Essai Toyota Rav4 2006-2012

+ Qualités

• Équipement généreux
• Bonne habitabilité
• Poste de conduite originale
• Bonne modularité (banquette arrière coulissante très pratique)
• Comportement routier bien équilibré même si on constate un peu de roulis (en raison du format des pneumatiques)
• Grand coffre
• Un 4X4 bien conçu pour la ville
• Bonne qualité des plastiques pour une Toyota
• Confort appréciable

Les derniers plus des internautes

Bon 4*4, espace à bord pratique vu sa taille compacte, tracte bien. Bien équipé et assez confortable. Coût d’entretien très raisonnable ( toujours entretenu en concession pendant 10 ans, jamais plus de 500¤ de facture).Je l’ai gardé presque 10ans, le plus long que j’ai fait.Conso raisonnable pour ce type de véhicule; mais ODB faussé (ajoutez 1L/100 a ce qu’il indique). (2.2 D4D 136 ch 180000km, juin 2008, boite manuelle, limited édition )
BON VEHICULE (2.2 D4D 136 ch 300000 ANNEE 2010 OCTOBRE)
Très Robuste, confortable et plutôt facile à conduire. Puissant (2.2 D4D 136 ch Boite 6 , 259000 km année 2007 )
Volume intérieur, comportement routier, confort, sobriété, fiabilité. (2.2 D4D 150 ch BVM6, 115000 km, 4x4 LeCap Roue de secours 2012 jantes toles)
Confort, conduite, maniabilité (2.2 D4D 150 ch vitesse manuelle, 115000 km, 2010,jantes alu,)
Finitions, la qualité des materiaux et les plastiques intérieurs tiennent bien les années. Qualité routière, elle est confortable, le moteur est discret et agréable. La tenue de route est bonne. Efficace sur la neige, 8 ans en station de montagne, équipés de 4 pneus neige, je n ai jamais mis les chaînes. Consommation correcte pour un suv.Pas le moindre problème durant 13 années. Le véhicule idéal. (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle, 190 000 km, finition vx, modèle 2007 )
Fiabilité (2.2 D4D 136 ch 180000km. 2010. Boite manuelle. 1ère main. )
Volumes, hauteur de chargement, hauteur de caisse. (2.2 D4D 150 ch année:11/2012, kilometrage : 160000, boite manuelle)
Bonne finition (2.2 D4D 150 ch RAV 4 D4-D 150 Clean power BA)
Bon couple moteur , beau look , vie a bord (2.2 D4D 150 ch 100000 km)
Rav4 136 cv d4d . consomme très peu-excellente tenue de route- confortable-tableau agréable . très silençieux pour un diesel-beau design-véhicule bien adapté pour autoroute bas régime grace à sa boite 6 rapports.très bon couple moteur.très bon freinage en cas d'urgence. rien à critiquer. (2.2 D4D 136 ch)
Robustesse et fiabilité généraleFacilité d’utilisation modularité rayon de braquageBoite de vitesse automatique très douce et efficace surtout en montagne et pour tracter une remorque (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Bon 4x4 confortable (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Plein de qualités (2.2 D4D 150 ch toyota rav4 150 d-4d 2.2L fap limited edition 2wd 2012)
Agréable à conduire. (2.2 D4D 150 ch)

- Défauts

• Mauvaise protection de boucliers (pares chocs) qui les expose aux rayures
• Freinage moyen
•  Habitabilité aux places arrière, c'est une stricte quatre places
• Peu de motorisations proposées (heureusement elles sont bien adaptées)
• Prix trop élevé
• Peu de ressenti dans la direction
• Ouverture de coffre peu pratique
• Insonorisation moyenne
• Un peu de roulis
• Fiabilité décevante pour une Toyota

Les (derniers) moins des internautes

La vanne EGR m’a causé des soucis régulièrement, j’ai du la nettoyer chaque année (démontée puis grattée).La concession m’à change le bloc moteur cause joint de culasse, pris en garantie (heureusement). Pas de problème de colonne de direction ni injecteurs mais j’ai préféré le changer avant d’être embêté. (2.2 D4D 136 ch 180000km, juin 2008, boite manuelle, limited édition )
PETITS BRUITS MAIS MECANO NE TROUVE PAS (2.2 D4D 136 ch 300000 ANNEE 2010 OCTOBRE)
Joint de Culasse fragile Carter bas donc très exposé Plastique qui grince (2.2 D4D 136 ch Boite 6 , 259000 km année 2007 )
J'ai beau chercher.... (2.2 D4D 150 ch BVM6, 115000 km, 4x4 LeCap Roue de secours 2012 jantes toles)
Mauvaise tenue de route par temps de pluie.J'ai pris une Toyota parce que je pensais que c'était fiable. (2.2 D4D 150 ch vitesse manuelle, 115000 km, 2010,jantes alu,)
Culasse Service après vente Toyota. (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle, 190 000 km, finition vx, modèle 2007 )
BruyantePoussiveRoulisRayures de carrosserie (2.2 D4D 136 ch 180000km. 2010. Boite manuelle. 1ère main. )
Fiabilité moteur, bruits parasites. (2.2 D4D 150 ch année:11/2012, kilometrage : 160000, boite manuelle)
Beaucoup de problème voyant alerte problem système 4x4 système transmission.Mode dégrader du véhicule.surcomsomation 12 L/100km.Boite auto secout passage des rapports.Vraiment déçus véhicule 138000km sort de la grosse révision toyota rapport concessionnaire RAS ! 🤔 (2.2 D4D 150 ch RAV 4 D4-D 150 Clean power BA)
Insonorisation, trop bruyant à l'intérieur quand on accélère. (2.2 D4D 136 ch)
Cette porte arriére qui s ouvre comme les autre portes . nul pour aller en course. siége passager non rabattable qui n autorise pas des long chargement.bruits parasite (2.2 D4D 150 ch 100000 km)
Aucun . manquerait juste un radar de recul cause lunette arrière haute. (2.2 D4D 136 ch)
Consommation carburant Qualité des plastiques Mauvaise insonorisation sur autoroute (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Contenance reservoir faible , tableau bord sans plus (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Arbre de transmission HS à 205000 km après révision complète l'année précédente avec vidange du pont. Pas de signalement de TOYOTA pour ce problème d'arbre malgré le défaut visible lors du montage sur pont (mécanique, 205000 km, novembre 2008, jantes alu, life édition)
Culasse qui lâche à 120000 km. Consommation importante. Les sièges raides à l arriere (2.2 D4D 150 ch)

• Par beber66 - (2014-09-30 18:22:13) : fallait vider le catalyseur (facile avec une barre de fer ) j ai eu le meme probleme sur un vitara jlx td
• Par nico64800 - (2015-02-06 13:28:16) : je confirme c'est des solution qui ce fait mais attention c'est plus bruyant apres et quiz du controle technique ? s'il ne pollue pas plus . Attention tous de meme si vous le faite de mettre un masque, les mineraux a l'interieur sont tres nocif