Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.





Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus BMW Serie 5 (2003-2010)



525d 197 ch : pneu runflat

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)



2.0 HDI Hybrid4 200 ch bmp6, 207000 kms, 2011, edition limited : usure prononcée des pneus surtout avec Michelin cross climats, colonne de direction jeux important a 200000kms

Pneus Ford Fiesta (2008-2016)



1.0 EcoBoost 100 ch boite manuel, 45000 km, 2015 , finition edition : USURE pneu AV changé a 30000 km, déformation pneu AR bruit de roulement

Pneus Volkswagen Eos (2006-2015)



2.0 TDI 140 ch Carat BVM6, sept 2007, 117000km 8 ans de vidanges "maison" et 2 réparations Vw: 1 sonde à 55000km et distrib au bout de 10ans! : 1 sonde moteur (filtre à air) à 55000km 180¤Entrées d'eau dans l'habitacle / usure rapide pneus intérieurs Av/Ar

Pneus Opel Insignia (2009-2017)



2.0 CDTI 130 ch ecoflex 2011 finition connect pack BVM6 : Aucun à l'exception des pièces d'usure (batterie,plaquettes de freins, disques de freins avants,filtres et pneus) Et pare-brise

Pneus Dacia Lodgy (2012)



1.5 dCi 90 ch BVM5, 85000km, jantes tole : fusibles fragiles, levier allume-phare défectueux (remplacé, faux contact) frein à main pas assez costaud, ampoules fragiles, usure des pneus avant très rapide

Pneus Peugeot RCZ (2010-2016)



2.0 HDI 163 ch année 2010 122000kms : volant-moteur - arceaux - fuite liquide refroidissement venant du boitier support filtre à huile -pneus michelin bruyants.

Pneus Mercedes CLA (2013)



200d 136 ch 200 cdi (136 cv), 93000 km, 2016, 16 pouces : gps bug, pause café affiché après 30 minutes, 2 coups dans le pare-brise puis totalement fissuré, service Mercedes nul, 5 semaines d'attente pour 1 réparer des coups dans le pare-brise, 4 semaines de délai pour 1 entretien, 4 semaines d'attentes pour des pneus d'hivers,

Pneus Peugeot 5008 2 (2017)



2.0 HDI 150 ch : bruit de roulage important constaté en concession .géométrie à refaire changement de pneus .voiture neuve de janvier 2018

Pneus Renault Scenic 1 (1996 - 2003)



1.9 dci 105 ch 308000KM : pièces d'usure comme amortisseurs plaquettes pneu

Pneus Audi Q5 (2008-2017)



2.0 TFSI 211 ch s-tronic/144.000kms/2009 : serrure porte conducteur, usures des pneus avant(211cv)

Pneus Nissan Qashqai (2007-2013)



1.5 dCi 110 ch : usure anormale des pneus avant coté extérieur depuis l'achat,jamais accidenté,jamais cogné,pression des pneus faites chaque mois +200grs,il me coute cher en pneus alors que je ne mets que des pneus cher de marque continental,michelin,nexxis

Pneus Citroën C5 (2001-2008)



2.0 i 16v 140 ch C5 2.0 EXCL. BVA BK 11/2003 145'000 km : Sortie du garage 1er voyage en Autriche rupture du système hydraulique, remplacement des sphères de suspension AV, calculateur injection, assistance, dépannage et réparation sous garantie. Entretiens chez concessionnaire selon carnet d’entretien. Pas de soucis durant les premiers 90'000 km, ensuite remplacement des roulements de bras AR 2 côtés, remplacement distribution et pompe à eau, batterie, réparation chauffage, remplacement pompe de lave-vitres. Disque de freins et plaquettes AR, cylindre de suspension hydraulique AR, calculateur moteur et BVA, disques de freins et plaquettes AV, remplacement galet tendeur/enrouleur courroie alternateur, remplacement des ampoules xénon, Depuis l’achat affichage problème de BVA, non résolu à ce jour, mais ça va, je m’arrête je coupe le moteur et ça repart en ordre ?.... Dépenses entretiens et réparations ci-dessus 13'000 chf en en 14 ans (2004-2018)Changement des pneus tous les 45'000 – 50'000 km environVérins du coffre ne tiennent pas, maintenant je le tiens ouvert avec une matraque en bois. Réparations des vérins 800 chf. Trop cher.

