Moteurs (consommation, fiabilité) AUDI A4 (2001-2007)

A4 1.9 TDI 100 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-17 16:32:31)

Les plus : conso top, robustesse.

Les moins : fragilité de certains plastiques ( boite à gants, poignée accoudoir central...), le changement des ampoules.

Consommation : 4,8 / 5 l/100km

Pannes : capteur frein + master vac. poulie débrayable alternateur. le reste c'est l'entretien courant.

Note : 16/20

Assurance : 386 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tiers confort ) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-14 21:33:24)

Les plus : confortable et spatieuse. Souple et economique. Fiable

Les moins :

Consommation : 5, 4l au 100km a 202 000km

Pannes : antidemarrage bloqué a 170 000km. Changement du tableau compteur, clef et neman. 1200 euros

Note : 17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-02-15 20:12:26)

Consommation : 5/100km

Pannes : debimetre a 460000km, bras avant inf est sup a 420000km

Note : 20/20

Aujourd huit mon audi a 4 tdi 110 b5 de 1998 a 537000km fonctionne parfaitement,ne bouf pas dhuile ni d eau,joint de culasse,turbo moteur boite d origine,seule piece changé sont les pièces d usure,embreyage bras de suspenssion avant

A4 1.9 TDI 115 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-06-20 15:43:29)

Les plus : confort de conduite

Les moins : électronique

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : lorsque je souhaite démarrer. Je met le contact et le voyant de préchauffage diesel et voyant moteur ne s'allume pas, de ce fait le véhicule ne démarre pas. le moteur se lance mais on sent que quelque chose bloque. Et dès que les voyants s'allume la voiture démarre au quart de tour. Un ami mécanicien chez Audi et WW m'a dis que cela pouvait venir du boitier moteur (calculateur) car il a rencontré ce problème sur un Touran. Très très très rare mais plausible selon Audi et jamais vu pour certains garage interrogé. Si vous avez d'autre info n'hésitez pas car c'est au moins 1500 euros pour le boitier moteur.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-30 19:51:18)

Les plus : fiable, puissance, aggreable a conduire, grand coffre , stable meme en tps de pluie. Moteur impecable et robuste.

Les moins : un peu bruyante , isolation sonore du moteur , boite de vitesse et embrayage qui passent mal , chauffage fonctionne plus.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : embrayage a refaire mais fonctionne , chauffage ne marche plus , radiateur des gaz d'echappement cassée qui ressemble a un joint de culasse hs.

Note : 16/20

Moteur impecable et robuste. aggreable a conduire, grand coffre , stable meme en tps de pluie.
Un peu bruyante , isolation sonore du moteur a revoir , embrayage defectueux, chauffage fonctionne plus.
Faible conso : 6 litres/100km

A 200.000 km Radiateur des gaz d'echappement cassée qui ressemble a un joint de culasse hs.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-16 15:10:20)

Les plus : La finition de très haut niveau. Le plaisir de rouler dans une Audi. La fiabilité du moteur 1.9 litres. La facilité d'entretien (je le fais moi-même).

Les moins : L'habitabilité moyenne. Le confort correct.

Consommation : 5,2 litres

Pannes : Bougies de préchauffage. Boite à gants bloquée. Télécommande de clé HS.

Note : 18/20

Assurance : 544 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est la deuxième Audi A4 que je possède. Celle-ci est une Avant, la première était une berline que je possède encore et qui a 320 000 km. Je roule avec tous les jours et je garde l'Avant pour les weekends. Ce sont des voitures très fiables en 1.9 TDI et très agréables à conduire. Elles ont de bonnes reprises et un moteur relativement silencieux.
Le confort n'est pas exceptionnel mais il est très correct.
Au niveau entretien, je le fais moi-même et le moteur est très facile d'accès. L'électronique est fiable.
Mon véhicule a les sièges et les rétroviseurs chauffants ce qui est bien pour l'hiver. Il possède aussi un radar de recul, obligatoire sur un break.

