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Moteurs (consommation, fiabilité) SEAT Ibiza (2017)

Moteurs diesel

1.6 TDI 80 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

4 4.8 5.2

800 à 1000 km

Economique

0 à 100 : 13.3 s

169 km/h

Couple : 230 Nm
à 1400 t/min

4 Cylindres
1598 cc

Trop insuffisant pour animer dignement l'Ibiza. A ne réserver qu'aux conducteurs très tranquilles qui font de courts trajets sur nationale.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Avis 1.6 TDI 80 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, C3 III 1.6 HDI 75 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch.

1.6 TDI 95 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

4.2 5 5.5

700 à 1000 km

Economique

0 à 100 : 11.3 s

182 km/h

Couple : 250 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1598 cc

Un peu entre deux eaux, ce moteur diesel n'est ni à plébisciter ni à éviter. Il fait le travail très correctement mais commence à peiner quand on cherche à remplir l'auto... Les côtes sur autoroute deviennent alors un peu plus pénibles à franchir. A vide ça reste en revanche très correct.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 7 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Avis 1.6 TDI 95 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mini 1.5 d 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Polo VI 1.6 TDI 95 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch.

1.6 TDI 115 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

4.4 5.2 5.7

700 à 900 km

Economique

0 à 100 : 9.6 s

195 km/h

Couple : 250 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1598 cc

Dommage que la DSG7 ne soit pas disponible car ce moteur aurait largement mérité d'en profiter.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.6 TDI 115 : vos témoignages :

5.3 L/100km. Autonomie: 560km. . . (1.6 TDI 115 ch Seat ibiza FR)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Plusieurs pb rencontrés avec ce vehicule et toujours pas resolu a ce jour: - un calculateur tableau de bord changé( panne: essuies flace au milieu du pare brise bloqués) - poste qui se fige/ camera de recul - front assist qui détecte pas les obstacles mais qui détecte des fantômes -ACC qui pile a 90Km/h en roulant a 130 sur autoroute alors qu'il n'y a pas de véhicule devant.. et par contre une fois qui s'est mit a accélérer alors que j'avais un véhicule devant moi! - pb d'affichage de l'heure Sur le poste et le tableau de bord ( +1h ou -1h voire gros decalage horaire( 22h30 au lieu de 12h30!!) - deuxième clé déprogrammée ( 3mois) - pb parfois avec l'allumage/l'extinction automatique des feux au demarrage/ arret du véhicule - bugg du keylessaccess a l'ouverture parfois.. - prise USB qui dysfonctionne.. gros bruit de parasitage - châssis asymétrique : véhicule qui tend a partir sur La droite - grosse conso de carburant diesel( 5,3L/100km en moyenne: 1 plein=560km!!) oups (1.6 TDI 115 ch Seat FR) [Tous les autres signalements sur Ibiza]

Statistiques fiabilité Ibiza 1.6 TDI 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+115")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	1/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 1.6 TDI 115 ch Diesel

17/20

1.6 TDI 115 ch Seat ibiza FR (1794 caract. / 0 comm.))

Voici quelques exemples de concurrentes : Fabia 3 1.4 TDI 105 ch, Mini 1.5 d 116 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Fiesta 1.5 TDCI 120 ch.

Moteurs essence

1.0 MPI 75 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

5.5 6.5 7.3

500 à 700 km

Economique

0 à 100 : 14.7 s

167 km/h

Couple : 95 Nm
à 3000 t/min

3 Cylindres
999 cc

Ce moteur est à éviter de par sa létargie chronique. Ca n'avance pas et on finit par vite comprendre que c'est normal en lisant la fiche technique : 95 Nm de couple en effet... Pour les moins connaisseurs sachez qu'en général une valeur de couple a trois chiffres. Ici on dirait un moteur creux qui hélas le reste tout le long du compte tours !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation du 1.0 MPI 75 : vos témoignages :

5.9 L (1.0 MPI 75 ch boîte mécanique année 2018 jantes tôle modèle basique)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ceinture arrière : problème réglé après plus de 6 mois. Horloge qui s'est désactivée sans savoir pourquoi (réactivée par mes soins) Ecran tactile N/B sans lecteur CD ni paramétrages smartphone. (1.0 MPI 75 ch boîte mécanique année 2018 jantes tôle modèle basique) [Tous les autres signalements sur Ibiza]

Statistiques fiabilité Ibiza 1.0 MPI 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+MPI+75")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	1/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 1.0 MPI 75 ch Essence

16/20

1.0 MPI 75 ch boîte mécanique année 2018 (696 caract. / 0 comm.))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Fiesta 1.1 70 ch, Polo VI 1.0 65 ch, Micra V 1.0 71 ch, Mini 1.2 75 ch, i20 1.2 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch.

