Avis Kia Rio 1.2 85 ch Active de 2015 85 000kms
Fiches RIO 
Posté le : 2022-05-22 11:27:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Coût d'utilisation
Fiabilité
Consommation
Silence (même sur autoroute)
Défauts : Position de conduite
Direction souple
Garde au sol
Efficacité du réseaux KIA inégal
Consommation moyenne : 5.7 litres
Problèmes rencontrés : Bouton d'ouverture du coffre (faux contact) 89€
Joint de poignée de porte passager qui fatigue (qques € en concession)
2 rotules de suspension à 55 000 (prises en garantie par Kia Grenoble)
Note : 18/20
Nous avons acquis aupres d'un particulier notre Rio en 2020 avec 55 000 kms, toujours suivis chez Kia Grenoble, en remplacement d'une Clio 3 DCI à la piteuse fiabilité.
Elle a, 2 ans plus tard, 85 000kms et c'est devenue notre voiture principale (famille de deux adultes et une pré-ado).
Conduite:
Ce moteur est suffisant pour se déplacer tranquillement sans pour autant se traîner (50/90/130). J'avais peur d'être sous motorisé mais même sur autoroute elle fait le job.
La boite est longue, le couple faible (pas de turbo).
Parfois il faut "tomber" une ou deux vitesse pour doubler ou se relancer mais même à 4000 tr/min le moteur est discret et la consommation moyenne reste contenue.
Le moteur est hyper souple, sans vibration (même à bas regime) et linéaire sans aucun accoups (exactement l'opposé des 3 cylindres turbo)
La direction est très/trop souple et il n'y a aucun ressentis de la route.(ma femme adore, moi beaucoup moins...)
La voiture est très basse, il faut faire très attention au trottoir et dos d'âne. C'est problématique dans la neige car 15 cm de poudreuse suffisent pour tanquer le châssis (et devoir sortir la pelle🤣)
Sur la route il n'y a aucune passion à la conduire. Ça roule, ça tient la route, les réactions sont saine/équilibrée et c'est confortable. (On s'ennuie...mais une Clio 4 ne me procure pas plus d'émoi)
Le freinage est suffisant et endurant (4 disques).
Confort/modularité :
J'ai du mal avec la position de conduite. À la bonne distance pour les jambes j'ai un peu mal au bras et inversement(1m83). ma femme n'a aucun soucis (1m65).
Le confort est ferme sans être tape-cul.
Chose appréciable, le moteur est très silencieux même sur autoroute. Nous faisons régulièrement 6h de trajet sans mal de tête.
L'espace est important aux places arrières même quand je suis au volant.
Le coffre est plutôt petit (vs Clio par exemple) mais suffisant pour nous 3 et plutôt facile à charger.
Les rangements sont nombreux et grands (vides poches, boite à gant, accoudoir, console centrale, poche au dos des sièges, 2 rangements dans le coffre)
Equipements:
La finition active était haut de gamme à l'époque.
Clim auto (efficace++, avec détecteur de pollution👍), 4 vitres électriques (surteintée à l l'arrière), régulateur/limiteur, capteur de pluie et lumière, antibrouillards avant, radio CD/bluetooth,usb/aux.
C'est complet et suffisant.
Fiabilité / coût d'utilisation:
Sur ce point rien à dire. Nous avons acheté une voiture d'occasion de 5 ans encore garantie 2 ans!
Nous n'en avons pas eu besoin 😁.
La finition est un peu légère avec des plastiques durs, mais qui ne vieillissent pas. (Contrairement au revêtement "doux" des européennes qui part en lambeaux au bout de 3 ans...)
Aucun bruit/craquement même au bout de 7 ans.
Les pièces d'origine sont moins cher que les françaises, les pneus en 15" peu onéreux et les vidanges en 5w30 moins chère qu'avec un turbo (0w20).
La conso est très faible, en moyenne de 5.7 à 6.2 au réel et en montagne. Pour comparaison une Sandero 0.9 Tce est à 7.1 et un Stonic 1.0T à 7.8 (même route/conducteur).
Enfin les pièces d'usure ont une bonne longévité. (Disques de frein à 70 000 kms ce qui est fort honorable à la montagne)
Conclusion:
Cette Rio est un parfait "deplaçoir" quotidien. Elle est suffisamment polyvalente pour les sorties du week-end ou les vacances.
Le moteur est suffisant pour qui roule aux limitations de vitesse.
La fiabilité est remarquable et le restera ( 4 cylindres/ pas de turbo)
L'entretien est économique, le prix des pièces acceptables.
Les pièces d'usure ont une bonne longévité.
Nous envisageons d'acheter la même mais plus récente pour remplacer notre deuxième voiture.
Attention cependant à bien choisir votre concession. Une garantie m'a été refusée chez un revendeur, et miraculeusement acceptée chez un autre.
- Par Bibi59 - (2023-11-15 07:39:52) : 1l4 crdi 2013 diesel problème de premier démarrage a froid mes pas tout le temps kia,midas et autre garage ne trouve pas cette panne même avec la valise sonde de température changer,filtre a gazoil changer.injecteur bon 🤔 toujours rien consomation 6l/100 en moyenne changement d'embrayage a 197000 KLM manque d'espace genoux qui touche le plastique.tapis non résistant,voilà les défauts .je ne reprendrai plus kia
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