Comportement routier Adam (2012-2019)


Coincée comme l'âne de Buridan entre l'innovation technologique et le dépouillement raisonnable, cette Opel cherche sa voie pour plaire sans être trop chère. Dans cette optique, la marque de fabrique assumée est d'avantage son look pour réunir un aspect pur et moderne à la fois. La puissance n'est vraisemblablement pas son fer de lance. Résultat, elle ressemble à une sportive, mais en a t-elle les capacités ?

Comportement châssis :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
Motricité :
Avant
Hauteur :
1.48 m
Longueur :
3.7 m
Poids moy. approx. :
1150 kg
Empattement :
2.31 m (62% de la longueur)


Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Mii / Spark / Panda / Picanto / Citigo / UP

Techniquement, l'Adam est formée sur un modèle raccourci légèrement modifié de la plateforme gamma Small Common Component & Systems (SCCS, petits composants et systèmes communs) déjà utilisé sur l'Opel Corsa. Celle-ci a été conjointement développée avec Fiat et GM. Cette plateforme, combinée à l'empattement de 2,30 m, fait que la micro citadine est bien campée sur la route mais ne peut égaler une Mini ou encore une fabuleuse DS3. A noter qu'il faut distinguer les Adam classiques des Adam dotées du châssis sport dont l'assise est renforcée par des roues de 18 pouces. Donc ceux qui aiment le dynamisme et l'efficacité façon brutale, la Slam dotée du châssis sport en série vous ira à merveille. Si vous êtes du genre confort à la Citroën abstenez-vous de ce réglage châssis afin d'avoir quelque chose de plus souple au quotidien.

Toutefois, il faut noter que le gabarit de l'auto ne permet pas d'obtenir un comportement des plus stable lorsque la vitesse s'élève. Car si elle se la joue karting ultra sûr jusqu'à 120 km/h, il faudra être plus vigilant au dessus... Ceux qui aiment rouler à vive allure sur autoroute devront donc peut-être viser une Corsa.

Question agilité elle est très bonne. Ceux qui circulent dans des villes étroites seront ravis même si la rayon de braquage reste assez élevé pour faire demi tour. Pour le reste, elle se faufile partout mais il faudra faire attention à ne rien toucher vu qu'il n'y a absolument aucune protection de carrosserie

Pour cette petite puce des villes, la sécurité n'est pas oubliée car, outre son ESP, l'équipement subvient à pas mal de dangers. Sur la route, l'alerte de dévoiement côtoie l'avertisseur de collision. La jolie allemande est aussi équipée pour notre quiétude de la surveillance des angles morts, du freinage automatique et de la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse. Sécurité et tenue de route sont donc au rendez-vous.

Boîte automatique ?

Il existe désormais une boîte automatique robotisée à simple embrayage de type BMP/ETG. Si elle n'est pas catastrophique, je n'irai pas jusqu'à la recommander car moyennement ré"active. Il faut dire que c'est le moyen le moins cher de proposer une boîte auto


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Pneus Confort Efficacité
sur Adam
Commentaire
185/65 R15
Flancs : 12 cm
8.2/10 5.9/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite
195/55 R16
Flancs : 10.7 cm
7.3/10 6.9/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable
195/60 R16
Flancs : 11.7 cm
7.9/10 6.8/10 Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable
215/45 R17
Flancs : 9.7 cm
6.5/10 8.5/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé


Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime

Confort : 10 aiment 4 n'aiment pas




Vous possédez ou avez possédé une OPEL Adam


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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