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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  visuelle (très belle), finitions à priori bonnes
 Qualités :  visuelle (très belle), finitions à priori bonnes
 Défauts :  fiabilité : batterie à plat et boîte de vitesse qui déconne au bout de 3 semaine
 Défauts :  fiabilité : batterie à plat et boîte de vitesse qui déconne au bout de 3 semaine 
 Consommation moyenne :  4,9 litres/100km
 Consommation moyenne :  4,9 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  batteries à plat en moins d'un mois, puis grave incident de boîte de vitesse (en cours d'expertise au garage le 8 septembre 2017)
 Problèmes rencontrés :  batteries à plat en moins d'un mois, puis grave incident de boîte de vitesse (en cours d'expertise au garage le 8 septembre 2017)
 Note :  8/20
 Note :  8/20
 Prix assurance :  590 €/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0 %)
 Prix assurance :  590 €/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0 %)
                                    
									
                                   Nous avions une Scenic 3 auparavant et avons changé suite à une série d'incidents après 130 000 km. Nous avons en fait "suivi" le moteur de cette Scenic en reprenant le même mais sur Scenic 4 ultra équipée et automatique. C'est comme si nous avions été "maraboutés" ! La batterie tombe en rade dès la 3e semaine (voiture neuve !) et deux jours plus tard, elle fait des embardées qui oblige à un arrêt brutal sur la route. D'où enfoncement de l'arrière du véhicule par une moto trop intempestive ! C'est dommage car la nouvelle Scénic est vraiment belle, sa finition de bon niveau et ses équipements vraiment complets. Le tout à un prix compétitifs...
                                    
                                    
                                    

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