Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus BMW X3 (2004-2010)



35d 286 ch 120000 KM ANNEE 2007 FINITION LUXE : voiture et mécanique pas fiable panne de turbo + fuite admission Clim HS Autoradio HS Capteur de pluie HS intérieurs de portes HS décollés Joints de fenêtres fuyards Télécommande centralisation HS alarme HS usure prématurée des pneus arrières feux led ARD et De hayon ARG HS volant en débris, plastiques intérieurs très cheap, phares directionnels HS

Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.5 dCi 110 ch : -usures des pneus avant> 42000km = 2eme trains de pneus avant HS ; usure sur l’intérieur des pneus> ferraille apparente alors que l’extérieur il reste 1mm avant témoin d'usure42000km > capteur embrayage HS

Pneus Fiat Multipla (1999-2011)



1.9 JTD 120 ch 250000kms : pneus avant a cause du parallélisme

Pneus Volkswagen Touran (2010-2015)



2.0 TDI 140 ch Boite auto/175 000km/2012/jantes alu 17/Carat/7places : Usure pneusModule Neiman dans colonne direction HsFuite pompe a eau à 150 000 dc j en ai profité pr changer courroie distribution.Sonde papillon a 170 000 km

Pneus BMW X1 (2009-2015)



20i 184 ch : *Mauvaise odeur à 4000km du a un défaut de montage le joint du filtre de la climatisation mal positionné. * Fragilité des écrous anti vol, Nous avons payé la réparation et un nouveau kit antivol car BMW et le garage de changement des pneumatique se sont envoyé le ballon.* Connexion Bluetooth ne fonctionne pas toujours bien.* Consommation moyenne réelle 8l/100km contre 4.9 annoncée

Pneus Mercedes GLC (2015)



350d 258 ch : *consommation moyenne 8.8l/100km trop pour une voiture vendue avec la promesse de 6.7l/100km*boite de vitesse agréable mais hésitante entre marche avant et marche arrière.*panne de compresseur de la suspension pneumatique à 40000, pas normal pour une voiture premium.*assistance à la conduite vie son adolescence, plein d’imperfections. *Pare brise fragile.*Après tout ça son prix n'est pas justifier.

Pneus Peugeot 607 (2000-2011)



2.2 HDI 170 ch manuelle 6 187000km modele 2009 finition feline : multitude de pannes et défauts variés. électronique capricieuse, il est même arrivé que la voiture refuse tout simplement de s'ouvrir a la clef, impossibilité de démarrer et juste l'alarme qui hurle jusqu’à épuisement sans rien pouvoir faire! sinon vannes turbo il y en a 4 , problème sur gestion cerine/fap, capteur pmh, lumières de tableau de bord, de console centrale, de réglage de clim. clim auto capricieuse, voiture difficilement réglable en tenue de route, nécessite des réglages carrossages serieux pour tirer droit.ce qui implique que les pneus peuvent rapidement s'user anormalement, et c'est du 225/50/17 tarif mini 200 parceque monter n'importe quoi sur cette voiture, c'est une folie! suspension trop souple et rebond prononcés avec du monroe d'origine, petit gain en montant du bilst.b4. cuir qui s'abime aux coutures, avant du véhicule beaucoup trop bas qui racle vite, leve vitres fragiles, deux changés sur la mienne et ils sont chers... la 607 c'est tout un poème, la mienne a toujours dormi dedans,toujours scrupuleusement entretenue et elle fait partie des dernières construites modèle 2009 ... j'ose même pas imaginer pour les demi épaves qui trainent par tonne à la vente a des prix très bas.. voila mon bilan personnel sur 4ans et 120 000 km d'utilisation. c'est une voiture qui nécessite des soins, du fric, et qui a horreur d’être bricolée, mal réparée, mal entretenue.