A4 1.9 TDI 130 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-07-29 18:28:48)

Les plus : J ai eu dans ma vie d automobiliste plusieurs véhicules,mon audi est la voiture la plus aboutie que j ai conduis.C est ma premiere voiture avec une boite de vitessse auto,j etais refractaire et pourtant... Douce et precise et confortable l invitation au voyage est immédiat grace à l alliance moteur et boite auto.Cette voiture n est pas à brusquet elle ce conduit du bout du pied, pas la peine d appuyer comme un malade sa avance tout seul.Autre point positif,la frugalité de la voiture entre 5 et 6 litres et l autonomie.c est un véhicule bien construit,ma voiture à 8 ans elle est comme neuve la peinture brille comme au premier jour, c est vrai je suis un peu maniaque mais c est une voiture qui est faite pour durer si on en prend soin.

Les moins : le seul defaut de cette voiture est l habitacle un peu restreint est le coffre qui pour un break est limité mais belle surface pour chargé une fois les sièges rabattues.mais bon on ne démenage pas tous les jours

Consommation : 5 à 6 litres/100km

Pannes : certains propriétaires ont connu des problémes avec leur boite auto multitronic,la fameuse multitronic si detestée.mon A4 est de 2004 zéro souci en 135OOOKMS.je pense que l entretien est la façon dont on conduit influt directement sur le viellissement du vehicule.a froid ne pas tapper comme un sourd dans le moteur est vidanger la boite de vitesse tout les 60000KMS.

Note : 18/20

Assurance : 900euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat TOUT RISQUE : ) (Bonus/Malus : O,76%)


Ma prochaine.Une AUDI bien sur pour la qualité des voiture qui propose mais quand ont rachete une nouvelle voiture ont c est ce qu ont perd,on ne sais pas se qu on gagne.j ai de la chance de ne pas avoir eu de problemes pour l instant.je touche du bois.

Faire une comparaison avec des modeles Francais que j ai eu en familiale est vite fais.Prendre un abonnement avec le garagiste;toutes les semaines tu iras, est prevoir une reserve d argent pour les reparations.RENAULT,CITROEN C EST DES VOITURES EN PLASTIQUE MAJORETTE EST C EST AFFREUX.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-07-07 21:21:37)

Les plus : reprises, tenue de route

Les moins : Electronique fragile, beaucoup de problèmes électriques, impossible de changer une ampoule sans démonter le phare et dérégler l'éclairage, faible qualité des tissus et plastiques.

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes :
- affichage central disparait par moments
- panne de siège éléctrique
- déréglage parallélisme rapide : à faire chaque année
- perte d'étanchéité feux stop
- casse du bras de la boîte à gants 2 fois
- turbo changé car trop bruyant, sur le point de casser
- reste bloquée en pleins phares (plus possible de rester en codes)
- le coffre ne s'ouvre plus (ouverture manuelle de l'intérieur)
- siège chauffant côté conducteur en panne (a percé le tissus)
- l'horloge ne se met plus automatiquement à l'heure
- pompe à eau HS à 80000 km (plus sous garantie)
- balais d'essuie glace bloqués : impossible de les utiliser, a nécessité un échange des supports et a failli faire griller le moteur d'essuie glace.
- faux contacts dans les optiques avant qui n'a été réglé qu'avec l'échange de l'optiaue complet : un "défaut connu" d'après mon concessionnaire Audi
- rupture des sangles d'attache dans le coffre, une "usure" alors que je ne les utilise quasiment jamais
- radar de recul en panne : sonne en continu, puis s'arrête, ne se déclenche alors plus.
- porte passager qui ne s'ouvre qu'une fois sur 2 malgré la double pression sur la clé

Note : 4/20

La voiture la moins fiable que j'aie jamais eu, c'est pourtant une voiture que j'ai acheté neuve en 2002, entretenue chez Audi et qui n'a jamais eu d'accident grave(juste un peu de carrosserie sur le pare chocs avant).
C'est très décevant pour une marque qui joue à fond sur l'image "qualité allemande" et qui coûte en moyenne 1.5 à 2 fois le prix d'une marque généraliste.
je n'ai pas été plus rassuré par le comportement du personnel Audi. La dernière intervention a été payée plus de 100 Euros... sans que le problème ne soit réglé (problème d'ouverture de coffre)
Je regrette donc mon achat.
Je la compare avec ma 508 Gt, aucune panne depuis 2,5 ans !
A ce stade là avec mon A4, j'étais déjà passé 4 fois au garage et déjà payé des des interventions hors garantie.

