Moteurs DACIA Sandero 3 (2020)

Conso. ≈ 7 litres
120 g/km (WLTP)
Certains moteurs sont très faciles à critiquer, et le SCE en fait partie ... Dotée d'une puissance et d'un couple ridicules, ce moteur aura toutefois le mérite de faire travailler votre patience. Car il faut franchement être d'un tempérament calme pour tolérer une telle médiocrité mécanique. C'est simple, ce moteur n'a rien dans le ventre, mais rien du tout. Il se dote de surcroît d'une transmission mécanique à seulement 5 rapports. Bref, évitez-le à tout prix, mais je doute que vous serez peu nombreux à le choisir. Seul avantage, sa fiabilité plus pérenne en raison de son injection indirecte et l'absence de suralimentation.

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 65 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 litres (1.0 SCE 65 ch 12900)
• 4.6 l/100km sur départementales françaises limitées à 80km/h // 6.8 l/100km en ville // 5.4 l/100km autoroutes // moyenne 5.2 l/100km (1.0 SCE 65 ch BV 5 / 15000km / 2021 / Tôle / Comfort)
• 5.3 (1.0 SCE 65 ch boite 5 vitesses 13450 km de base 2022 avec media display)
• 4.5 litres (1.0 SCE 65 ch 25000)
• 5 litres (1.0 SCE 65 ch Manuel, 21 000km. Année 2021)

Exemples de concurrentes : Yaris 4 1.0 VVT-i 70 ch, Micra V 1.0 71 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, Corsa 6 1.2 75 ch, Polo VI 1.0 65 ch, Fiesta 1.1 70 ch, 208 2 1.2 Puretech 75 ch.

FIABILITE de cette motorisation 1.0 SCE >>

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 SCE >>

Conso. ≈ 6.6 litres
120 g/km (WLTP)
C'est évidemment le moteur coeur de gamme, à savoir un doté d'un turbocompresseur et d'une injection indirecte. Les performances sont ici très dignes même si en charge on sent clairement un manque de coffre en ce qui concerne le couple. Avec au choix une boîte mécanique à rapports ou une CVT à variation continue, il est évidemment qu'il faut oublier cette deuxième proposition. Car au delà d'être peu agréable (sauf conduite pépère), cette transmission vient limiter le moteur à 142 Nm de couple (contre 160 normalement). Niveau performances je ne vous en parle même pas, on tombe à 13.4 secondes le 0 à 100 km/h et 169 km/h de pointe (cerise sur le gâteau, le CO2 grimpe ici à 132 g/km). Elle n'est donc à réserver qu'aux utilisateurs qui se limitent au milieu ultra-urbain.

Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 l aux 100 (1.0 TCE 90 ch STEPWAY CONFORT boite 6 . 65000 kms Spos garantie)
• 5.7 litres (1.0 TCE 90 ch Sandero 3 confort boite cvt de 2021 , 20000km00)
• 5.7 l (1.0 TCE 90 ch boite cvt km 35000 à ce jour)
• 5.8 l/100 km (1.0 TCE 90 ch 10080 km stepway 2021 avec toute les options disponibles)
• 8.6 litres (1.0 TCE 90 ch Boîte auto, cvt, 10000km)

DERNIER problème signalé :

• Attention futurs acheteurs ,si comme moi vous avez des problemes (voyant moteur allumé) il faut savoir que dacia ne sait pas réparer ses voitures! Elle est immobilisée chez renault depuis le 18/10/2022; Ils changent beaucoup de pièces,mais elle ne fonctionne toujours pas;et aucune idée de date de fin de réparation! Je précise que j'avais acheté cette voiture neuve pour remplacer mon ancienne sandero achetée aussi neuve et toujours en panne; Cela fait maintenant 3 mois de garantie qu'elle passe au garage ! (1.0 TCE 90 ch STEPWAY CONFORT boite 6 . 65000 kms Spos garantie)

Exemples de concurrentes : Corsa 6 1.2 Turbo 100 ch, Ibiza 1.0 MPI 80 ch, Fiesta 1.1 85 ch, i20 1.2 84 ch, Polo VI 1.0 80 ch, Rio 1.2 84 ch, 208 2 1.2 Puretech 100 ch.

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Conso. ≈ 6.7 litres
108 g/km (WLTP)
Cette version GPL est assez appréciée du public. Proposant une autonomie unique en cumulant les deux carburations (50 + 40 litres = 90 litres), cela permet d'effectuer d'une traite de grands trajets. Attention toutefois, l'auto ne fonctionne que si il y a de l'essence, pas de possibilité de démarrer avec le GPL seulement (pas bien grave toutefois). Notez que les performances changent en fonction du carburant utilisé, ce qui reste un peu logique. A savoir qu'on gagne 4 km/h en pointe avec le GPL mais aussi en terme de couple : 170 Nm contre 160 en essence.

Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation 1.0 ECO-G GPL 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (1.0 ECO-G GPL 100 ch 31000)
• 6.3 L en essence et 7.3 L en GPL en période de rodage (1.0 ECO-G GPL 100 ch sandero 3 version confort 01/2022)
• 9 au GPL 6.5 L a l’essence 95 (1.0 ECO-G GPL 100 ch 21500km, aucune défaillance actuelle, mis à part un tremblement voir des petit rater à froid avant le passage au gpl, une fois le moteur chaud ou au gpl plus de soucis, problème c)
• 7.5 litre de GPL sur nationale à 110. (1.0 ECO-G GPL 100 ch CONFORT)
• Essence 6.3 l / 6.5 l . GPL 7.2 l a 8.8 l quand il fait froid+ pied lourd. (1.0 ECO-G GPL 100 ch 50 000km, 2021.)

DERNIER problème signalé :

• 3 coup de klaxon en permanence (jour et nuit) même après l'arrêt moteur du vhl ce qui engendre l'usure de la batterie. Actuellement à la recherche de cette panne. (1.0 ECO-G GPL 100 ch 31000)

Exemples de concurrentes : i20 1.0 Turbo 48V 100 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, Rio 1.4 100 ch, Corsa 6 1.2 Turbo 100 ch, Polo VI 1.0 TGI 90 ch, A1 25 TFSI 95 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch.

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