Pneus Mini Mini (2014)



2.0 sd 170 ch : Joint de porte conducteur, pneus usure en facette à l’arriere

Pneus Renault Twingo 3 (2014)



0.9 TCE 90 ch : DYSFONCTIONNEMENT GRAVE ESP sur autoroute, mais cela aurait pu être ailleurs Aalors que je circulais sur l’autoroute A77, en direction de Paris, ma voiture Renault TWINGO 3 , a présenté une grave défaillance. J’avais la sensation, depuis environ un kilomètre, que la voiture « flottait ». J’ai mis cela sur une éventuelle présence de vent. Subitement, alors que je roulais à 122 km / heure, au régulateur, sans qu’aucun voyant ne s’allume, la voiture s’est mise à zigzaguer, à plusieurs reprises, allant du milieu de la file de gauche au milieu de la bande d’arrêt d’urgence. Par chance, à cette heure, aucun autre véhicule n’était présent à proximité. Une fois la voiture arrêtée sur la bande d’arrêt d’urgence, j'ai vérifié les pneumatiques ras. J’ai alors constaté l’absence de vent. Je précise également que la route était sèche. N’ayant rien détecté, aucun voyant n’étant allumé, j’ai repris la route, à vitesse réduite, pour rejoindre une aire de service qui était à moins de 2 kilomètres.Sur l’aire, la voiture a continué à avoir un comportement anormal. La pédale de frein tapait, même lors d’un freinage à très faible vitesse (20 à 30km/heure) et, dans un rond-point, toujours à très faible vitesse, l’arrière de la voiture a glissé. Une fois le véhicule remorqué dans une concession RENAULT, un essai routier et un passage sur un banc, ont confirmé le défaut sur l’ESP, que les roues arrières tournaient alors qu’elles ne devaient pas, que le véhicule était donc incontrôlable, et enfin, que, dans ce contexte, un voyant aurait dû s’allumer, ce qui n’était pas le cas. Pour l'instant, RENAULT a reprogrammé le calculateur ESP et basta...Quelle serait la conclusion d'un expert, si la voiture avait été accidenté :défaut de maîtrise de la part du conducteur ??? Pour l'instant, la voiture est toujours à la concession. Je ne peux pas me satisfaire de cette absence de connaissance de la cause de la perte de programme.

Pneus BMW X5 (2007-2013)



M50d 381 ch : Pneumatique regarder souvent la pression car il ont tendance à se bouffer assez rapidement

Pneus Ford Focus 2 (2004-2010)



1.8 TDCI 115 ch Ford Focus 2 1.8 tdci 115 Ghia 2006 : Véhicule acheté en garage indépendant a 162000km.Les problèmes rencontrés sont les suivants -Les 4 roulements hs a 180000km-Démarreur + neiman hs a 185000km-Bougies HS a 200000km-Disques et plaquettes en fin de vie a 182000km, j'ai changés les 4 pneus en même temps.-Radar de recul hs-Silentbloc- Le volant moteur quasiment en fin de vie a 224000km-Le kit pompe a injection + 4 injecteurs a changer car la pompe présente de la limaille, donc s'en est trop je ne réparerai plus rien car je prévois d'acheter un véhicule neuf.Distri + pompe a eau + turbo + alternateur d'origine.Je prévois de faire reprendre la caisse, mais plus chez Ford, je prendrais surement la TIPO pour la garantie 10 ans, ou KIA pour les 7 ans de garantie constructeur.

Pneus Mazda 6 (2002-2008)



1.8 120 ch : A part batterie au bout de 8 ans.2 verins de coffre au bout de 10 ans.A part les pneus rien d autre de changer en 12 ans.Plaquettes disques d origine.Achat du vl en 2007 178000 kms

Pneus DS DS7 Crossback (2018)



1.6 Puretech 225 ch 14500 : Camera recul se bloque et empeche de passer en navigation ou autre fonction de la tablette, on doit arrêter le moteur et le relancer pour débloquer.Signal de perte de pressions de pneus intempestifs.Souvent la commande vocale ne me reconnait pas du tout. ou en fait à sa tête surtout pour les appels téléphoniques via les contacts. On choisit Toto , elle appelle Tata!

Pneus Opel Insignia (2009-2017)



2.0 CDTI 130 ch boite classique 6, toutes options, 139000 km : un an et demi après achat (neuve) une durite à changerun siège conducteur changer suite rappelun radar arrière qui ne fonctionne plus depuis un an (coût 250 ¤)trois bougies à changer (obligé d'appeler un spécialiste - coût 900 e)un voyant pneu manquant (balot pour une voiture !) dès que dépasse 22 degrés au thermomètrerégulièrement la serrure du coffre se bloque - donc devient inutilisableet la dernière du jour fuite par toit ouvrant - eau à détruit (soi-disant) module électronique (coût annoncé entre 600 et 1200 ¤ juste le module) alors que lors du dépôt tout fonctionnait.pas de devis pour réparation de la fuite car personne de dispogarde la voiture sans aucun prêt - me propose d'en louer uneOpel ne veut rien entendre !!!!!