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-04-12 00:23:33)

Les plus : Fiabilité, Consomation, Confort, Moteur

Les moins : Périodicité de remplacement de la courroie de distribution : 90000km
Budget de 886€ pour ceux qui vont chez Audi (350€ et un peu de temps libre pour les autres)

Consommation : 5,14l/100km (sur mes 35000 derniers km)
4,7 l/100km (en mode route secondaire @90km/h max)
5,3 l/100km (en mode autoroute @130km/h max compteur)
5,5 l/100km (en mode autoroute @140km/h max compteur)
Pannes :
309600km les synchro de 2 et 3 sont un peu dur: vidange de boite 75W80 : 38€
318207km il fait chaud!! casse du compresseur de clim: 328€ avec la bouteille déshydratante et la recharge.
324346 (12ans): le aillons arrière est un peu mou du genou : 2 verrins : 61,80€
360800 (13ans): flexibles de freins très légèrement craquelé AVG vu au CT: 69,96€ pour les 4.
376510 (14ans): le Calorstat se grippe, il fait un peu froid en hiver! 7,5€ (lors du changement de la distribution)
Bon sinon, il ya les filtres à changer, faire la vidange (perso @15000km), changer 2a 3 ampoules par ans, les essuis glaces, purger le liquide de frein de temps en temps mais... C'est tout!

Note : 19/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

A4 2.0 TDI 140 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-12-30 10:37:32)

Les plus : confort de coduite, sensation de sécurité, véhicule origine allemande avec cuir bi-ton de superbe qualité

Les moins :
- bouton de volume de l'autoradio (pourtant radio avec équipement BOSE qui coûte €€€). Quand on augmente le volume, celui-ci revient à zéro si on ne tourne pas trés trés trés délicatement le bouton
- légère consomation d'huile supérieure à la tendance, mais connue sur ce moteur.
- Révision des 120000 avec courroie distribution et pompe à eau beaucoup trop chère et qui ne se justifie pas. J'entretien moi-même mes voitures et en faisant soi-même, le prix est divisé par 3 à 4
- pas de régulateur de vitesse ni d'ordinateur de bord pour un véhicule de cette classe ( probablement car origine allemande et réglementation sur les vitesses différentes dans ce pays)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : néant

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tous risques avec indemnisation +) (Bonus/Malus : 50%)


- si vous voulez un attelage: trop cher chez audi. On trouve sur leboncoin de l'attelage marque ATNOR vendu par des professionels à moins de 150€ avec faisceau standart et frais de port compris. Malgrés l'électronique et l'avis d'audi qui dit de monter un faisceau spécifique ( à €€€€€), j'ai mis le standart qui marche trés bien.
- si vous voulez monter un régulateur de vitesse, ne pas acheter d'occasion. Se renseigner chez audi avec carte grise, dans certains cas il suffit de rajouter le commodo régulateur et là c'est moins cher en neuf chez audi. Moins de 35€ le commodo, 1 heure de boulot, mais dans tous les cas, il y a obligation de passer chez audi pour programation du régulateur avec la valise VAGCOM pour 50€. Normalement on doit changer la coque inférieure en plastic sous le volant, mais plutôt que d'acheter, on peut facilement faire une découpe propre dans celle d'origine pour laisser la place au passage du nouveau commodo

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-12-27 22:15:06)

Les plus : Finitions impeccable, coût d entretien faible car réalisé par mes bons soins, pratique car break, polyvalente, belles car châssis sport et couleurs s line, une bonne voiture en général.

Les moins : Espace aux places arrières. Visibilité arrière si pas de parktronic (bips de recul). Caractère placide et linéaire du 2.0 tdi

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Achetée à 184550 km, remplacement embrayage et volant moteur à 203000km, senti les premiers signes de fatigue, (dans la moyenne) hop! Remplacé 703€ le tt( kit luk repset) , merci mister auto, disques et plaquettes bosch à 220000km 200€(normal) , remplacement vanne v157 (volet régulation gaz d admission)(siemens) 210€ à 240000 km (normal)
Casse crémaillère de direction et pompe de direction à 272000km, vente du véhicule car non rentable de réparer (1200€).

