Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Audi A1 (2010-2018)



1.2 TFSI 86 ch BM5 62000 2012 AMBITION : AUCUN PROBLEME MECANIQUE- AUCUNE INTERVENTION A PART L 'ENRETIENAucun frais notoire juste les revisions tous les 20000km ( freins et plaquette d'origine encore très bonne à 60000kmpneus AR d'origine (62000km) ,changé 2 trains de pneus à l AV ( 1er 55000 km)et la batterie (50000km) alerte ordi ( hiver)

Pneus Toyota Yaris 2 (2005-2011)



1.0 VVTI 69 ch 130000km, manuelle / Mod 2007 : kit d'embrayage (2eme changement pour 120000km)pompe a eaupneu avantsinon tout est toujours d'origine

Pneus Hyundai iX35 (2010-2015)



2.0 CRDI 184 ch grosse fuite d huile boite a vitesse vidée en 5 mn : fuite importante d huile de la boite automatique vidée en 5 minutes a 110000 kms gps hs ,écran tactile hs , entrée d eau dans le coffre usure rapide des pneus 25000 kms ne pas acheter HIUNDAI trop cher pour ce que c est

Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.6 dCi 130 ch Modèle Intens Boite Manuelle : 11000 Km Calculateur Grillé vous restez sur place , ceci entraîne le démarreur aussi , 16000 Km Problème du systhème Gas Oil avec la position du filltre derrière la roue gauche quand la température est à moins 4° voyant allumé sur le tableau de bord Filtre à purger , 26000 Km 2 pneus avant et pour finir Boite à Vitesse à 26700 Km pour l'instant j'étais encore sous garantie APRES QUE FAIRE

Pneus Alfa Romeo Giulia (2016)



V6 2.9 510 ch AT8 2017 bleu monté carlo environ 4000km an kilometrage actuel 6500KM : Ususe des pneus prematures 6500KM mort a l arriere 80% d usure a l avant avec une usure tres prononceée a l interieur ar (les pirelli corsa coute une fortune)

Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.5 dCi 110 ch BOITE MECA 20 000KM 2018 : Bruit au niveau du part brise constaté des les premiers Km réparé. panne sur le boitier de démarrage à 18 000 km une semaine d'immobilisation retour du ski en voiture de location....pneu neige pas disponible chez les spécialiste...

Pneus Opel Mokka (2012-2016)



1.6 CDTI 136 ch boite manuelle-39000 km -10.2015-jantes 18 -int cuir chauffant-commande electrique : controle pression pneus

Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.6 dCi 130 ch : pneu avant s usent de l intérieur changer à 17000 et 30 000

Pneus Peugeot 2008 (2013)



1.6 HDI 92 ch 1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business. : Changement Haut parleur avg à 10000 kms (ne fonctionnait plus).Changement joint entrée de porte avg à 30000 kms (se déchirait au niveau de la soudure.Changement des amortisseurs av à 34000 kms.(bruits et claquement à l'avant).Changement des 4 pneus à 34000 kms. (usés)Peugeot n'a jamais voulu contrôler le parallélisme, la réponse, c'est une usure normale.

Pneus Peugeot Partner Tepee (2008-2018)



1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 55000Kms, 2014, jantes tôles, business. : Changement Haut parleur avg à 10000 kms (ne fonctionnait plus).Changement joint entrée de porte avg à 30000 kms (se déchirait au niveau de la soudure.Changement des amortisseurs av à 34000 kms.(bruits et claquement à l'avant).Changement des 4 pneus à 34000 kms. (usés)

Pneus Renault Kangoo (1997 - 2007)



1.5DCI70 410.000 KMS 2005 : Rien en dehors pneumatique freinage kit distribution, vidanges , filtres, batterietout le reste est d'origine !

Pneus Renault Clio 3 (2005-2012)



1.5 dCi 85 ch AM 2008, 186 000 kms, manuelle 5 rapports : Panne du boîtier électronique (qui a claqué à plus de 100 000 kms)Panne commodo phares/clignotant (panne non rare) ; après changement, problème de klaxon devenu non fonctionnelUsure prématurée et inégale des pneus arrières sur la bande de roulementPanne du mécanisme de déblocage de la trappe carburantDysfonctionnements occasionnels du bouton d'ouverture du coffre (rare et aléatoire, se résout seul)Claquage trop fréquent des ampoules de phare (feux de croisement) des deux côtésClimatisation à recharger plus souvent que prévu (1 ou 2 ans)

Pneus Renault Scenic 3 (2009-2016)



1.2 TCE 130 ch BVM 6 ; 33000km ; 2016 ; Bose ; jantes 17" : Message d'erreur "STOP Risque de casse moteur" obtenu lors d'un trajet autoroutier et jamais identifié par Renault malgré le passage à la valiseUsure très prématurée des pneus avants (Continental)La batterie a duré à peine 1 an et demi.Equipements électroniques de confort "capricieux"

Pneus Renault Laguna 3 (2007-2015)



