Toutes les options Golf IV (1998-2003)

Equipements - options

Pack Edition

A partir de l'année 1998, les motorisations suivantes sont disponibles en essence et TDI : le 1,4 de 75 chevaux, le 1,6 de 100 chevaux, le 1,8 T de 150 chevaux, le 1,9 SDI de 64 chevaux, le 1,9 TDI de 90 chevaux, le 1,9 TDI de 110 chevaux, et le 2,3 VR5 de 150 chevaux. En 1999, le 1,9 TDI passe à 115 chevaux et en 2000 le 1,6 essence à 105 chevaux.  De série, la Golf IV est équipée de l'ABS, de contrôle de stabilité du comportement (ESP) qui n'a pas été de série sur les premiers modèles, de deux airbags, de deux rétroviseurs électriques dégivrants, de quatre vitres électriques, de la direction assistée, du verrouillage centralisé des portes, des sièges et du volant réglables en hauteur, de la banquette arrière type 40/60 en 1/3 2/3, et d'une alarme antivol. A partir de fin 1998, les airbags latéraux sont de série, et à partir de 1999 la climatisation manuelle. En 2001, l'ESP est sur toutes les versions

Confort, Confort +, et Carat

Sur la finition "Confort", le constructeur ajoute la Radio K7-CD avec 8 HP, de la climatisation automatique, et la finition "Confort+" se dote d'une sellerie garnie en velours et d'un volant et d'un levier de vitesses gainés cuir. La version "Carat" ajoute la sellerie cuir, un régulateur de vitesse, les jantes alu et un capteur de pluie.

Sport, Sport + et GTI

Sur la "Sport", l'équipement s'étoffe d'une suspension affermie, d'un ordinateur de bord, de jantes en alliage léger de 15 pouces ou plus, d'une télécommande de verrouillage, de projecteurs antibrouillard, de sièges avant enveloppants, et d'appuis-tête arrière. La finition « Sport + » bénéficie en plus d'un châssis sport et la "GTI" de sièges baquet RECARO, d'un anti-patinage, d'un troisième appui-tête à l'arrière.

Match et Match II

La dernière version commercialisée reçoit la radio CD-RDS, la climatisation automatique, le châssis et la suspension "Sport". Et la version II reçoit en plus le volant cuir, un radar de recul et un compteur chromé. A savoir que Volkswagen sort souvent une série match suréquipée durant la fin de carrière de ses autos.




Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf IV


Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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