Note : 17/20

Conseil, soyez attentif au niveau d eau lors de l achat, car les plus gros défauts proviennent de la culasse (fissures),testez en maintenant le régime à 1500 rpm au neutre et à l arrêt bien sûr et à chaud. Ouvrez doucement le vase d expansion remplissez le a raz bord et regardez si de temps à autres des bulles remontent, si oui, partez ^^ ou négociez 2800€ de moins sur le prix.
Vérifiez également l embrayage, aucuns bruits ni aucun patinage ne doit se présenter lors de l action, le 2.0 tdi peux broutter lors du démarrage même en bonne santé (merci bi masses) mais à partir de 180000km c est un signe qu il attrape des cheveux blancs, si bruits de clinquements et patinage il y a, négociez au moins 1000€ de moins car le remplacement est à programmer dans un futur proche (tt dépend de la manière de rouler AUSSI).

Pour finir faites au moins vidange et filtre à huile tt les 10000 km même en huile (long life) c est le sang de votre auto ne le négligez pas(filtre bosch +huile +-60€ soyez pas radins) , remplacez également filtre à air et filtre à mazout tt les 20000km cela vous évitera encrassement débitmètre et autre casses d injecteurs.

Avec un entretien rigoureux votre moteur sera en pleine forme.VOTRE VOITURE NE VOUS EN VOUDRA JAMAIS DE REMPLACER SES FILTRES ET SON HUILE SOUVENT, sachez le.
Ps n oubliez pas la vidange de boîte de vitesses qu'elle soit manuelle ou auto, ça aussi ça sauve(tt les 60000km).

Aussi ne brutalisez JAMAIS un tdi à froid ou éteindre trop vite le moteur après roulage, il vous le fera payer très très cher (turbo,joint de culasse, casse moteur, et j en passe) cela vous évitera bien des déceptions.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-02-02 20:02:27)

Les plus : Fiabilité + + , tenue de route, coût d'usure faible par rapport aux km parcourus (3 jeux de plaquettes avant, celles arrières remplacées `320.000 km , tout le reste d'origine...), direction très agréable, confort de conduite lors de très long trajets habituels.

Les moins : Consommation d'huile 1 litre/10.000 km, à part çà Aucun problème.

Consommation : 5,5 litres/100km (60% autoroutes, 20% routes, 20% ville)

Pannes : Contacteur régulateur de vitesse changé à 90.000km /Vanne EGR changée à 250.000km / pb avec moteur volet clim à partir de 220.000 km (mais qui n'empêche pas utilisation de la clim)

Note : 18,5/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %) E / / Tous risques / 50%


Pas de comparaison avec mes véhicules prcédents : volvo 760, renault espace, chrysler voyager...

A4 1.9 TDI 150 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-06-25 21:06:02)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : leve-vitres fragiles

Note : 19/20

Meilleure voiture que j'ai jamais eue ; très peu de problèmes, diesel sobre et puissant ; commence à vieillir de l'intérieur: usure des boutons; Mais qui s'en plaindrait ? Très confortable même si un peu dure au début mais on s'y habitue
Achetée seconde main à 80000 km.J'en ai fait à ce jour 300.000 en plus !

A4 2.5 TDI 155 (témoignages)

Utilisation : 100% route (Avis du 2012-08-26 13:33:38)

Consommation : entre 6,3l et 8l selon conduite

Pannes : Avec entretien rigoureux , no PB . Dès l'achat d'occasion, ai fait monter par Pro Mano de préssion d'huile et pression de turbo . Cela m'a permis vers 348000 Km de constater une légère baisse de pression d'huile .
Après vérif du turbo (jeu important) échange standart de celui-ci . Depuis; tout est nominal. Soufflet de cardan côté boite changé à 349000 . 1ere fois . Turbo à 348000 . BV multitronic changée par ancien propriétaire à 198000 Km

Note : 19/20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tiers illimité) (Bonus/Malus : 65 %)


Avec le chassis sport; véhicule à la tenue de route exceptionnelle. Pour s'amuser,il faut sur route mouillée déconnecter l'ESP pour jouer avec .
Equipe Audi de La Rochelle et Rochefort compétente et disponible .Sans parler après visite des Personnes Dévouées (en majuscules car ils le méritent)de tout le personnel AUDI Ingoldstadt .Ces Kms valent l’effort ; cela tiens du rêve .
Cordialement vôtre .

