Essai Toyota Rav4 2006-2012

+ Qualités

• Équipement généreux
• Bonne habitabilité
• Poste de conduite originale
• Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
• Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
• Grand coffre
• Un 4X4 bien conçu pour la ville
• Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
• Confort appréciable

Les derniers plus des internautes

Bon couple moteur , beau look , vie a bord (2.2 D4D 150 ch 100000 km)
Rav4 136 cv d4d . consomme très peu-excellente tenue de route- confortable-tableau agréable . très silençieux pour un diesel-beau design-véhicule bien adapté pour autoroute bas régime grace à sa boite 6 rapports.très bon couple moteur.très bon freinage en cas d'urgence. rien à critiquer. (2.2 D4D 136 ch)
Robustesse et fiabilité généraleFacilité d’utilisation modularité rayon de braquageBoite de vitesse automatique très douce et efficace surtout en montagne et pour tracter une remorque (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Bon 4x4 confortable (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Plein de qualités (2.2 D4D 150 ch toyota rav4 150 d-4d 2.2L fap limited edition 2wd 2012)
Agréable à conduire. (2.2 D4D 150 ch)
Conso 4,5l très fiable si entretient régulier aucunes pannes freins av et ar d'origine un roulement av changé c'est tout. (2.2 D4D 136 ch Boite 6 manuelle 180000 année 2009 jantes alu finition longe intérieur cuir)
Passe partout (2.2 D4D 177 ch 111000km)
Moteur fiable, aucune panne en 7 ans, entretien fait maison, les pneus continental m'ont fait 70000 km,conso moyenne 8,5l/100 je pense que c'est correct pour 1 4x4 permanent (2.2 D4D 150 ch BM6, 2010, 150000 km)
Agréable à la conduite, bonne tenue de route, (2.2 D4D 150 ch BM-78000km-03/2011-alu-life-)
Très fiable aucune visite chez concessionnaire consommation 4,5 l grand coffre , (2.2 D4D 136 ch Manuelle, 113000km , 2008,alu, édition limited, 136 ch)
Fiabilité de Toyota bien présente ! (Pas une panne avec entretien régulier en 12 ans)Habitabilité (Que ce soit le coffre comme l'habitacle en entier)ConfortMordant et répondant du moteur (même à 130cv pour 2.2 tonnes) sonorité fortement plaisante pour un dieselConsommation très correcte (5.3L/100 pour une conduite 1/3 ville pure et 2/3 route)Sentiment de sécurité (lié à la hauteur sûrement)SUV certes mais également "4x4" , du moins 4 roues motrices à la demandePrésence d'un pneu de secours arrière ! (2.2 D4D 136 ch Boîte manuelle, 115000 km, année 2007, toutes options)
Ne connait pas le garage !.... révisions par mes soins. achat 2008 (2.0 VVTI 151 ch)

- Défauts

• Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
• Freinage moyen
•  Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
• Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
• Prix trop élevé
• Peu de ressenti dans la direction
• Ouverture de coffre peu pratique
• Insonorisation moyenne
• Un peu de roulis
• Fiabilité décevante pour une Toyota

Les (derniers) moins des internautes

Insonorisation, trop bruyant à l'intérieur quand on accélère. (2.2 D4D 136 ch)
Cette porte arriére qui s ouvre comme les autre portes . nul pour aller en course. siége passager non rabattable qui n autorise pas des long chargement.bruits parasite (2.2 D4D 150 ch 100000 km)
Aucun . manquerait juste un radar de recul cause lunette arrière haute. (2.2 D4D 136 ch)
Consommation carburant Qualité des plastiques Mauvaise insonorisation sur autoroute (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Contenance reservoir faible , tableau bord sans plus (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Culasse qui lâche à 120000 km. Consommation importante. Les sièges raides à l arriere (2.2 D4D 150 ch)
Apparition message VSC à 175000 km mais à disparue (2.2 D4D 136 ch Boite 6 manuelle 180000 année 2009 jantes alu finition longe intérieur cuir)
Culasse qui lache, embrayage qui lache , consomme beaucoup (2.2 D4D 177 ch 111000km)
Je regrette que les commandes de vitres ne soient pas équipées de voyant lumineux (2.2 D4D 150 ch BM6, 2010, 150000 km)
Manque un limiteur de vitesse (2.2 D4D 150 ch BM-78000km-03/2011-alu-life-)
Pas de roue de secours, plastique bas de gamme sièges arrière un peu raide (2.2 D4D 136 ch Manuelle, 113000km , 2008,alu, édition limited, 136 ch)
Prix pièce légèrement plus élevée (mais cela reste un SUV assez haut de gamme pour son âge) (2.2 D4D 136 ch Boîte manuelle, 115000 km, année 2007, toutes options)

• Par beber66 - (2014-09-30 18:22:13) : fallait vider le catalyseur (facile avec une barre de fer ) j ai eu le meme probleme sur un vitara jlx td
• Par nico64800 - (2015-02-06 13:28:16) : je confirme c'est des solution qui ce fait mais attention c'est plus bruyant apres et quiz du controle technique ? s'il ne pollue pas plus . Attention tous de meme si vous le faite de mettre un masque, les mineraux a l'interieur sont tres nocif