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Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



1.6 HDI 110 ch BVM 5, 49000, 2009, exclusive 5 pl, occasion : Que des pannes non immobilisantes 1) Au début à 50 00 km changement de l'EGR aux frais de la concession (occasions du lion, oui oui j'ai acheté Citroën chez Peugeot)... mais ce n'était pas ça. car 2 changements et toujours moteur en défaut. Me débrouillant en diag auto j'ai effacé le Journal des défauts car l'EGR apparaissait en défaut au début de la liste... mais le débimètre en fin de liste. En gros, je sous entend que les analystes du garage ne savent pas cliquer sur "page suivante".... au final c'était le débimètre.2) Un an + tard à 75 000, problème aux freinages gros bruits de ferraille après retour des vacances et apparitions de limaille de fer rouillée (il pleuvait) sur roue Arrière droite. Verdict, plaquette détruite et disque aussi. Je me suis pas laissé faire car juste avant le départ j'avais fait faire la révision et le mécano avait coché freins "bon état". On a donc pu faire établir qu'il s'agissait d'une usure anormale (probablement dû à l'air salin du bord de mer) et je n'ai payé que les plaquettes la MO avec 20% de réduction (disques offerts et MO des disques offerte).3) 15 mois + tard à 99 000, le ressort pneumatique arrière droite a lâché, fuite, problème connu. Je me suis débrouillé pour l'acheter sur un site (aerosus) 50% moins cher qu'en concession et je l'ai changé moi-même (enfantin, mais il faut un pont c'est + commode).Rien de dramatique donc, mais faut être un peu débrouillard pour faire au moins cher.Je n'ai pas l'historique pour les 4 premières années et 50000 1er km.

Pneus Mercedes Classe C (2014)



180d 116 ch : usure du pneus cote droit avant des 20 mille km

Pneus Peugeot 306 (1993-2001)



1.1 60 ch Boîte de vitesses manuelle 5 vitesses, 224000 km, 1994, finition XN : bruit quand on braque à fond le volant on m'a conseillé de changer les pneus, ou la routule ou la biellette

Pneus Renault Scenic 1 (1996 - 2003)



Préciser le moteur ici : phare (au moins un par an) chauffage/ clim une fois par hiver, usure sur le coté des pneus, valve egr *2, pare brise qui prends l'eau, radio qui cesse de s'allumer sous -4°c, batterie qui se vide quand la radio ne s'allume plus (il faut débrancher le fusible et le remettre), embrayage, turbo. je partage amplement un avis plus haut " première et dernière Renault....

Pneus Mercedes Classe S (1998-2005)



320 224 ch auto 200700 km 2000 : suspension pneumatique Airmatic, EZS (contact de démarrage), cerveau frein,soft close.

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.5 dCi 110 ch 2016 14300km bv6 intens : usure pneumatiques av 19" continental quasi hs a 14000km conduite cool
1.5 dCi 110 ch 14200km 2016 intens : usure trés prononcée des pneumatiques avant a 14000km lesd pneu avant sont quasi hs en conduite cool

Pneus Citroën C2 (2003-2010)



1.1 60 ch Manuel/136000 km année 2003 : Abs changer a 130000km, poigne boite a gant brise, butte d'embrayage et usure des pneus, serrure changer qu'une seul serrure sur le véhicule!

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



2.0 HDI 138 ch boite 6 robot 59000km annee 2010 : amortisseur pneumatique

Pneus Nissan Qashqai 2 (2014)



1.5 dCi 110 ch Manuelle 33500kms 2014 tekna : que des merdes rideaux de toit mort, panne récurrente en électronique, moteur défaillant, usure prématurée des pneus

Pneus Renault Talisman (2015)



1.6 dCi 160 ch : usure pneus avant en 18 17000 kms

Pneus Seat Leon 3 (2012)



2.0 TDI 150 ch boite dsg6 suspention piloté regulateur adaptatif lane assiste etc.. 60000km finition fr modele break(st) année 2014 : défaut train arrière( bruit roulement hs dut a une usure des pneus en facèttes dut au sautillement du train sur route n'ayant pas un profil plat usure sur 50000kmremède passez le train arièrre sur le train avant tous les 10000kms et inversement.