Utilisation : 100% route (Avis du 2011-10-02 13:25:23)

Les plus : voiture hyper fiable et sécurisante. Que du BONHEUR .

Les moins : Il faut bousculer le SAV Français pour obtenir de la qualitée

Consommation : entre 6,3 et 8 litres/100km selon conduite

Pannes : BVA multitronic changée à 200000 km par ancien propriétaire. Depuis, vidange boite éffectuée en concéssion . RAS
Entretien courant éffectué par mes soins tous les 7500 km avec Castrol Edge ou professional 5 w 40

Note : 19/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tiers collision , vol, bris de glace , intempéries ) (Bonus/Malus : 50 %)


Evidemment ,vu le kilomètrage, j' ai fait changer l'Alcantara du siège conducteur chez un tapissier . J' ai ressoudé une connection du chauffage
La distri complète Audi : 960 € avec pompe à eau mais en sus, tous les galets des courroies accessoires éffectuée à 318000KM
Montage dès l'achat d'un réchauffeur d'huile moteur (aucun cliquetis et pression d'huile nominale plus rapide). Malgré cette amélioration, tant que la température du circuit de refroidissement ne soit pas à 90° , 1200tr/mn Maxi.
Pipe d' admission chaude avant de couper le moteur . Vanne EGR déconnectée
Pas de problème pour CT grâce à diesel raffineur et additif tous les 5000
Je souhaite garder cette excellente voiture le plus longtemps possible ,en possédant une autre âgée de 24ans et roulant dans les mêmes conditions

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-23 10:37:34)

Les plus : bonne rouitiere pour rouler a fond en allemagne

Les moins : perte de puissance lors de l allumage de la clim importante

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : debitmetre air centrale clignotants hs

Note : 16/20

Assurance : 560 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : NC)


Bonne habitabilité sauf si grand gabarit le v6 est tres confortable et doux il est lineaire meme en conduite sort // chassis alu a la hauteur seul bemol sont les jante en 17 qui accroche a merveille mais sont moins confortable que les 16 pouces

A4 2.5 TDI 163 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-01-14 15:10:42)

Les plus : confort, insonorisation, volume du coffre, agrément du moteur

Les moins :

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : 123 000 km : échange standard de la boite auto avec petite prise en charge audi ( pièce + de 5000 ht ! )
174 000 km : distribution décalée à cause du pivot du galet tendeur de la courroie accessoire (pièce à quelques euros qu'audi n avait pas jugé utile de changer en faisant la distribution à 1200 euros !) 5000 euros de remise en état du moteur ( culasses, soupapes, distribution )
faiblesse des silentblocs du train avant.

Note : 10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-02-20 15:59:20)

Les plus : couple, souplesse, confortable et silencieuse

Les moins : habitabilité : manque de place pour enfants 1,75 m longueur jambe (63)

Consommation : 6,9 à 7,3 / 8,5 en ville litres/100kms Plein : 63 à 68 litres pour 850 à 900kms

Pannes : 2 roulements roue, courroie accessoire cassée à 300000 (défaut du à casse vis support tendeur embrayage)
Prise en charge en partie par l'assurance panne immobilisante, débitmètre à 310000

Note : 17/20

Assurance : 850 euros/an (Assureur : CM) (type de contrat : TRisque) (Bonus/Malus : 50% bonus )


Véhicule acheté en 2006 avec 145000kms à 17700 E
Pas d'entretien pendant 3 ans à part vidange 15000kms: 2000 à 3000kms/mois
(amortisseur à Gaz changé par AutoBac)
coût annuel 200E/ mois à prévoir
Côut actuel année 2010 avec entretien 300E/M (+100E/2009)
Côut actuel année 2011 avec entretien 400E/M (+100E/2010)

Changement de vehicule prévu à 360000 ou 480000 kms

Cout mensuel plus élévé de 50 à 100E qu'un 4 cylindres mais boite Auto et V6

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-10-19 20:13:52)

Les plus : finition, niveau sonore, confort

Les moins :

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aujourd'hui sur une longue bretelle d'autoroute prise à 120 kms/h le temoins ESP s'est mis à clignoter et le moteur a semblé s'étouffer.Une fois en ligne droite tout est redevenu normal.J'ai trouvé cette reaction plutôt dangereuse car la perte de vitesse a du surprendre celui qui me suivait.La voiture vient d'être révisée!