Pneus BMW X6 (2008-2014)



30d 245 ch Boite automatique , 225000 , 2008 , jantes 19 pouces , Pack Luxe : Lors de l'achat je pensais pas mettre autant de sous pour cette voiture (environ 25.000 euros). Premiers problème, "Frein de parking en panne" ensuite au total 7 pneus ont étais changé 4 pneus Michelin , 2 pneus Pirelli, 1 pneu Kumho Turbo HS FAP hs (défapée ensuite)3 plaquettes de freins on étais changés après 4500km2 Amortisseurs changés après 1000KmFuite radiateurs Voyant "ABS, ESP , sys 4x4 en panne" = Alternateur + batterie HS coût :1700 eurosFumée noire épaisse après avoir changé de pays et donc de station Voyant " Correcteur d’assiette en panne" après 4000 km

Pneus Dacia Sandero 2 (2012)



1.5 dCi 90 ch : RAS au niveau moteur.(avec l'entretien normal , pneus, plaquettes..)

Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.5 dCi 110 ch Finition Business Boîte auto EDC6, 53000 kms, 2016 : VOITURE ACHETÉE AVEC 38 000 KM au compteur - 42 000 Km ( pneus très usées avec usure anormale et de mauvaise qualité —> vibrations et bruits importants venants des pneus)- 44 000 km boîte automatique EDC qui patine systématiquement en première, elle émet un bruit de grincement / frottement lors du passage des vitesses et vibre énormément, de gauche à droite, nombreux accoups et manque cruelle de fluidité surtout dans les embouteillages. En plus accélération lente en première. J’ai fais examiner cela auprès de 3 concessions différentes mais tous des incapables, selon eux il n’y a pas de problème....)- 47 000 km carte clé main libre parfois capricieuse qui ne déverrouille pas lorsqu’on s’approche

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



1.6 HDI 110 ch Grand C4 Picasso HDI 110 FAP, Boîte robotisée BMP6, 190 000 km, année 2010, finition Exclusive : Fragilité embrayage (changé à 182 000 km)Fuite suspension arrière pneumatique (changé sous garantie)Fuite injecteursCasse turbo (changé à 163 000)Casse moteur (échange standard à 182 000 km)Effritement mousse assise siège conducteur et usure tissu(changés sous garantie)Casse clé antivol roues (2 fois)Electrovanne dépression turboOdeur de fumée dans l'habitacle
2.0 HDI 150 ch bmp 6.187000km.2012.jantes alu 16p.exclusive. : amortisseurs av hs 100000km. joints de vitresdeformés. suspention pneumtique ar hs a 120000 km.boitier bsm hs a 140000 km.demarreur hs a 145000 km. moteur hs pompe a huile grippée a 187000km

Pneus Ford Galaxy (2006-2015)



1.8 TDCI 125 ch : usure pneu







Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Didine (Date : 2019-09-30 18:06:49)

Bonjour, j'ai une 2008 depuis octobre 2018- 13750 kms les pneus avant sont complètement lisse prêts à éclater que dois-je envisager? Merci voiture achetée neuve

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 09:01:32) : Quoi envisager ? Changer les pneus me paraît être la solution adéquate ...

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Suite des 16 commentaires :


Par carlos (Date : 2018-12-26 22:03:47)


Pneu avant d'origine sur Dacia Sandero fait 28878 Km .Remplacés par Pneus Michelin 205/55x16 91 V NRG.SAVER+, nombre de Km effectuée 17000 et il faut les remplacer !...Usures régulières .J'ai eu + de 20 voitures je n'ai jamais vu ça .La voiture à 45000 Km actuellement(pneus achetés chez feux vert)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:37:12) : Etonnant ... Sur les petites autos légères avec des montes pneumatiques petites c'est plus rare.
    La gomme était peut-être trop tendre ?

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Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)


J'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)


Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)


Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)


Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)


Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)


J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)


Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)


J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)


Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)


Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb


Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine


Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi


Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard


volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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