1.0 EcoTSI 95 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

5.7 6.7 7.5

500 à 700 km

Economique

0 à 100 : 10.9 s

182 km/h

Couple : 175 Nm
à 1500 t/min

3 Cylindres
999 cc

Creux en bas régime et doté d'une boîte 5 seulement, ce moteur a donc ses lacunes bien que globalement les performances soient assez honorables.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Consommation du 1.0 EcoTSI 95 : vos témoignages :

5.5 l/100 km (1.0 EcoTSI 95 ch 8000 km - année 2017 - finition style)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment (1.0 EcoTSI 95 ch 8000 km - année 2017 - finition style) [Tous les autres signalements sur Ibiza]

Statistiques fiabilité Ibiza 1.0 EcoTSI 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+EcoTSI+95")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 1.0 EcoTSI 95 ch Essence

18/20

1.0 EcoTSI 95 ch 8000 km - année 2017 - (1974 caract. / 0 comm.))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.2 102 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, i20 1.0 100 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.

1.0 EcoTSI 115 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

5.8 6.8 7.6

500 à 700 km

Economique

0 à 100 : 9.3 s

195 km/h

Couple : 200 Nm
à 2000 t/min

3 Cylindres
999 cc

C'est à partir de ce moteur que l'Ibiza commence un peu à pouvoir vous révéler les qualités de son châssis Et en plus de ses performances satisfaisantes il propose une boîte 6 (5 sur les moteurs inférieurs) et la possibilité d'avoir en option une DSG7. Si il est un peu creux sous 1500 tours, il se réveille ensuite rapidement et offre des poussés très honorables.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.0 EcoTSI 115 : vos témoignages :

5/6/7 litres suivant conduite (1.0 EcoTSI 115 ch manuelle , 11000km, 2018 , 17 pouces, FR)
5.8 l (1.0 EcoTSI 115 ch 1.0 Tsi 115 DSG7 Xcellence Février 2018, 7100 Kms, Jantes 17, noir métal.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant orange Default a chaque passage de marche arrière, du coup plus de bipbip de recul. remise de l'heure a 0h00 a presque chaque demarrage a froid ( du moins cette hiver ) (1.0 EcoTSI 115 ch manuelle , 11000km, 2018 , 17 pouces, FR) [Tous les autres signalements sur Ibiza]

Statistiques fiabilité Ibiza 1.0 EcoTSI 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+EcoTSI+115")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 1.0 EcoTSI 115 ch Essence

18/20

1.0 EcoTSI 115 ch 1.0 Tsi 115 DSG7 Xcell (2601 caract. / 3 comm.))

16/20

1.0 EcoTSI 115 ch manuelle , 11000km, 20 (293 caract. / 0 comm.))

Voici quelques unes des ses concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 115 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch, Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, i20 1.0 120 ch, Polo VI 1.0 TSI 115 ch.

1.5 TSI Evo 150 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (40L)

Coût (entretien, conso ...)

6 7.1 8

500 à 700 km

Economique

0 à 100 : 7.9 s

215 km/h

Couple : 250 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1498 cc

Presque sportive, cette version se révèle de loin l'une des plus agréables à mener de la gamme. Et si on ne peut pas profiter de l'excellente boîte DSG, on pourra se consoler avec la très bonne boîte mécanique. Sans oublier la coupure de la moitié des cylindres à vitesse stabilisée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.5 TSI Evo 150 : vos témoignages :

En Mode éco 7L/100 en mode sport 10L/100 (1.5 TSI Evo 150 ch Boîte mécanique, 4300Km ,2018 , 215/35/18, Finitions Fr)

Statistiques fiabilité Ibiza 1.5 TSI Evo 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+Evo+150")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 1.5 TSI Evo 150 ch Essence

17/20

1.5 TSI Evo 150 ch Boîte mécanique, 4300 (407 caract. / 5 comm.))

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Corsa 5 1.4 Turbo 150 ch.

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Evolution du prix du sans plomb 95
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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

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