Fiche technique Renault Scenic 4 (2016)

Architecture et trains roulants

(Plateforme CMF-C)

Moteur transversal avant
Traction avant
Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
Longueur 4.41 m
Largeur (hors rétro.) 1.87 m
Hauteur 1.65 m
Empattement 2.73 m
Voies AV/ARR 1.6/1.6 m
Poids moyen 1550 kg
Réservoir 52 litres
Coffre 572 litres
Places assises 7 places /5 places
Boîte(s) Man. 6
Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Transmission(s) Traction

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.5 dCi
Boîte 5
(1430 kg)
4 95 ch
à 4000 T/min
240 NM
à 1750 T/min
175 Km/h 14 sec.
1.5 dCi 48v Assist
Boîte 6
(1508 kg) (1.31 kWh)
4 110 ch
à 4000 T/min
260 NM
à 1750 T/min
183 Km/h 12.3 sec.
1.5 dCi
Boîte 6
(1430 kg)
4 110 ch
à 4000 T/min
260 NM
à 1750 T/min
183 Km/h 12.4 sec.
1.2 TCE
Boîte 6
(1430 kg)
4 115 ch
à 4500 T/min
190 NM
à 2000 T/min
185 Km/h 12.3 sec.
1.3 TCE
Boîte 6
(1540 kg)
4 115 ch
à 4500 T/min
220 NM
à 1500 T/min
193 Km/h 11 sec.
1.7 Blue dCi
Boîte 6
(1650 kg)
4 120 ch
à 3500 T/min
300 NM
à 1750 T/min
195 Km/h 13.7 sec.
1.2 TCE
Boîte 6
(1430 kg)
4 130 ch
à 5500 T/min
205 NM
à 2000 T/min
190 Km/h 11.4 sec.
1.6 dCi
Boîte 6
(1540 kg)
4 130 ch
à 4000 T/min
320 NM
à 1750 T/min
190 Km/h 11.4 sec.
1.3 TCE
Boîte 6
(1540 kg)
4 140 ch
à 5000 T/min
240 NM
à 1600 T/min
201 Km/h 9.6 sec.
1.7 Blue dCi
Boîte 6
(1725 kg)
4 150 ch
à 3500 T/min
340 NM
à 1750 T/min
210 Km/h 11.7 sec.
1.3 TCE
Boîte 6
(1550 kg)
4 160 ch
à 5500 T/min
260 NM
à 1750 T/min
210 Km/h 9.3 sec.
1.6 dCi
Boîte 6 (Auto)
(1540 kg)
4 160 ch
à 4000 T/min
360 NM
à 1750 T/min
200 Km/h 10.7 sec.
 

Montes pneumatiques Scenic 4

Pneus Confort
Efficacité

sur Scenic 4
(~1550 kg)
Commentaire
195/55 R20
Flancs : 10.7 cm
6.5/10 7.3/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable

Dernier avis : 1.5 dCi 110 ch 163000 boîte manuelle 6 v

17/20


Posté le : 2026-02-15 23:49:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moyen monospace par Renault moteur peut paraitre un peu leger sur autoroute, chargé avec 5 passager a bord , mais cela n'arrive pas tous les jours . Petit creux sensible en dessous de 1500 t/mn en reprise mais pas catastrophique, consommation mini a 4,8 et maxi moyen a 5,2 l/100 km presque aussi bien qu'une clio . Véhicule très confortable. Après un voyage en algerie 2 biellettes de barre stabilisatrice a changer ainsi que des silents blocs de triangle a remplacer.les ralentisseurs du pays sont diaboliques.usure des pneus très raisonnable environ 80000 km pour le train d'origine puis 45000km pour du petit prix carter cash. Entretien chez Renault selon odb puis une vidange en intermédiaire, disque de frein 100000 km a l'avant plaquette. 50000 km, encore d'origine a l'arrière.avec mon kilométrage la voiture arrive a un stade où une bonne série de capteur moteur pression air et température viennent de lâcher 300 € a chaque fois , sinon très satisfait de la voiture éclairage à led tenue de route presque sportive , mais très sure , une voiture fiable sur la durée mais nécessite un suivi régulier qui très certainement permet d'éviter des problèmes. Ne pas hésiter à pousser ce moteur dans les tours ce n' est pas un moteur de sport mais pour un diesel il n'est pas apathique et cela fait du bien au fap et a l'egr


Défauts : Finition intens et simili cuir des sièges qui craquelé, entretien moteur a suivre très régulièrement, message électronique qui reviennent régulièrement a ne pas prendre a la légère car rarement des bugs . Pneus 195/55/20 difficile a trouver a l'étranger donc penser à partir avec une vraie roue en 20 pouces , crick et outillage de bord pas top a améliorer avec du bon matériel surtout en voyage. Et compléter avec une clé dynamométrique . Siège avant passager pouvant détérioré son mécanisme de réglage lors d'une mise en tablette

Consommation moyenne : 4,8--- 5,2 pour une autonomie d'environ 700 km

Problèmes rencontrés : Capteur moteurs, biellettes barre stabilisatrice, silent bloc triangle de suspension.

Note : 17/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Multirisque) (Bonus/Malus : 50%)


Grand fan de Renault mon avis sera forcément orienté après un espace 4 et un 5 je trouve mon Scénic court tout aussi pratique et utile que les espace . Il propose des service presque equivalent a l'espace 5 mais pour bien plus économique .


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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Serie 2 Active Tourer (2014) 4.35 m 1500 Kg 468 L
C4 Picasso Spacetourer (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
Berlingo 3 (2018) 4.4 m 1500 Kg 597 L
Lodgy (2012) 4.5 m 1200 Kg 820 L
Carens (2013) 4.53 m 1550 Kg 500 L
Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
Classe B (2019) 4.56 m 1500 Kg 455 L
Leaf 2 (2019) 4.49 m 1650 Kg 435 L
Rifter (2019) 4.4 m 1450 Kg 597 L
Prius 4 (2016) 4.54 m 1400 Kg 343 L
Golf Sportsvan (2014) 4.34 m 1400 Kg 500 L
Touran (2015) 4.53 m 1450 Kg 650 L

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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