Dernier avis posté
2.2 D4D 150 ch 100000 km (2019-11-02 09:15:59)
Qualités : bon couple moteur , beau look , vie a bord
Défauts : cette porte arriére qui s ouvre comme les autre portes . nul pour aller en course. siége passager non rabattable qui n autorise pas des long chargement.bruits parasite
Consommation moyenne : à 90 6l , à 110 6l,5 .à 130 7l,5 ville 8l
Problèmes rencontrés : passage des vitesses un peu dure
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
7 501 | 7 127 | 9 800 | 6 490 | 7 810 | 7 350 | 7 358 | 6 652 | 8 739 | 8 827 | 9 200 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Rav4 136 cv d4d . consomme très peu-excellente tenue de route- confortable-tableau agréable . très silençieux pour un diesel-beau design-véhicule bien adapté pour autoroute bas régime grace à sa boite 6 rapports.très bon couple moteur.très bon freinage en cas d'urgence. rien à critiquer. (2.2 D4D 136 ch)
Robustesse et fiabilité généraleFacilité d’utilisation modularité rayon de braquageBoite de vitesse automatique très douce et efficace surtout en montagne et pour tracter une remorque (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Bon 4x4 confortable (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Plein de qualités
(2.2 D4D 150 ch toyota rav4 150 d-4d 2.2L fap limited edition 2wd 2012)
Agréable à conduire. (2.2 D4D 150 ch)
Conso 4,5l très fiable si entretient régulier aucunes pannes freins av et ar d'origine un roulement av changé c'est tout. (2.2 D4D 136 ch Boite 6 manuelle 180000 année 2009 jantes alu finition longe intérieur cuir)
Passe partout (2.2 D4D 177 ch 111000km)
Moteur fiable, aucune panne en 7 ans, entretien fait maison, les pneus continental m'ont fait 70000 km,conso moyenne 8,5l/100 je pense que c'est correct pour 1 4x4 permanent (2.2 D4D 150 ch BM6, 2010, 150000 km)
Agréable à la conduite, bonne tenue de route, (2.2 D4D 150 ch BM-78000km-03/2011-alu-life-)
Très fiable aucune visite chez concessionnaire consommation 4,5 l grand coffre , (2.2 D4D 136 ch Manuelle, 113000km , 2008,alu, édition limited, 136 ch)
Fiabilité de Toyota bien présente ! (Pas une panne avec entretien régulier en 12 ans)Habitabilité (Que ce soit le coffre comme l'habitacle en entier)ConfortMordant et répondant du moteur (même à 130cv pour 2.2 tonnes) sonorité fortement plaisante pour un dieselConsommation très correcte (5.3L/100 pour une conduite 1/3 ville pure et 2/3 route)Sentiment de sécurité (lié à la hauteur sûrement)SUV certes mais également "4x4" , du moins 4 roues motrices à la demandePrésence d'un pneu de secours arrière ! (2.2 D4D 136 ch Boîte manuelle, 115000 km, année 2007, toutes options)
Ne connait pas le garage !.... révisions par mes soins. achat 2008 (2.0 VVTI 151 ch)
Bonjour, il a beaucoup de qualités. (2.2 D4D 150 ch Toyota RAV4 édition limitée moteur 2.2L,150 chevaux année 2012, 118500km)
Moteur agreableinterieur cuir alcantaracoffre je le trouve beau et de bonne taille (2.2 D4D 150 ch boite manu,112000kms,2011)
Aucun . manquerait juste un radar de recul cause lunette arrière haute. (2.2 D4D 136 ch)
Consommation carburant Qualité des plastiques Mauvaise insonorisation sur autoroute (2.2 D4D 150 ch 205000 kms)
Contenance reservoir faible , tableau bord sans plus (2.2 D4D 150 ch rav 4 d4d 150 life 2010 boite 6 )
Culasse qui lâche à 120000 km. Consommation importante. Les sièges raides à l arriere (2.2 D4D 150 ch)
Apparition message VSC à 175000 km mais à disparue (2.2 D4D 136 ch Boite 6 manuelle 180000 année 2009 jantes alu finition longe intérieur cuir)
Culasse qui lache, embrayage qui lache , consomme beaucoup (2.2 D4D 177 ch 111000km)
Je regrette que les commandes de vitres ne soient pas équipées de voyant lumineux (2.2 D4D 150 ch BM6, 2010, 150000 km)
Manque un limiteur de vitesse (2.2 D4D 150 ch BM-78000km-03/2011-alu-life-)
Pas de roue de secours, plastique bas de gamme sièges arrière un peu raide (2.2 D4D 136 ch Manuelle, 113000km , 2008,alu, édition limited, 136 ch)
Prix pièce légèrement plus élevée (mais cela reste un SUV assez haut de gamme pour son âge) (2.2 D4D 136 ch Boîte manuelle, 115000 km, année 2007, toutes options)
Aucun défaut , le contrôle technique a été passée zéro défaut. (2.2 D4D 150 ch Toyota RAV4 édition limitée moteur 2.2L,150 chevaux année 2012, 118500km)
Peur de la panne , vue ce qu on peu lire …grosse cle de contact (2.2 D4D 150 ch boite manu,112000kms,2011)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Cet opus du Rav4 n'atteint pas le même succès que son prédécesseur malgré une finition intérieure bien plus soignée. Serait-ce dû à une concurrence devenue féroce ? En effet l'offre des SUV s'est grandement développée et le Toyota n'a plus le monopole qu'il pouvait avoir il y a encore quelques années.
