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Tarifs assurance FORD Mondeo 4 (2015)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.0 Ecoboost 125 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	600 €/an	macif

1.5 Ecoboost 160 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	530 €/an	MMA
Casco complète	NC	1000 €/an	Baloise

2.0 Hybride 187 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	50	600 €/an	NC

2.0 Ecoboost 240 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risque + extension garantie mécani	50	600 €/an	GMF

2.0 TDCI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques plus	50	582 €/an	matmut
Tiers	0.80	800 €/an	Generalie
Tt risque	50/50	250 €/an	Mfa
Tous risque	0.90 %	800 €/an	NC
Tout risque pro	NC	1800 €/an	pacifica
Tous risque	0.90%	800 €/an	NC

2.0 TDCI 180 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous Risques	39	1080 €/an
Tous risques	050	700 €/an	Mma
TR	50 %	800 €/an	allianz

2.0 TDCI 210 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	50	960 €/an	Agf
Tout risque	50	810 €/an	NC
RC et omnium complète	50%	1250 €/an	ING

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.0 Ecoboost 125 ch (6 chevaux fiscaux)	3.7/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.5 Ecoboost 160 ch	5/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 Hybride 187 ch	5.1/10	[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 Ecoboost 240 ch	7.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.6 TDCI 115 ch	3.8/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.5 TDCI 120 ch	4/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 EcoBlue TDCI 120 ch	4/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDCI 150 ch	5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDCI 180 ch	6/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 EcoBlue TDCI 190 ch	6.3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDCI 210 ch	7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.