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Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.6 dCi 130 ch BVM 6 AWD 58000 km 2015 : Disponibilité des pneus en 19 pouces. Quelques épisodes de Fuites d.'eau sur pieds conducteur et passager après fortes pluies ( jamais résolu par SAV)

Pneus Hyundai Tucson (2015)



1.7 CRDI 115 ch 1200 : tire à droite, dû équilibrer les quatre pneus qui étaient tous mauvais....Différences de 40 à 15 GRAMMES par pneu..... Le volant allait de gauche à droite...Impensable pour un véhicule de 30.000 euros

Pneus Fiat Punto (2005-2016)



1.4 95 ch GP Sport 1.4 95cv de 2008 118000 : Ca fait 4 mois que je l'ai , une hernie au pneu à l'arrière et prétensionneur de ceinture de sécurité (capteur et bip qui se mettent en route mais quand j'ai attaché la ceinture, 100 euros la pièce).

Pneus BMW X3 (2010)



20d 184 ch 20d 164ch ,boite 8 auto,60000km,2012,pack M,suspenssion adaptative... : entre 1500 et 20000km volant moteur remplacé, 30000km chaine de distribution et plaquettes de frein remplacé ,35000km avec pneus été Pirelli 245/50R18 60000km bras de direction gauche à remplacer (jeu)

Pneus Skoda Fabia 3 (2014)



1.4 TDI 105 ch 2016/10000KM/BM : rappel pour liquide de refroidissement, témoin de pression pneus

Pneus Honda HRV (2015)



1.6 iDTEC 120 ch 6 vit. manuelle, 1200 kms, Janv.2016, Exclusive : Dès 600 kms, affichage d'alertes (frein électrique, sonde système anti-pollution, sous gonflage des pneus, affichage du régime "éco") qui restent en permanence, mais qui n'existent pas en fait.Ces alertes deviennent des problèmes de fiabilité :quand signaleront-elles de vrais incidents? On ne sait pas. Après passage chez un concessionnaire loin du domicile, les alertes reviennent au bout de 80 kms. Manuel totalement inutile pour résoudre ces problèmes, surtout quand on est, par exemple, à 200 kms d'un concessionnaire et qu'on doit, d'après le manuel, tout arrêter et aller voir un spécialiste!

Pneus Volvo V40 (2012)



2.0 D3 150 ch Boite mécanique, 40000km, 2014. : Pression des pneus qui s'allume fréquemment, et surtout bruit très important de pneus arrière, à peine usés, il parait que c'est dû au châssis Rdesign, cependant Volvo a changé son manufacturier.

Pneus Citroën C3 II (2009-2016)



1.0 VTi 68 ch BVM, 35000km, 2013, 1.0 68 vti confort : problèmes électroniques lors du changement de pneus (tous voyants allumés, plus de direction, plus de compteur) (problème venant à priori du fait que les roues aient tourné dans le vide!)

Pneus Renault Laguna 2 (2001-2007)



2.2 dci 150 ch BA 190000km 2004 initiale : problèmes normaux d'usure pneus, alternateur, freins

Pneus Audi A1 (2010)



S1 Sportback 2014 : achetée avec 16000km sans aucuns soucis avant. À 27500km, couinement à l'arrière. Un galet d'amortisseur changé en garantie. Entretien des 30000 ou 2 ans effectuée en même temps. En janvier, un matin au démarrage 3 défauts ESC, Start&Stop et Pression des pneus. Sur le trajet du garage je remarque le volant pas droit. Le garage Audi réinitialise les défauts et me donne un devis pour un parallélisme en me soutenant qu'un choc comme un nid de poule a eu lieu. Ma jante et mon pneu sont intacts et je me souviendrait d'un nid de poule. Je fais faire le parallélisme donc à ma charge dans une autre concession 300¤ qui m'annonce un problème de d'arrosage ! Demi train avant complet 1400¤ changé. Je n'ai plus d'Audi.

Pneus Ford Fusion (2002-2008)



1.4 TDCI 68 ch 5 vitesse manuelles, 155000, 2004 : usure pneu excessive.Baguettes lat décollent

Pneus Volkswagen Touran (2015)



2.0 TDI 150 ch livré en mai 2016 20000km au compteur finition highline : Calculateur pour la perte de pression des pneus pas très précis ( fausses détection a 2 reprises )Le siège passager qui grince ( présence de jeu sur la glissière

Pneus Citroën C5 (2001-2008)



2.0 HDi 110 ch Boite manuelle 5 vitesses , 73 000 kilomètres, année 2003 , finition Pack. : Contacteur de marche arrière qui a été changé, rétroviseur droit qui ne fonctionne plus lorsque l'on passe la marche arrière , pneus avant changés 3 fois en 73 000 kilomètres malgré deux parallélismes, un injecteur fatigué ( non changé,depuis que je mets de l'excellium tout va beaucoup mieux ) . Une batterie changée à 60 000 kilomètres .Ajout de 2 litres de liquide hydraulique à 60 000 kilomètres, un triangle avant changé à 60 000 kilomètres.

Pneus Renault Twingo 2 (2007-2014)



1.5 dCi 85 ch : pneu avant très vite usées, le klaxon ne fonctionne plus .

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



2.0 HDI 138 ch BMP6 224000km exclusive : électronique, vanne egr, Turbo, suspension pneumatique, capteur pression pneus, éclairage feux arrieres

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.6 dCi 130 ch Achat octobre 2015 à ce jour 24000 km : tire à droite,changement des pneus à 23000 km, suite usure très importante de ceux ci a l'intérieur Réglage parallélisme et ça continue ...

Pneus Mercedes Classe A (2012)



200 CDI / d 136 ch BV6, 15000km, 2015, Fascination. : Usure des pneus avants en 10000km, bruit d'embrayage, odeur de brulé au niveau des roues arrières régulieres

Pneus Toyota Corolla verso (2004-2009)



2.2 D4D 136 ch : aucun de particulier (180000) à part usure prématurée pneus avant

Pneus Citroën C2 (2003-2010)



1.4 HDI 70 ch C2 1.4 Hdi Collection 2009 100000 kms : pneumatiques qui s'usent rapidement, petit accous en dessous de 1500 tours, cache filtres à gasoil cassé plusieurs branchements de la valise pour effacer des codes erreurs ( problème récurent chez PSA)

Pneus Alfa Romeo Mito (2008)



1.3 JTD / Multijet 95 ch 90000km : Vehicule acheté neuf.Le mode DNA ne marchait plus à 20000km.batterie HS à 30000km.usures prématurée des pneus et des plaquettes de freins.éclats de peinture un peu partout.une odeur de gasoil permanente dans l habitacle malgre le changement du filtre a gasoil...et la pour couronner le tout,la pompe à eau qui vient de lacher à 90000km.j en peux plus de cette voiture! Inrevendable!

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)

j'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!

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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)

Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)

Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)

Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)

Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)

J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)

Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)

J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)

Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)

Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb

Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine

Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi

Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard

volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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