Avis Peugeot 206 1.4 75 ch XR Presence 1999, 180.000km
Fiches 206 
Posté le : 2017-03-02 13:39:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : très agréable à conduire. Voiture qui a très bien vieilli (elle ne fait pas ses 18 ans), peinture métallisée toujours brillante, finitions extérieures correctes, nerveuse avec pas mal de reprise jusqu'en 4ième, très maniable.
Défauts : Gourmande lorsqu'on monte dans les tours, manque de patate de 5ième (pas terrible au dessus de 120km/h). Finitions intérieures un peu "light" (plastiques qui se décolorent)
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Alternateur changé à 165.000 km, silencieux d'échappement bruyant changé à 170.000km, quelques pièces d'usure (cardans, biellettes). Aucun gros frais dessus hormis 300€ pour réparer le toît ouvrant mais c'était de ma faute (ne pas s'appuyer dessus).
Note : 15/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers + vol + bris de glace ) (Bonus/Malus : +5%)
Comparaison avec une 206 1.4HDi phase 2 que j'ai eu auparavant : pour 5 cheveux de plus, la version essence est beaucoup, beaucoup plus agréable à conduire, bien plus de reprise et de nervosité. La consommation n'est bien sur pas comparable (la HDi est un chameau) mais je n'ai eu aucun frais d'entretien moteur sur la version essence hormis l'alternateur qui était d'origine. La phase 1 a esthétiquement aussi bien vieilli que la phase 2 (avec des jantes de 106 s16 elle claque ;) )
Si vous songez à acheter ce véhicule, gardez à l'esprit que c'est une petite voiture, avec un petit moteur, forcément ses performances sur autoroute sont faibles, ne voyagez pas avec si vous êtes chargés ! Idéale si vous faites un peu de ville et de route et moins de 15.000km par an (au-delà sa consommation va vous coûter un bras).
Vous pouvez vous amusez un peu avec au delà de 3000 tr/m mais si vous voulez une sportive, achetez plutôt une 1.6 ou une 2.0 16s.
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