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Renault Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch Finition Zen sans option, 4000 Km/mois, unique voiture du foyer
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Zoe II (Poster mon avis)
Posté le : 2020-08-12 11:28:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Le silence de fonctionnement est son premier atout, le coût d'utilisation, et je parle bien uniquement d'utilisation, proche de 0? le kilomètre est son second atout.
-La voiture est confortable, le coffre accueillant, les places arrières supporteront 2 adultes, mais pas 3.
-La finition est bonne sur le tableau de bord et la console centrale, pour le reste, peut vraiment mieux faire.
-La tenue de route est bonne, dans le cadre d'une conduite standard, mais elle n'aime pas que l'on force le rythme. Si tel est le cas, on a un sentiment de voiture qui "se balance" sur la route, ce n'est pas très rassurant.
Défauts : -Etant la seul voiture de la maison en remplacement d'une compact diesel, son principale défaut est son manque de polyvalence. On est toujours en manque de batterie quand on en a besoin. "La voiture qui ne change rien à votre quotidien": et bien si. Il faut tout planifier, être à l’affût des bornes de recharge quant on ne peut pas recharger quotidiennement à son domicile (appartement par exemple...), c'est compliqué.
-Autonomie réelle de 300 km maximum en usage quotidien,
-La finition décevante passée le tableau de bord. A 10500 Km et 2 mois, les plastiques grincent déjà à l’arrière de la voiture.
-Économiquement non rentable par rapport à une voiture thermique lorsque l'on tient compte de tous les postes de dépense,
-Aucune visibilité arrière,
-Electronique déjà en panne au bout de 2 mois,
-Reflet du soleil/lumière sur l'écran centrale le rendant illisible,
-Difficulté du concessionnaire à solutionner les problèmes liés à ce type de nouveau véhicule,
-Mode éco rendant la voiture dangereuse tellement elle est molle,
-Pas d'allumage des feux stop lors des gros freinages moteurs, avec risque de collision par le véhicule qui vous suit,
Autonomie moyenne : 13,8 Kw/h en mode standard - autonomie réelle: 300 km au quotidien, 200 km sur autoroute à 110 Km/h et 150 km sur autoroute à 130 Km/h
Problèmes rencontrés : Problèmes électroniques principalement:
-écran qui "bug" et ne démarre pas, restant en boucle sur le logo ZE,
-carte main libre qui ne fonctionne plus après mise à jour en concession,
-lenteur et manque de réactivité de l'écran central,
Note : 10/20
Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Idéale comme seconde voiture pour aller au travail, faire les courses, aller chercher les enfants à l'école...
Mais:
-La recharge à domicile est obligatoire pour en profiter pleinement,
-Ne peut pas remplacer la voiture principale du foyer,
-Réseau de borne de recharge très insuffisant, avec concrètement beaucoup de bornes en panne. De plus, c'est une vrai jungle, chaque réseau nécessite sa carte, son application, son badge, son abonnement. J'ai acheté 12 carte d'abonnement en un peu plus de 2 mois d'utilisation...
Conclusion: si c'était à refaire, je ne ferais pas ce choix.
Renault Zoe II R135 ZE50 electrique 135 ch 26000km acheté neuve en décembre 2022 avec toutes les options
Posté le : 2024-10-05 18:38:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très agréable à conduire surtout dans les embouteillages . Assez silencieuse et confortable
Défauts : Autonomie très limitée surtout l hiver
Autonomie moyenne : De 15 kW/100km à 20 kW/100km en hiver
Problèmes rencontrés : En panne très souvent avec 3 interventions de Renault assistance. Problème de dysfonctionnement de la batterie. Plus de trois mois d immobilisation du véhicule.
Concession Renault défaillante dans le domaine électrique.
Note : 5/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Plenitude) (Bonus/Malus : 50)
Très agréable à conduire quand la voiture et la batterie fonctionne ce qui arrive rarement
Renault Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch Zoe 52 kw Equilibre avec prise CCS neuve de 2024
Posté le : 2024-09-16 22:04:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Consommation faible en mode eco +-11Kw
- Recharge rapide à domicile avec Wallbox 11kw
- Souple à l'accélération
-1000 km mois routes vallonnées
- 550 km autoroute avec une seule recharge à condition de ne pas dépasser les 100km/h
Super pour voiture qui ne fait pas plus de 150 km jours
Défauts : - Dommage que la dernière version ne possède une prise CCS que de 50kw et pas de 100Kw
Autonomie moyenne : entre 10.5 et 12kw
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : ts risque) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis AUDI A1 | 2019 | 15 |
Avis CITROEN C3 III | 2016 | 147 |
Avis DACIA Sandero 3 | 2020 | 115 |
Avis FORD Fiesta | 2017 | 85 |
Avis HYUNDAI i20 | 2020 | 9 |
Avis KIA Rio | 2017 | 27 |
Avis MAZDA 2 | 2015 | 58 |
Avis NISSAN Micra V | 2017 | 49 |
Avis OPEL Corsa 6 | 2019 | 13 |
Avis PEUGEOT 208 2 | 2019 | 73 |
Avis RENAULT Clio 5 | 2019 | 280 |
Avis SEAT Ibiza | 2017 | 41 |
Avis SKODA Fabia 4 | 2021 | 9 |
Avis TOYOTA Yaris 4 | 2019 | 41 |
Avis VOLKSWAGEN Polo VI | 2017 | 90 |
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