Dernier avis posté
1.5 Hybride 110 ch (2020-10-18 11:42:56)
Consommation moyenne : 6.3 mode ev 1.5km
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
6 042 | 6 355 | 3 959 | Pas dans le TOP 100 | 4 425 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Les autres chiffres
Trop pour être décrites (1.5 Hybride 110 ch)
Consommation, silence en ville (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 2007 160000 KM)
Voiture ECO -nomique et -logique (1.5 Hybride 110 ch 288000 km prius Sol Mc 2008)
Confort. Souplesse. Tenue de route. Fiabilité
Etc....... (1.5 Hybride 110 ch 265 000 km)
Silencieuse, simple d'utilisation, électronique super fiable, mécanique résistante à l'usure, finitions propres, bonne finition d'équipements,consommation réduite, pas de bruits parasite, espace(s) gargantuesque(s) et tant d'autres! (1.5 Hybride 110 ch Toyota Prius 1.5 110 HSD Linea Sol 2006. 208 000km)
Fiabilité ; Excellente voiture pour la ville ou petits trajets(silence, rayon de braquage) ; Transmission géniale ; Facilité de conduite ; Faible coût d'entretien (environ 1200 euros sur 5 ans); Très bonne sono. (1.5 Hybride 110 ch 220000 km (achetée d'occasion à 110 000 km))
Douceur, confort, zenitude .. (1.5 Hybride 110 ch)
Fiabilité
(1.5 Hybride 110 ch 220000kms )
Très fiable; faible coût d'entretien. A part l'entretien courant, seule la batterie (12V) a été changée après 9 ans et les garnitures de freins avant à 155 000 km.Consommation réelle constatée 4,5 l/100kmSilencieuse et confortable (1.5 Hybride 110 ch Modèle 10ème annivesaire)
Voiture achetée occasion à 100 000 kms et qui totalise 180 000 kms sans aucune panne Véhicule confortable et spacieux Consommation 5,2 l La sellerie n'a pas bougé
Bref que du bonheur (1.5 Hybride 110 ch Modèle de 2006 )
Strictement aucun défaut, très confortable, silencieuse moteur se coupe et redémarre a l arrêt sans accoue ni bruit très économique, très fiable, un must achetée 4600€ avec la prime a la casse me reviens a 2600€ (1.5 Hybride 110 ch 210 000 km 2007 )
Voiture génial, d'une fiabilité absolue. Très bon confort. Entretient normal tout les 15 000 km. La pompe à eau du thermique changée vers 90 000 km. Vidange de l"huile de la boite CVT à 100 000 km. A 143 000 km les freins sont d'origine et les pneus Michelin font environ 50 000 km. En 13 ans la capacité de la batterie Haute Tension à perdu 30% environ, ce qui est en fait négligeable et n'influe pas sur la consommation. Sono JBL excellente. (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 de 2006 et 143 000 km)
Confort de conduiteFiabilité
SpacieuseSilencieuse et propre en ville, les cyclistes disent merci.Qualité des tissus et du volant cuirSono autoradio agréableEspace passagers arrière (1.5 Hybride 110 ch 164000 km Linea Sol)
J'allais dire fiabilité mais au final non, problème de batterie hybride après les 10 ans, comme rencontré régulièrement sur d'autres Prius 2. 2200 la batterie chez Toyota sans le montage. (1.5 Hybride 110 ch 248000km, 2007, MC del sol)
Fiabilité
SilenceConsommationEspace intérieurCoût d'entretienPossibilité de E85 sans boitier (1.5 Hybride 110 ch Prius II - 135 000 km - 2008 - jantes 16" - Linea Sol)
Consomme peu.silencieuse,conduite agréable,relativement nerveuse etc ...Bref très bonne voiture .je l'ai acheté neuve il y a 9 ans,et fait 155000 km sans ennuis majeurs. (1.5 Hybride 110 ch)
Excellent véhicule lorsqu'il ne tombe pas en panne ! (1.5 Hybride 110 ch Boite auto, 189000 km, année 2009, jantes alu.)