Note : -/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tiers,vol,bris de glace ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'utilise une Audi A4 cabriolet 2.5tdi qui me donne entière satisfaction.Elle a presque 130000kms.

A4 2.0 TDI 170 (témoignages)

Les plus : Très bonne finition, conduite agréable, moteur puissant.

Les moins : Niveau sonore intérieur, espace arrière et coffre réduits.

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : Culasse fendue à 165000 km; très coûteux! (2800 €) avec le kit de distribution et une bonne remise Audi quand même. A 210000 km, panne sur autoroute due à un injecteur: 1000 €. J'ai vendue le véhicule à 273000 km avec une nouvelle panne d'injecteur (mise en défaut aléatoire!!)

Note : 10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-07-22 18:51:05)

Les plus : confort, silence, allroad options

Les moins : manque de couple sous les 1500 tours limite dangereux 4 vrais places assises et non 5 la qualite des cuirs notamment le siege conducteur

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : étanchéité du toit ouvrant

Note : 16/20

Assurance : 540 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 bonus %)


Vehicule chère a l achat mais qui vous regale dans les routes de montagne et sur l autoroute
Vehicule encombrant en ville
Ne pas hesiter a prendre des optons
Les finitions sont impeccables mais un manque certain en bas regime de puissance qui peut nous faire caler si l on y prend garde

Utilisation : 100% route (Avis du 2012-02-11 10:58:15)

Les plus :

Les moins : fiabilité (audi a4 niveau de fiabilité nul 112000 km 2 injecteurs pompe changés 1700 €uros trois mois après de nouveau la même panne ? donc le bilan il ne faut pas acheter une audi A4 170 ch de 2007 sinon vous rsiquez d'être souvent à pied.)

Consommation : -

Pannes : injecteurs pompe


Note : 10/20

A4 2.5 TDI 180 (témoignages)

Les plus : puissance convenable, 6cylindres onctueux, quattro le seul intérêt par rapport a une BMW, confortable, consommation raisonnable de la bête

Les moins : espace conducteur petit, plastique de l'accoudoir

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : Turbo cassé a 140.000km, je ne suis pas chaud pour reprendre une Audi même si la S3 me fait de l'oeil

Note : -/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : les AP) (type de contrat : base) (Bonus/Malus : 6)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-20 16:36:55)

Les plus : tenue de route, robustesse, sono excellente, finition, place (avant)

Les moins : consommation, lubrification insuffisante des AAC, boites de vitesse fragiles

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : vibration sur haut couple, je pense aux cardans mais rien n'indique que ce ne soit pas la boite (roulements).

Note : 15/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : CA ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.67%)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-09-20 08:51:40)

Les plus : EFFICACITE TOUS TEMPS / FINITION

Les moins : tarifs d'assurance, habitabilité a l’arrière

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : changement pompe injection 150000 km
Défaut etancheité du cable de frein a main qui se bloque avec le gel par temps humide(changé)

Note : 17/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 0.55)


Hormis le changememt de la pompe injection a 150000 km juste entretien courant.ammortiseurs changés a 140000km
Efficacité routière tous temps remarquable (quattro)
Aptitudes tres elevées en traction remorque
Consommation raisonable/tennue de route excelente
Qualité des assemblages exterieurs comme interieurs remarquable.

A4 2.7 TDI 180 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-11-16 11:56:10)

Les plus : boite auto tiptronic une fois essayée, plus possible de revenir a une manuelle.. même chargé jusqu'en haut de matos..toujours aussi nerveuse si besoin..merci le mode S...

Les moins : break un peu petit (habitabilité) mais il est vrai que les musicos achètent toujours du nouveau matos ^^

Consommation : 7.5 litres/100 km en ville ...en mode éco sur route je dirais 6.7.. je roule rarement sans matos (dans les 200 kilos de sono )

Pannes : 1 se met a claquer depuis quelques temps..sans doute ma faute..vidange trés (trop ) espacé..une ampoule arrière signalé grillé changement avec la notice 14 minutes ^^

2 : concession Audi.. ne parlez jamais avec les mécanos..chaque minutes comptent ^^ sinon votre vidange passent les 200 euros

Note : 17/20

Assurance : 645 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tout risque élite 50 ) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-02-23 22:12:17)

Les plus : finition parfaite - comportement routier excellent

Les moins : consommation - GPS : calcul de l'itinéraire un peu fantasque parfois !

