Essai Ford C-Max 2003-2010
Qualités / défauts
- Présentation intérieure plutôt sérieuse appuyée par une qualité qui l'est tout autant (cependant vous êtes quelques un à penser le contraire d'après vos avis). Ambiance germanique à bord de ce C Max qui privilégie la sobriété
- Comportement routier très satisfaisant pour ce type de véhicule, vraiment il mérite sa très bonne note il n'y en a pas à douter
- Bonne modularité
- Le Ford C Max est plutôt confortable (suspensions)
- Choix de motorisation bien pensé
- Rapport encombrement/habitabilité très intéressant
FORD C-Max signalées
- Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
- Sièges un peu durs ... Cela contraste avec le bon confort de suspension
- Insonorisation qui déçoit, et vous êtes nombreux pour confirmer ce point négatif.
- Les plastiques durs ne vous plaisent pas semble t il lorsque l'on lit vos témoignages. Personnellement je trouve (je me répète) l'ensemble plutôt bien fichu, question de sensibilité.
- Style qui manque de fantaisie. Ceux qui aiment la sobriété seront ravis
- Quelques soucis de fiabilité récurrents sur les TDCI (voir la page fiabilité qui en dit long !)
FORD C-Max signalés
| 22.9K | 15.8K | 11.3K | 10.3K | 8.2K | 6.8K | 5.6K | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Ford propose ici un petit monospace bien fini malgré quelques plastiques douteux mais une qualité perçue très honnête dans l'ensemble. Il représente une belle alternative à un Renault Scenic ou VW Touran même si le C-max est moins habitable.
Avis
Dernier avis : 1.6 TDCI 90 ch Turbo
Posté le : 2025-10-02 16:32:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : J ai eu une panne de turbo diesel et chez Ford,sa me coûte 1500€ car apparemment il faut faire vidange et les deux filtres.
Bref très cher et n arrange pas pour payer en plusieurs fois.
Dommage pour Ford,s est la première fois que je tombe en panne et je pensais pas que Ford,n arrangé pas ses clients de payée au moins en deux fois minimum.Donc on sort 1500€ et il s en foute.
Je suis très déçu ☹️ de Ford
C-Max en images
Moteurs FORD C-Max
Fiabilité C-Max
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
ford c-max 1.6tdci 90cv 2006 : pièces autour du moteur fragiles durite rigide du turbo fendue à 55000 kms, fixation jauge huile cassée à 60000 kms- sortie d'échappement changé 2 fois 80000 et 120000(partie collecteur bien sur 850 euros pièce). changé 2 fois les jantes acier qui se déforment à 45000 et 90000(sans chocs) ce qui provoque des vibrations dans la direction. changement de l'alternateur à 155000 kms (498 euros HT). - Accoudoir sur fauteuil NUL, changé 3 fois. au bout de 100000 kms, les tablettes des fauteuils font du bruit si elles sont relevées.LE PIRE DU PIRE emplacement du filtre à pollens SOUS LE TABLEAU DE BORD, a DROITE DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR !!!!!!!!bien sur, aucune pièce prise en charge par FORD. Mon Ford à maintenant 177500 kms, et depuis tous ses changements, ca a l'air d'aller maintenant.(sauf les claquements moteur a froid)
c max 1.6 tdci 90ch 2007 : pommeau de vitesse casse, usure de pneu, amortisseur mort, garnitures fragiles, nombreux bruit moteur 26000 km
Ford c-max 1.6 td TDCI 90 ch ghia 2009 : boite de vitesse défectueuse sur voiture neuve apparue moins de 20 km après vitesses dures et tremblement du levier de vitesse avec en le bruit Ford veut la réparer au lieu de la changer sur une voiture neuve c'est un scandale en conflit avec eux depuis 10 mois dialogue de sourd, au vue de ces choses je vous conseille de fuir ce constructeur à jamais, malgré que c'était ma 6ème Ford ils en ont rien à foutre.
2.0 tdci ghia : autoradio, cache plastique sous les essuie-glace décollé, creux lors des phases d'accélération rapidePrix des amortisseurs.
c max 18 tdci 2006 : électronique
C-max 2.0 Tdci ghia : Aucun problème mécanique en 80000 Km si ce n'est les problèmes d'usure des pneus et des plaquettes arrières
ford c-max 1.6l tdci 110ch 2003 : pompe a eau changée au bout de 6 ans et 94000 kilomètres [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Ambiente
ABS, verrouillage centralisé des portes avec télécommande, volant réglable en profondeur et en hauteur, siège conducteur réglable en hauteur, ABS, airbag
Trend
Tablette pour passager arrière, sièges arrière modulables, climatisation, rétroviseurs chauffants, lecteur CD, commandes au volant
Ghia
Jantes alliage, climatisation automatique, phares automatiques, essuie-glaces automatiques, sièges passagers réglables en hauteur, régulateur de vitesse, vitres arrière électriques
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Xsara Picasso (1999) |
4.28 m | 1250 Kg | 550 L |
| C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
 Classe B (2005) |
4.27 m | 1400 Kg | 530 L |
 Tino (2000) |
4.26 m | 1300 Kg | 440 L |
 Zafira (1999) |
4.32 m | 1450 Kg | 430 L |
| Zafira 2 (2005) |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
 Scenic 2 (2003) |
4.26 m | 1350 Kg | 470 L |
| Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
 Altea (2004) |
4.28 m | 1400 Kg | 470 L |
 Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
| Prius 2 (2004 ) |
4.45 m | 1300 Kg | 340 L |
 Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
| Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