Véhicule qui tranquilise la conduite.Véhicule fiable et économique (1.5 Hybride 110 ch 238000km année 2006 )
Accélération, dimensions et poids (1.5 Hybride 110 ch)
Bruit à l'accélération (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 2007 160000 KM)
Demande une certaine ouverture d'esprit pour en apprécier le principe. Inaccessible à l'immense majorité des journalistes spécialisés auto "oué quand on met le pied dedans le moteur gueule !" parce que la tdiBMGazout elle reste au ralenti quand on écrase le Champi ???ou encore on a eu du mal mais on a réussi à consommer 10l/100 sur 2 km départ moteur froid... donc ça marche moins bien qu'un TdiBMGazout CQFD ! (1.5 Hybride 110 ch 288000 km prius Sol Mc 2008)
Montant de pare brise cache les piétons (1.5 Hybride 110 ch 265 000 km)
Découpe du coffre faisant perdre un poil de litrages, modèle (2006 souvent touché) ayant pour souci d'infiltration d'eau dans les compartiments latéraux du coffre (côté batterie, il y a un bouchon en caoutchouc qui favorise l'évacuation, à gauche, il faudra éponger) MAIS AUCUNE TRACE D'OXYDATION NI DE PROBLEME TOUCHANT L'ELECTRONIQUE OU LA MECANIQUE DU VEHICULE! (1.5 Hybride 110 ch Toyota Prius 1.5 110 HSD Linea Sol 2006. 208 000km)
Confort de suspension ; Comportement routier ; Finition légère, beaucoup de plastique (pour gagner du poids, certainement) ; Pas d'allumage automatique des feux ; Volume du coffre ; Impossibilité de poser un attelage ; Moteur thermique trop léger (version 110 manque 20 à 30 ch)Certains coûts prohibitifs (double de clé 250 euros ; rétro extérieur posé 311 euros ; mise à jour GPS 260 euros ; enjoliveur de roue 90 euros ; (1.5 Hybride 110 ch 220000 km (achetée d'occasion à 110 000 km))
Hybride mouline en accélération .. (1.5 Hybride 110 ch)
Rien (a coté des autres) (1.5 Hybride 110 ch 220000kms )
Accès à la batterie 12V peu pratique (si elle est déchargée, c'est une galère pour ouvrir le coffre).Comme sur toutes les voitures actuelles, la roue de secours galette est un pis-aller. Enfin c'est mieux qu'un kit réparation.Prix de la clef électronique (télécommande) absolument prohibitif (1.5 Hybride 110 ch Modèle 10ème annivesaire)
Un effet de patinage de la boite CVT qui faisait partie de la deuxième génération A force on oubli ce petit défaut (1.5 Hybride 110 ch Modèle de 2006 )
Fait un bruit de moulin a café en forte accélération comme sur les bretelles d autoroute (1.5 Hybride 110 ch 210 000 km 2007 )
Seul petit défaut le coffre est petit (mais la passagers arrière ont beaucoup de place pour les jambes). Visibilité arrière un peu juste lors des man½uvres de stationnement, heureusement il y des radars de recul sur ma voiture. (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 de 2006 et 143 000 km)
Impossibilité de tracter une remorqueDérapages fréquents en décélération ou accélération sur nids de poule ou graviersConduite compliquée sur routes enneigéesUn peu juste à l'arrière pour le siège auto RF - oblige à avancer beaucoup le siège passager avantChangement de l'autoradio compliqué
(1.5 Hybride 110 ch 164000 km Linea Sol)
Voiture fiable avant ses 10 ans. Ensuite problème de batterie hybride. (1.5 Hybride 110 ch 248000km, 2007, MC del sol)
Le comportement routierLa visibilité arrière (1.5 Hybride 110 ch Prius II - 135 000 km - 2008 - jantes 16" - Linea Sol)
Fiabilité et SAV (Tombe en panne et les concessionnaires Toyota en France sont archi-nuls !) (1.5 Hybride 110 ch Boite auto, 189000 km, année 2009, jantes alu.)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Rouler en Prius c'est comme rouler vers le futur avec un modèle qui restera dans l'histoire. C'est la première hybride (au point) destinée au grand public. Une pub qui n'a pas de prix !