Pneus Skoda Octavia (2013)



1.6 TDI 110 ch BVM5 - 21.000Km - Buisiness + 2016 : Un bruit de roulement compartiment moteur qui est parti de lui-même au bout de 3000Km... sûrement un bruit de pneumatique.

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)



1.6 HDI 112 ch 45000 : GPS injecteur a 17000klm et 27000klm embrayage a 29000klm pneu 35000klm

Pneus Volkswagen Scirocco (2008)



2.0 TDI 140 ch 80000 km : Bruit parasite a 50000km , turbo hs a 45000 , changement des pneus tous les 25000km ...

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.6 dCi 130 ch INTENS de 10/2015 avec toit pano : Je ne sorts pas des problèmes et ce depuis le début! la première panne a été le système anti-pollution (le premier jour il a fallu immobiliser le véhicule 1 semaine!), ensuite ça a été le R-Link (il a fallu 6 mois pour régler le problème); ensuite les joints du pare-brise qui se dont décollés; le ventilateur qui ne s'arrêtait plus; l'équilibrage mal fait (il a fallu changer les 4 pneus); les roulements de roues avant qu'il a fallu changer; là c'est un problème de direction et un problème de silenbloc qui apparaît....Ce véhicule n'est pas fiable c est évident j'en demande le changement et RENAULT me propose 1500 euros de dédommagement c'est se moquer du monde.... Mon assureur déclenche une expertise et je n'exclue pas saisir la justice. C'est honteux ne pas reconnaître que ce véhicule n'est pas fiable!

Pneus Volkswagen Polo III (1994 - 2001)



1.9 D 60 ch manuel,160000 1996 gtd 1.9d : boite de vitsse tres faible,sondes d'huile,sonde de temperature,leve vitres droit et gauche,silent bolcs de train avant tout le temps,avec train avant jeu +consommation irregulier des pneus.joint de culasse apres les 200mil

Pneus Mercedes Classe E (2002-2008)



320 CDI 204 ch 320 CDI élegance automatique 545 000 km dont 520 000 sans problemes : en dehors de l'entretient classique fait chez mon garagiste, un alternateur vers 270 000 km, 2 coussin pneumatic arrière vers 520 000 km, un alternateur vers 535 000 km, un bloc assistance freinage vers 540 000 km

Pneus Citroën C5 (2008)



2.0 HDI 140 ch EXCLUSIVE HDI 140 2011 60000 KM Boite M : 4 pneus origine +1vérin suspension AR à30000km.1vérin AVT à60000km ainsi que plaquette de frein AR

Pneus Renault Koleos (2008-2015)



2.0 dCi 150 ch 2011 83000 km : Toit ouvrant ( remplacement sous garantie)- Serrure coffre arriere.Et surtout electrovanne du pont AR HS, mais il faut remplacer le pont entierement soit devis à 4650 ¤ a 80000 km .Pas de prise en charge car Renault Paris argumente que les deux pneus AV n'ont pas le meme degres d'usure que les deux AR et que les 4 pneus doivent etre remplacés ensemble. Je roule en 4x2 essentielement.Par contre, j'aiargumenté que Renault Nice m'avait déja changé deux pneus et non quatre ( ils ont la facture) , que par ailleurs, ils m'ont suite à révision mentionné par écrit que les pneus AV étaient à changer, rien n'y a fait.J'ai aujourd'hui un vehicule valeur 10000 ¤ mais sous reserve d'une reparation a 4600 euros, sinon invendable.Exit Renault

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)

j'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!

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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)

Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)

Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)

Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)

Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)

J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)

Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)

J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)

Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)

Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb

Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine

Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi

Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard

volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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