50 kW max.

Cette déclinaison de puissance est avant tout liée à la batterie, car le moteur est le même que sur la 118ch. La raison provient du voltage inférieur, et donc moins il y a de cellules moins on a de puissance à la clé, c'est la même chose quand on met des piles en série dans un appareil. La batterie de 23.7 kWh dont 21.3 utiles ne permet donc de générer que 95 ch au niveau du rotor (364V contre 400 pour l'autre). Cela dit, les accélérations sont très similaires à la 500e de 118 ch car le poids est ici moindre d'une centaine de kilogrammes. On a donc des performances identiques jusqu'à 50 km/h puis seulement 0.5 secondes pour le 0 à 100 km/h. On est toutefois bridé à 135 km/h, une valeur inférieure à la 118 ch qui se révèle donc un peu plus apte pour les grands axes (surtout grâce à sa batterie de 42 kWh). Mais il semble que ce bridage soit quelque peu artificiel, et que la 500e 95 ch aurait pu atteindre les 150 km/h comme la 118 ch, mais pour aider à vendre il se peut que cela ait été mis de manière arbitraire. La consommation est ici un poil moins importante que sur la 118 ch en raison de son poids inférieur et sa capacité tout aussi importante de récupérer de l'énergie au freinage (quoi que le poids un peu plus faible induit un peu moins d'inertie. Niveau consommation, rappelons qu'on se situe entre 12 et 20 kWh, à savoir entre la ville et un 100 km/h sur autoroute (à 130 il faudra plutôt tabler sur 24 ... Les écarts sont grands sur les voitures électriques). Autonomie WLTP : 180 km. Recharge maximale en DC : 50 kW.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Caractéristiques techniques


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du Electrique 24 kWh 95 ch : DERNIERS témoignages

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Essieux avant à changer par la marque qui ne se presse surtout pas de le faire. Peut-être qu’elle attend l’accident ? (Electrique 24 kWh 95 ch 10000)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 500e >>

    Avis 500e Electrique 24 kWh 95 ch Electrique : les plus complets

    (Tri par ordre de longueur de l'avis)



    Electrique
    PUISS.
    Conso.
    Performances
    42 kWh
    118ch
    4 CV
    16 kWh/100km
     

    150 km/h
    9 s
    220 NM

    : 37.3 kWh (utile)
    230 km d'autonomie
    : 85 kW max.

    Grâce à sa batterie de 42 kWh le moteur peut se servir d'une puissance de 400V, il grimpe donc à 118 ch contre 95 pour la déclinaison plus modeste. La vitesse de pointe passe à 150 km/h contre 135 et on profite ici d'une accélération à peine plus importante. Et pour ainsi dire, la différence avec la 95 ch reste modérée, voire même anecdotique sauf si on prend en compte la vitesse de pointe qui creuse quand même un petit écart. Le poids avec conducteur de 75 kg atteint les 1465 kg, ce qui commence un peu à faire ! Ca reste toutefois la norme dans la catégorie ... Niveau consommation c'est à peu près comme avec la 24 kWh, rappelons donc qu'on se situe grosso modo entre 12 et 20 kWh, à savoir entre la ville et un 100 km/h sur autoroute (à 130 il faudra plutôt tabler sur 24 ... Les écarts sont grands sur les voitures électriques, surtout avec un aimant permanent en guise de rotor). Autonomie WLTP : 298 km. Recharge maximale en DC : 85 kW.


    Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

    Caractéristiques techniques


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 1 rapport


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        15 pouces
    - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


    Consommation du Electrique 42 kWh 118 ch : DERNIERS témoignages

    • 260 kms aux beaux jours/ 200 en hiver (Electrique 42 kWh 118 ch Serie limitée france edition. Batterie 42 kw, 12000 kms parcourus)
    • Environ 14 kWh/100 (Electrique 42 kWh 118 ch Finition Icône)

    Avis 500e Electrique 42 kWh 118 ch Electrique : les plus complets

    (Tri par ordre de longueur de l'avis)

    12/20



    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif









    Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500e


    Moteur :

    Utilisation :

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    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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