2.0 dCi 150 ch 2,0 dci 150 fap estate de 01/2008 finition privilège 306000 km : Véhicule acheté à 274000 km et gardé un an jusqu à 306000 km ( revendue pour la Monaco coupée 175 ch achetée à 260000 km)Je n’achete que des forts kilométrages et je préfère acheter un véhicule à 250000 km entretenu plutôt qu moteur de moins de 100000 km de 10 ans Ce véhicule n a jamais rencontré de gros problèmes a part le turbo qui a été bien réparé J ai changé le feu stop qui partait en javel et qui fonctionnait plus.Vibration au freinage malgré changement de pneu et des disques plaquettes Bruits aux passages de dos d âne sous la caisse( amortisseurs fatigués )Problème injection à contrôler ( durite de turbo qui s est coupée, plus de 100¤ de tuyau en plastique)Les capteurs de pression des pneus qui partent en javel au bout d un momentLa demande de révision qui s est affichée après 16000 km, mon garagiste ne l explique pas Je me.base beaucoup sur fiches-autos pour acheter un véhicule selon la fiabilité et je peux dire que je n oserais même pas acheter Mercedes-Benz ou bmw ou Audi ! RENAULT s est fortement fiabilisé et je trouve regrettable les critiques incessantes qu on peut lire (RINO c est de la merde c est moche etc etc) beaucoup trop de personnes ne misent que sur les allemandes alors que les tableaux de fiabilité sont bourrés de « taches « et ça j aimerais vraiment qu on m explique.

Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.6 dCi 165 ch Professionnel 130000km dci 165 gt estate 2017 : Pour l'instant, à part les pneus avants usés prématurément et une panne du commutateur des rétroviseurs extérieurs. Rien à redire.Pas une seule panne moteur.

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)



1.6 HDI / e-HDI 115 ch 3008, 2012, E-hdi, Boite robotisée, 131 000 km finition Allure, en 17' : 72 000 km 2 disques avant + plaquettes 82 000 km Silent bloc de suspension triangle avant droitcourant 2017 mise à jour GPS (version 2017) + alerte zone à risque 110 000 km Resserrage des boulons sur le coffre arrière (partie basse)124 000 km 2 disques avant + plaquettes (imposé lors du CT)124 000 km silent bloc de suspension triangle avant droit125 000 km Remplissage additif FAP (3 litres réservoir sous châssis)127 000 km Resserrage du berceau moteur (bruit dans la direction) et parallélisme129 000 km 4 bougies de préchauffage (MO + bougie 100¤)131 000 km 1 capteur abs/esp avant droit (25¤) fiche de connexion défectueuse132 000 km Changement du câble qui alimente l'écran GPS, fils coupés dans la gaine (23¤ le câble chez Citroën)132 000 km Batterie (celle d'origine ayant 7 ans) entre 0 et 131 000 km.....8 jeux d'ampoules avant arrière!!, entretien courant tous les 30 000 (vidange, filtres etc..) 1 jeu de pneus avant tous les 30 000 et arrière tous les 45 000 km, plaquettes de frein avant tous les 30 000 et arrière 75000...

Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.5 dCi 110 ch Boite manuelle, 23 000 km de janvier 2017, finition Intens : Problème de démarrage voire panne par températures négatives (surtout en montagne)Usure prématurée des pneus avant.Changement du rétroviseur droit sous garantie (il grincait en ouverture/fermeture)

Pneus Honda HRV (2015)



1.6 iDTEC 120 ch Année 2015 km 65000,finition Eclusive navie : Allumage d'un pneu crevé intempestif , enlève directement sur ordinateur sans problème

Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.6 dCi 165 ch EDC 6 35000kms 2017/03 GT dci165 Estate gris titanuim Bose : clim par grosse chaleur qui s arrete et gestion de la temperature pas trés efficace , r link 2 et gps pour les mises a jour et le site MY Renault et ses serveurs , usure pneus av Alignement des portes revues en concession Housse siege av conducteur changé en sav

Pneus BMW Serie 1 (2004-2011)



116d 116 ch 173000KM EDITION AVANTAGE décembre 2009 : poulie damper qui a rendu l'ame a 150 000 km courroie accessoire galet est pompe a eau changé a 145 000 km est a la 173 000 km je vais procédé aux changement d'embrayage volant moteur est surement la chaîne de distri mais tout en ne passant pas par le S A V BMW car ils connaissent le problème de distri sur tout les N 47 code moteur du miens N47D20A mais comme pour les auto de 10ans ils ne veulent pas s'occupé de ça ou alors a un tarif de plus ou moins 3000 balles honteux alors que BMW Europe a fait un rappel plus que tardif pour ça bon nombre d'auto sont passé aux travers de ce rappel d'ou les casse ou distri bruyante voila ils devraient préconisé un changement du kit distri entre 170 est 200 000km pour être tranquille comme les préconisations constructeur aux remplacement d'une courroie mis a part ça tout va bien pour mon auto après pneux frein amortisseur es tvidange c'est de l'usure classique comme pour toutes les voiture sur le marché Note 13/20Prix assurance 675 euros/an (Assureur Groupama) (type de contrat ) (Bonus/Malus 25)

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par carlos (Date : 2018-12-26 22:03:47)

Pneu avant d'origine sur Dacia Sandero fait 28878 Km .Remplacés par Pneus Michelin 205/55x16 91 V NRG.SAVER+, nombre de Km effectuée 17000 et il faut les remplacer !...Usures régulières .J'ai eu + de 20 voitures je n'ai jamais vu ça .La voiture à 45000 Km actuellement(pneus achetés chez feux vert)

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:37:12) : Etonnant ... Sur les petites autos légères avec des montes pneumatiques petites c'est plus rare.
    La gomme était peut-être trop tendre ?

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Suite des 15 commentaires :


Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)


J'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)


Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)


Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)


Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)


Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)


J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)


Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)


J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)


Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)


Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb


Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine


Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi


Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard


volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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