Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Renault Captur II (2019)



1.3 TCe 130 ch edc7 intens : compteur journalier qui se remet à zéro souvent, écran noir en plein trajet, vérifier pression des pneus ,éclairage d'ambiance qui coupe...


Pneus Seat Altea (2004-2015)



1.9 TDI 105 ch Boite DSG, modèle 2007, finition Majorca : 1 - Usure curieuse des pneus avant malgré géométrie correcte2 - Capteur pression FAP hs, défaut connu mais pas reconnu par Seat (pourtant la pièce de rechange n'a pas la même référence)3 - Commandes au volant HS, défaut connu mais pas reconnu ....4 - Base de donnée des pièces fantaisiste peinture pour retouche pas de la bonne couleur !5 - Base de donnée des pièces fantaisiste vis de fixation support moteur sur le bloc trop longue, ce qui peut causer une casse et un accident (serrage sur deux vis au lieu de trois - pas visible).6 - revêtement accoudoir et tableau de bord très fragile7 - jauge à carburant fantaisiste, sur la 2ième moitié du réservoir, il manque 170 km d'autonomie par rapport à ce qui est annoncé


Pneus Renault Captur II (2019)



1.3 TCe 130 ch Option medianav (grand écran) : MAIS décidément chez Renault on est fâché avec l'électronique.* Ecran noir qui le reste (noir!)parfois au démarrage,par exemple après stationnement au soleil,ou encore quand l'ordi est "traumatisé" par une information de gestion (genre "système connecté, batterie faible...).Remède parfois il suffit de "couper" l'écran et de le rallumer.Sinon,on s'arrête,on coupe le contact et on repart.*Alertes intempestives surtout "pression des pneus à vérifier" J'ai même eu droit à l'alerte rouge. Et...vérification faite, tout était en ordre.Et d'autres,une fois ou deux (SOS à vérifier...).*Et moi aussi les totalisateurs partiels se remettent à zéro sans raison apparente, et quasiment au moins une fois entre deux pleins.Pb aussi avec le régulateur, qui ne garde pas toujours la vitesse programmée en mémoire.


Pneus Fiat Panda (2003-2012)



1.3 MJT (d) / Multijet 70 ch 11/2004 active ou class ? 2eme main 433000km evolutifs : En gros tous les problèmes ont été liés au faisceau électrique défaillant (elle a toujours dormis dehors) mode dégradé par temps de pluie (erreur capteur débitmètre), perte des codes, puis des phares, du moteur lève vitre, commodo grillé, problème de masse feux arrière, erreur capteur EGR (voyant moteur allumé presque en permanence à cause de ça, je l'efface pour le ct, pas de pb de pollution). Solution, tous les ans bombe contact partout où c'est possible. Les pneus avant font moins de 5000 à cause d'un amortisseur mal monté malgré rectification.Sinon, très peu d'autres gros soucis Pompe à eau et courroie accessoire à 205000 km, mécanisme d’essuie-glaces à 230000, butée d'embrayage d'origine mais fatiguée, échappement d'origine, j'ai changé 1 fois les 4 amortisseurs, pas mal de pièces de liaison au sol avant (je fais 90% de petites routes de campagne), changé 2 fois les tambours arrière car la garniture se décollait, 1 câble de frein à main. L'ancien proprio avait juste changé le pare brise et les freins arrière avant 200000.Je ne sais pas si c'est important, mais j'ai toujours pris soin de ne pas tirer sur le turbo à froid et de toujours attendre 30s avant de couper le moteur.


Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.6 TCE 205 ch juin 2017 32000 km (octobre 2020) : Boite auto HS à 29000 kilomètres.pneus usés à 10000 kilomètres (conduite souple).Assemblage éléments de carrosserie indignes d une voiture de +30000 euros.Achat à fuir!


