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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers simple |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tourisc | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Ts risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous Risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TT risque | |||
TR |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
100% | |||
Tier+ |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
T-R | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
TOUT RISQUE | |||
Tout risques | |||
NC | |||
Au "tiers" + Défense-Recours+ indiv con | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
T risque | |||
NC | |||
"élargi" = entre minimum et tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Intermédiaire | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
T.risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
T risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers Incendie + Vols | |||
Tiers vol incendie bris de glasse | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tous risques avec franchise | |||
Ts risques | |||
Tout risque | |||
Casco partielle | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tt risque | |||
Tous risque | |||
Eco tiers | |||
Tiers | |||
TOUT RISQUE | |||
Tout risque | |||
Usage professionnel tiers+ | |||
Tous risques | |||
Version Optimale - Formule Tous Risques | |||
Au tiers | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
TIERS-ETENDUE | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risques franchise de 125 euros | |||
Tiers bris de glace avec franchise et as | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques garantie panne mécanique | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Full omnium sans franchise | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
T.R | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tiers étendu | |||
Tout risque | |||
Tiers integral | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Simple | |||
Tous Risques | |||
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TR | |||
NC | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2004) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.4 80 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.6 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.8 Flexifuel 125 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 145 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.5 220 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
2.5 300 ch (21 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
1.6 TDCI 90 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.6 TDCI 95 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 TDCI 110 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 TDCI 110 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.8 TDCI 115 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 TDCI 136 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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