L'essai Citroën C4 Picasso : fiabilité, consommation (8 moteurs dont 1L6 VTI 120 cv, 1L6 HDI 112 cv ...), rappels, avis (139 au total), performances ...
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Crash test Euro-ncap C4 Picasso  
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Fiabilité C4 Picasso :|
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Evaluation citroen C4 Picasso par les internautes :
2.8/5 (basée sur 119 avis notés) Vie à bord C4 Picasso : 2006
L'habitabilité du C4 Picasso et très proche de la concurrence et en l'occurence du Scenic 3. De la même manière que son concurrent et bénéficie de trois sièges indépendants qui permettent aux passagers arrière d'être confortablement assis même pour les longs trajets. Le plus par rapport au Renault est la modularité de ses sièges arrière qui viennent s'encastrer dans le plancher alors que dans le Scenic il faut les enlever et les sortir de l'habitacle, manoeuvre plus longue, plus contraignante et plus pénible... Mais la modularité n'est pas son seul atout, On apprécie l'exceptionnelle visibilité au poste de conduite qui rappelle les premiers Renault Espace qui disposaient à l'époque de montants fins qui ne gênaient pas la visibilité (les normes de sécurité moins drastiques permettaient cela). De plus, Citroën ne s'est pas laissé aller à proposer des amortisseurs à l'allemande et cela afin de privilégier le confort. Caractéristique qui est de plus en plus rare sur le marché automobile où de plus en plus de voitures proposent un amortissement raide qui accroit généralement les qualités du comportement routier. Le C4 Picasso s'avère donc particulièrement confortable au détriment d'un comportement routier un peu moins pointu en virage où on note un balancement de caisse un peu plus prononcée qu'ailleurs en conduite soutenue. En ce qui concerne les capacités de chargement elle varie entre les versions courtes et longues (dénommée grand C4 Picasso). Rappelons Que la Xsara Picasso (Picasso premier du nom) avait une contenance de 550 litres au niveau du coffre. Le C4 Picasso version courte propose un peu moins que cela avec 500 litres alors que le grand Picasso propose 570 litres. Le volant à moyeu fixe peut gêner certains tout comme l'inverse. Il s'agit d'une habitude à prendre même si nous on préfèrerait un volant classique. Synthèse de vos avis sur la vie à bord Confort : 60 aiment 12 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 4 n'aiment pas  Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 15 n'aiment pas Modularité : 3 aiment Habitabilité : 32 aiment 3 n'aiment pas Rétrovision : 9 aiment 3 n'aiment pas Volume de coffre : 4 aiment 1 n'aime pas Nombre de rangements : 4 aiment 2 n'aiment pas
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