Pneus Mercedes Classe S (1998-2005)



320 224 ch boite auto ,243000km : vitre electriques les 4 hs ,sieges electrique avant hs, toit ouvrant hs.... Suspension pneumatique Airmatic, tres decevant


Pneus Seat Leon 3 (2012-2020)



2.0 TDI 184 ch Année 2015, 195'000km : Perte du liquide de refroidissement suit à la rupture d'une conduitePanne de chauffage due à une pompe défectueuse et mal placée ( 4h de boulot facturées )Batterie morte après 5 ans, bien que je n'utilise pas le Start and Stoppneus nettement plus usés sur l'extérieur, malgré une bonne géométrie


Pneus Seat Ibiza (2008-2017)



1.4 TDI 80 ch 145000km jantes tôle : batterie 95000kmkit distri 125000kmvanne EGR + disques/plaquettes à 135000kmampoule 141000kmremplacement pneumatiques tous les 55000/60000km


Pneus Peugeot 2008 (2013-2019)



1.2 Puretech 110 ch Crossway BVA EAT6 toutes options, Grip Contrôle,toit pano, etc... : Voir plus haut (défauts).Changement des pneus AV à 35000kms à l'AR 72000kms et OK !Petits Bugs du système Média-Navigation.Amortisseurs AV morts à 60000kmsDistribution,etc...changement à 72000kms


Pneus Renault Megane 1 (1995 - 2002)



1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km : J'ai eu qqls problèmes "mineurs" petite fuite du capteur pression de la direction hydraulique,qui m'a forcé de changer l'alternateur. une petite fuite du radiateur et un problème de masse d'une carte gestion pour le ventilateur de refroidissement du radiateur. Sinon niveau de l'habitacle les poignées de porte intérieur sont toutes cassées. Mais toutes remplacées ou réparées donc rien d'alarmant. J'ai du changer le moteur de montée et descente de la vitre côté conducteur à cause de l'usure du câble du mécanisme, je ne serai l'expliquer. Sinon petite fuite sur le circuit de la clim mais mineur.Sinon vu que le poids et surtout sur l'avant du véhicule surtout avec cette boite auto, l'usure des pneus on tendance à se faire sur l'extérieur.J'ai du changer le compteur car il n'affichait plus la vitesse.


Pneus Renault Clio 4 (2012-2019)



1.2 TCE 120 ch EDC en finition Intens acheté d'occasion en décembre 2018 avec 65000km au compteur. : - Problèmes récurrents sur les valves causés par la rouille des jantes. Ce qui cause une fréquente baisse de pression pneumatique et un changement des valves (2 en 3 mois sur le même pneu)- Casse moteur à 85300 km Sans aucun signe avant coureur. Alors que je roule sur autoroute, allumage des voyants moteurs sur le tableau de bord et perte de puissance. Résultat fissure d'une soupape causé par la présence de calamine. Il a fallu changé le moteur complet en sus d'une bataille avec le SAV de Renault pour obtenir une prise en charge correcte (80% pour ma part). Près de 1400¤ à ma charge et 2 mois d'immobilisation.- Casse du Démarreur 300km après le changement du moteur, c'est le démarreur qui casse. Sans doute n'a t-il pas aimé le changement d'une nouvelle batterie. 40% de prise en charge et 500¤ pour ma poche.


Pneus Opel Adam (2012)



1.4 100 ch Slam 2013 avec 90 000 kilomètres. : Je n'ai rien à dire de particulier, je vais au garage quand l'ordinateur de bord me le demande et que je change mes pneus.


Pneus Kia Sportage (2016)



1.7 CRDI 115 ch bm6 140000km 2015 jantes 17 Active : principaux defauts peintures qui s'ecaille sur carrosserieet jantes , non pris en GARANTIE comme la RADIOPROBLEME GEOMETRIE TAIN AR , usure des pneus a 20000km


Pneus Mazda 2 (2006-2014)



1.5 100 ch Finition dynamique,boîte 5,jantes 16,modèle 2012...43500kms (6000kms/an) : Batterie changée....mais la voiture ne roule pas beaucoup donc compréhensible pneus Toyo moyennement performants..Rappel constructeur airbag fait sans rdv...merci au concessionnaire


Pneus Mercedes Classe E coupe (2009-2016)



250 204 ch : jantes non étanches, fissures .... pneus a changer tous les 7000 km voiture dangereuse


Pneus Kia XCeed (2019)



1.0 T 120 ch Boîte manuelle, 9400 km, année 2020, 18 pouces, finition Active (mars 2020) : pour l’instant aucun hormis de petits bugs informatiques corrigés (avertisseur pression pneu faible encore en route même après reset par exemple)


Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.6 dCi 160 ch : mauvais fonctionnement étrier arrièreusure prématuré des pneus avant défaut RLINKcondensation feux avant et arrièredéfaut caméra avant problème échangeur de démarrage (blocage moteur)Batterie hs moins de 2 ansplus de fonctionnement feux de position arrière (module hs)défaut système de démarrage en cotedéfaut de capteur de proximité avantrétroviseur droit reste rabattuproblème de fonctionnement siège avant gauche


Pneus Citroën C4 (2004-2010)



1.6 HDI 110 ch 188760km : Mon modèle a connu quelques soucis mineurs (je trouve) vanne EGR changée à 120 000 kms, la sonde de pression des pneus qui dysfonctionne du coup de temps en temps j'ai un message d'alerte de pression des pneus qui apparaît sur l'ODB. Depuis peu elle commence à consommer du liquide de refroidissement car je dois refaire le niveau de temps à autre problème à corriger...


Pneus BMW i3 (2013)



Hybride Extender 170 ch 100000km, 2014, Urban life, 60 ah + Rex : 55000 changement de l'alternodémarreur sur le Rex + 2 supports moteur (sous garantie)100000 2 sondes lambda + soupapes injection + 4 pneus


Pneus DS DS4 (2011-2018)



1.6 HDI 92 ch : Turbo, pneus, volant moteur







Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Florianb (Date : 2020-02-11 22:47:55)

Bonjour,
Sur Peugeot 2008, pneus Bridgestone allweather 4 saisons 205 50 17 ont fait 8000kms
Entre deux on a changé les amortisseurs à 83000kms
Et actuellement nous avons mis deux pneus neuf à L’arrière puis mis ceux de l’arrière à lavant avec 50% d’usure et là après 2600 kms de nouveaux hs.
Nous sommes dépités de cette auto. Peugeot ne sait quoi me dire. (100% entretien chez eux)
Usure légèrement plus prononcée av droit mais environ 1 mm donc nous pensons que le para est bon.
Mystère...


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Suite des 18 commentaires :

Par pat (Date : 2019-12-19 21:27:07)


Ma KIA CEED de 2018 équipée de pneus michelin de 17" est bruyante du train arriere depuis ses premiers kilometres A 27000kms les peumatiques AR ont une usure prononcée de la partie interne de la bande de roulement (usure en facette
et le bruit est intolérable
le SAV de KIA a cru bon de diminuer le carossage negatif de 30 minutes de degré sur cet essieu ar soit carrossage nouveau de 1 degré negatif
qui est dans les tolérances constructeur
je vais faire 2000km cette fin d'année et constater le résultat ensuite
QUESTIONs
je souhaiterai dialoguer avec un proprietaire du meme modele qui a les memes problemes car ce défaut semble courant!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 10:30:21) : Merci pour toutes ces précisions.
    Etes-vous aller consulter la fiche fiabilité sur le site ? Vous pourrez consulter toutes les plaintes des propriétaires. Si vous réagissez à un des avis, et que la personne a indiqué son mail, alors il recevra le message dans sa boîte.

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Par Didine (Date : 2019-09-30 18:06:49)


Bonjour, j'ai une 2008 depuis octobre 2018- 13750 kms les pneus avant sont complètement lisse prêts à éclater que dois-je envisager? Merci voiture achetée neuve


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 09:01:32) : Quoi envisager ? Changer les pneus me paraît être la solution adéquate ...
  • Par Maxline (2020-03-06 04:34:55) : C’est la réponse la plus bête que l’on peut faire
    Arrêtez vos commentaires ils n’ont aucun intérêt
  • Par Maxline (2020-03-06 04:41:43) : C’est la réponse la plus bête a faire
    Alors cessez vos commentaires idiots
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-07 10:12:18) : @Maxline : on attend toujours votre intelligente réponse.

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Par carlos (Date : 2018-12-26 22:03:47)


Pneu avant d'origine sur Dacia Sandero fait 28878 Km .Remplacés par Pneus Michelin 205/55x16 91 V NRG.SAVER+, nombre de Km effectuée 17000 et il faut les remplacer !...Usures régulières .J'ai eu + de 20 voitures je n'ai jamais vu ça .La voiture à 45000 Km actuellement(pneus achetés chez feux vert)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:37:12) : Etonnant ... Sur les petites autos légères avec des montes pneumatiques petites c'est plus rare.
    La gomme était peut-être trop tendre ?

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Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)


J'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)


Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)


Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)


Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)


Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)


J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)


Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)


J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)


Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)


Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb


Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine


Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi


Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard


volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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