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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Tout risque avec valeur a neuf |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
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Tout risque | |||
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Tout risque | |||
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Tout risque | |||
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TR | |||
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Tous risques avec franchise 200 euros | |||
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Tous risques | |||
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Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque, franchise à 100 ? | |||
Tout risque | |||
Tous risques |
[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2010) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.6 135 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.7 CRDI 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 CRDI 136 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 CRDI 184 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] |
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