Pneus Peugeot 207 CC (2007-2013)



1.6 HDI 110 ch pack sport : turbo - injecteur- vane EGR -pneu usure

Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010)



2.0 JTD / Multijet 140 ch Distinctive pack sport : volant moteur bimasse à 95000km, usure des pneus en facettes 25000km

Pneus Alfa Romeo 159 (2005-2012)



2.4 JTD sw TI 200 ch qtronic 145000km 2008 : Usure des pneus AV prononcé a l'intérieur

Pneus Audi Q3 (2011-2018)



2.0 TDI 150 ch Mécanique 45000 km mai 2016 jante alliages Ambiente : tout est d origine aucun problème pneus et frein usé a 50%

Pneus Audi A6 (2004-2010)



3.0 TDI 230 ch boite auto, 230000km, 12/2007, jante 18, avus 2008 : amortisseur 2 AR fuite à 80000km, BA HS à 165000km,train avant complet remplacer a 189000km, serrure AVD et serrure de coffre a 189000km, volet papillons à 210000km, démarreur hs 210000km, 4 suspension pneumatique remplacer a 220000km

Pneus Mercedes CLA (2013)



220d 170 ch 220D 177ch 7DGT shooting brake fascination AMG 75000km : Défaut SOS qui est revenu 2 fois (SOS not ready), des bruits dans l'habitacle très gênant, une suspension vraiment trop dure, et les pneus (je suppose que c'est due au runflat mais sans certitude) qui font egalement un bruit de roulement vraiment imposant

Pneus Audi Q5 (2008-2017)



3.0 TDI 245 ch Q5 v6 tdi boite auto année 2009 actuellement 118000 km : boite de vitesse électronique très capricieuse usure inhabituelle des pneumatiques



Plutôt V6 ou L6 ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)

j'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)


Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)


Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)


Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)


Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)


J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)


Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)


J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)


Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)


Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par jlb


Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par mamine


Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par cmoi


Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par picard


volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Enquête fiabilité

Diesels les plus fiables  
(297 commentaires )
Diesels les moins fiables  
(70 commentaires )
Downsizing et fiabilité  
(39 commentaires )
Toutes les pannes auto  
(212 commentaires )
Témoignages fiabilité  
(128 commentaires )
Enquête fiabilité d'une assurance  
(3 commentaires )
Participation constructeur : barème  
(1513 commentaires )
Vanne EGR : problèmes et pannes  
(115 commentaires )
Usure rapide des pneus  
(14 commentaires )
Mort programmée de votre auto  
(38 commentaires )
SAV des marques : vos témoignages  
(23 commentaires )
Fiabilité des voitures électriques  
(1 commentaires )
Attaquer en justice pour vice caché  
(365 commentaires )
Obligation de résultat du garagiste  
(412 commentaires )
Débitmètre encrassé  
(31 commentaires )
Volant moteur : vos signalements  
(65 commentaires )
Vanne EGR : vos signalements  
(38 commentaires )
Casse turbo : vos témoignages  
(59 commentaires )
Qu'est ce qu'un bon entretien ?  
(32 commentaires )
Diesels : volant moteur défectueux  
(301 commentaires )
Fiabilité des compteurs de vitesse  
(91 commentaires )
Les TDI sont-ils fiables ?  
(83 commentaires )
débitmètre  
(253 commentaires )
Boîtes automatiques : fiables ?  
(234 commentaires )
Pannes les plus fréquentes  
(163 commentaires )
15 ans de fiabilité automobile  
(12 commentaires )
Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2018. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)