Consommation : 8,5 litres/100km

Pannes : boite DSG HS à 79000 km (non pris en charge par audi car pas de vidange faite à 60000Km !!!!!!) cout annoncé 6390 euros

Note : 8/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Au vu du prix de ce véhicule, c'est complétement inadmissible d'avoir la boite de vitesse HS à 79000 km (au bout de quatre ans !!!)
C'est fini pour moi Audi (c'était ma troisième !) snif

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-11-09 23:41:26)

Les plus : une audi !!!, bonne rouleuse, securisante

Les moins : acces au coffre (grand coffre,mais acces trop petit avec la male)

Consommation : 6.5/8.5/10 (boite auto je pense)

Pannes : commande des volet de pipes d'admission,remplacement des deux pipes avec micro moteur ,1650€ p/mo

Note : 17/20

Assurance : 870euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque franchise 350€) (Bonus/Malus : 50%)

A4 3.0 TDI 204 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-04-11 23:41:00)

Les plus : bonne caisse mais revient chère dès le moindre problème

Les moins : consommation et coût d entretien + quelques éléments fragile (nav, boîte à gants, accoudoir centrale, commande toit ouvrant)

Consommation : 8,4 litres/100km

Pannes : injecteur (changement des 6 injecteurs à faire selon Audi Mulhouse); kit de distribution à remplacer (tout le kit malgré qu il s agisse d une chaîne !). Fuite liquide lave glace au niveau des laves projecteur

Note : 13/20

Assurance : 780 euros/an


Agréable en générale mais on est pris pour un pigeon en passant en concession pour le moindre problème !

Admin : ne pas oublier les petits garages indépendants, ils sont souvent plus justes afin de garder la clientèle qui se retrouve de plus en plus contrainte d'aller en concession. 6 injecteurs en une seule fois parait suspect effectivement ...

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-11-05 16:33:02)

Les plus :

Les moins : trop de pannes

Consommation : -

Pannes : Vanne EGR ,panne vitrés avant moteur leve vitre à changer 300e,et maintenant plus de clim chauffage boîtier de commande ne répond plus, et j'en passe, alors parler fiabilité .....Pour moi c'est plus que clair.......... Audi plus jamais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-05-05 14:07:39)

Les plus : performances,confort,options et equipement

Les moins : consommation, frais d entretient audi

Consommation : 9,9/100km

Pannes : volets papillon injection

Note : 16/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50++%)


Bonne auto, fiable et performante (reprogrammee 275cv)très bonnes finitions, qualités des matériaux très bonnes même après + de 10 ans très bien équipée, pas de soucis majeur, sauf un défaut de position de capteurs volets d injection à 2300000km confortable,assez silencieuse, très agréable sur long trajets, moins sur petites routes de campagne et sur routes dégradées avec les 18 pouces à profile bas

A4 1.6 100 (témoignages)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-10-20 17:09:55)

Les plus : confortable et fiable

Les moins :

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : panne compteur/compte tours,les aiguilles ne montent (135 000 kilometres) plus,panne de chauffage (140 000 kilometres),sinon un petit soucis avec l antidemarrage facile a reparer avec un peu de degripant dans le neiman
a 190 000 kilometres,elle tourne comme au premier jour sans aucune panne mecanique

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-14 15:03:30)

Les plus : bonne conduite et confortable

Les moins : lève vitre électrique et boite de vitesse qui force.

Consommation : 8,7 litres/100km

Pannes : boite de vitesse.triangle de suspension et lève vitre.

Note : 15/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 %)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-02-10 10:27:37)

Les plus : Tenue de route et viellit bien

Les moins : Prix de certaines pieces

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : Anti démarrage qui deconne souvent

Note : 15/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : Mutant/April) (type de contrat : Tiers avec vol et incendit) (Bonus/Malus : 5% bonus)