La Prius fut élue meilleure voiture de l'année en 2005 grâce justement à sa technologie en avance.
Toyota 1.5 Hybride 110 ch 143000 km - 2005
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Prius 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-07-16 17:55:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Auto silencieuse et reposante à conduire. Fiabilité exemplaire et coût à l'entretien réduit (pas d'embrayage, de démarreur, d'alternateur ou de courroie de distribution et faible usure des pièces comme les pneumatiques ou plaquettes et disques), couple moteur réactif, habitabilité correcte, consommation réduite. Assurance moins chère et carte grise gratuite dans certaines régions. pas concernée par les circulations alternées. Réseau Toyota pro et efficace.
Défauts : Son silence demande à surveiller particulièrement piétons ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Prius 2
Toyota 1.5 Hybride 110 ch Toyota Prius beige métallisé 1,5 hybride 110 cv (essence+electrique) mi-2009 65 000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Prius 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-02-20 01:56:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : silencieuse, aspect écologique, confortable, veritable routière, agréable en ville, plutot maniable pour une berline tout de même imposante (un bon rayon de braquage)(les pneus fin sont pour beaucoup je pense pour permettre une telle maniabilité), le multimedia/ écran tactile pas très beau mais efficace, le mode B en descente super efficace (j'habite en région montagneuse et il m'arrive donc régulierement de l'utiliser pour privilégier le frein moteur (c'est un frein moteur electrique mais diablement efficace, très bon pour ce genre de trajet ), fiable, entretien correct et economique, batterie 12V ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Prius 2
Qualités et défauts Prius 2 signalés par les internautes via les 93 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Prius 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Prius 2. Comportement routier : 1 aime 4 n'aiment pas
Roulis : 1 n'aime pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 9 aiment 1 n'aime pas
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Hybride | Performances | |||
1.5 Hybride | 6 CV |
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Au moins il n'y a pas vraiment de quoi se prendre la tête pour choisir un moteur sur cette Prius. Il est suffisant pour les besoins quotidien mais l'agrément est très moyen voire mauvais quand on hausse le rythme. La boîte CVT fait brailler l'ensemble pour le plus grand désarroi de vos oreilles. Les déplacements en ville lui vont bien mieux.
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Sportif |
Pas de versions/moteur à privilégier
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.5 Hybride 110 ch sol pack 2005 : Strictement aucun, même pas un petit grincement de plastique ou autre. Usure des pneus dans la moyenne.
1.5 Hybride 110 ch année 2007 : enveloppe de l'accoudoir central qui se détache sur la partie arrière
Toyota 1.5 Hybride 110 ch sol pack IPA 2006 : Strictement aucun.
1.5 Hybride 110 ch 31500 KMS-ANNEE 2008-METALLISEE : CLIQUETIS MOTEUR A 3150O KMS??- MOTEUR HS A 42000 KMS ??
1.5 Hybride 110 ch 47 000 km, 2007, linea sol : aucun, je n'ai changé que deux essuis glaces et deux pneumatique avant (on m'avait crevé un des deux...) [...] Tous les autres signalements >>
ESP, ABS, airbag, banquette arrière fractionnable, jantes alliage, régulateur de vitesse, climatisation automatique, ordinateur de bord, vitres électriques [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
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4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
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4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
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4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
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4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
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4.36 m | NC | 440 L |
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4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
La longueur s'élève à 4.45 m. C'est plus court de 21 cm qu'une Espace 4 (2002-2014) et de 28 cm par rapport à la C8 (2002-2015) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Volkswagen Touran (2003-2010) ou même de 9 cm comparé à une Ford C-Max (2003-2010). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 340 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un monospace. . C'est plus petit de 130 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 130 litres par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Renault Modus (2004-2012) . A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Toyota Prius 2 vont du 1.5 Hybride 110 ch au 1.5 Hybride 110 ch soit 1 hybride(s).
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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