Toyota 2.2 D4D 136 ch 7 5000Kms, VX, 07/2007
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-02-19 15:53:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Consommation moyenne : 8,1/100km après l'intervention 7,5/100km
Problèmes rencontrés : Défaut du catalyseur de 2006, le diamètre du tuyau trop petit alors les gazes encrassent le catalyseur et la vanne EGR tout simplement. Dans mon cas, le concessionnaire oublie cette information et effectue 4h de recherche nettoie le catalyseur, me laisse rouler et 800 km plus loin, impossible d?avancé à plus de 50 km/h. Nouveau concessionnaire, nouvelle recherche 4 à 6 h de facturation pour changer le tuyau. Mais là, la véritable cause est trouvée. Au total 750 ?, sans compter 5 nuits d?hôtel et repa ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Rav4
Toyota 2.2 D4D 150 ch
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-02-08 08:25:12
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Comportement routier, habitabilité, position de conduite, volume du coffre, Puissance moteur et relances
Défauts : qualité des plastiques, consommation, éclairage coffre
Consommation moyenne : 8,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 17/20
RAV4 150 D4D, 2009, 66000km
C'est un véhicule très agréable à conduire, bonne position de conduite, très bonne visibilité.
L'habitacle est spacieux, le confort est ferme, le coffre a une bonne contenance qui peut être agrandi par le coulissement de la banquette arrière, trè ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Rav4
Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 249 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4. Comportement routier : 42 aiment 8 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 8 aiment
Roulis : 1 aime 8 n'aiment pas
Freinage : 4 aiment 16 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||||
2.2 D4D 2231 cc |
||||||
![]() 310 NM 182 km/h 10.4 s Après la sortie de ce même moteur en version de 150 chevaux ce moteur a perdu beaucoup de son intérêt. Si il est acceptable sous le capot du Rav4 il n'est malgré tout pas particulièrement à conseiller..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
2.2 D4D 2231 cc |
||||||
![]() 350 NM 190 km/h 9.9 s C'est le moteur qu'il faut privilégier, suffisamment alerte et assez sobre il permet au Rav4 d'être suffisamment vaillant. Pour info il s'agit d'une version optimisée du 2.2 D4D 136 sorti 2 ans plus tôt. Le zéro à cent est ici effectué en à peine plus de 10 secondes..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
2.2 D4D 2231 cc |
||||||
![]() 400 NM 202 km/h 9.2 s Très bon moteur diesel, il n'est toutefois pas indispensable à cette Toyota Rav4. Ce dernier n'a en effet pas vraiment la vocation à être sportif dans son comportement ....
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Auris -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
2.0 VVTI 1998 cc |
||||||
![]() 200 NM 186 km/h 10.3 s Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Avensis verso -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
2.2 D4-D 136 ch | Les 136 chevaux de ce moteur suffisent à animer correctement ce Toyota Rav4. La version de 177 chevaux est certes encore plus accomplie mais elle devient trop onéreuse d'où le choix d'un 136 chevaux. |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2 D4D 136 ch 2006 : Injecteurs, Pompe a eau, Colonne de direction, Infiltration
pick up toyota hilux 171 d4d juin 2010 12 000 km auto : RAS, juste les agraphe du tableau de bord a refaire à 5 000 km
RAV4 - 2.2 D4D - 136 cv - 06/2006 : disques avant voilés, colonne de direction, injecteurs, bruit assiette amortisseur (encore non solutionné pour mon rav), fuite pompe à eau
RAV4 VX 2.2 D4D 136 cv 06/2006 : sous garantie colonne de direction, disques avant voilés, 4 injecteurs.hors garantie mais prise en charge à 100% pour la pompe à eau à 60000kms (légère fuite)problèmes non solutionnés poutre à resserrer (cognements dans le volant sur route dégradée), bruit assiette amortisseur
2.0 VVTI automatique 150 CV 2006 : problème de colonne de direction, pompe a eau, rétroviseurs et capot (tremblements importants a partir de 100km/h) [...] Tous les autres signalements >>
Rétroviseurs électriques, ABS, airbag, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, direction assistée, volant réglable, ordinateur de bord, jantes alliage, climatisation [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
![]() |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
![]() |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
![]() |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
![]() |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
![]() |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
![]() |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
![]() |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
![]() |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
La longueur s'élève à 4.4 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Kuga (2008-2013) et de 11 cm par rapport à la Koleos (2008-2015) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Nissan Qashqai (2007-2013) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une CRV (2007-2013) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une BMW X3 (2004-2010) ou même de 60 litres comparé à une Volkswagen Tiguan (2007-2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 2.2 D4D 136 ch pour culminer avec le 2.2 D4D 177 ch soit 3 diesel(s), 1 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Rav4 2.2 D4-D 136 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Toyota - Services pratiques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.