
Du côté du comportement routier on ne pourra pas reprocher grand-chose à la Peugeot 308 qui se débrouille extrêmement bien. Cette compacte est accrochée à la route pour le plus grand plaisir du conducteur. Bien sûr cet aspect dépendra aussi de la manière dont est chaussée votre 308 car d'une finition à l'autre le diamètre, et donc l'efficacité des roues n'est pas la même. Globalement le comportement routier reste exceptionnel.
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Dernier avis : 1.6 HDI 112 ch 2013, 210 000km, boîte mécanique
Posté le : 2026-05-05 11:01:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort exceptionnel, digne d'une CX !!
moteur le mieux adapté au gabarit du véhicule, espace généreux.
Véhicule comme ont en fait plus.
Défauts : Démarrage en côte absent sur le modèle allure.
Sinon je ne trouve pas d'autres défauts, même en cherchant bien.
Consommation moyenne : 6l / 100km
Problèmes rencontrés : Aucune panne
Note : 18/20
Prix assurance : 545 euros/an (Assureur : GROUPAMA ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Je recommande vraiment ce véhicule en occasion, rapport qualité prix vraiment exceptionnel.

| Pneus | Confort | sur 308 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| Comportement (16p) : | |
| 15 pouces : | |
| 17 pouces : | |
| Gti : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 15 pouces : | |
| 17 pouces : | |
| Gti : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PF2) |
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