Enquête fiabilité > Usure rapide des pneus

Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Nissan Micra IV (2010-2017)



1.2 80 ch 2012 - TEKNA - BVM - 70000km : Usure rapide des pneusBatterie sous-dimensionnée par rapports au équipementsSonde lambda à changer à 45000 kmDétendeur de clim HS à 60000 kmRoulement avant à 65000 kmSonde lambda à re-changer à 70000 kmBougies encrassées à 70000 kmPollution trop élevée depuis 58000 km (difficultés pour CT)


Pneus Volkswagen Golf Plus (2005-2013)



2.0 TDI 136 ch finition sport : Parallélisme à faire régulièrementSurveille régulièrement le train de pneu avant


Pneus Tesla Model 3 (2018)



Long Range Dual Motor electrique 390 ch 3800km MY2020 : Défaut moteur électrique, panne immobilisante, assistance tesla nulle.Une après midi pour trouver un dépanneur qui veut bien venir la prendre.Deux semaines en atelier sans prêt de tesla. Pas de disponibilité. Écran tablette avec une tâche lors de la livraison, le changement sous garanti aura duré trois mois ! Pas de prêt de tesla, il n'en avait pas de disponible.Joint de pare brise, changement.Reboot système par deux fois car l'écran se figeait.Défaut étanchéité coffre et vitre arrière droite. Résolu dans le coffre mais pas la vitre passager.Plusieurs défauts d'assemblage à l'intérieur, c'est honteux et inadmissible au vu du prix de la voiture.Plusieurs défauts de peinture avec des points de rouille.Problème d'alignement aile avant droite.Problème éclairage avant (un soir l'éclairage s'est coupé net et pas de possibilité de rouler en warning).Pour cette fois l'assistance tesla a été rapide, en moins d'une heure un dépanneur et venu la chercher et un taxi a été appelé. Changement des phares et du calculateur. C'est la seule fois ou tesla m'a prêté pendant quelques jours une model s qui est beaucoup plus rigoureuse sur la finition et l'assemblage.Défaut pression pneu, j'ai dû remplacer une valve dans une matinée.Défaut cuir, aucune prise en charge, le cuir ou ce qui ressemble à du cuir s'use rapidement.Borne tesla chez soit qui rassure quand elle daigne vouloir marcher.J'ai dû faire venir un technicien à 300 de l'heure pour qu'il trouve le problème.


Pneus DS DS4 (2011-2018)



1.6 THP 200 ch : Pompe à eau, turbo, injecteurs, bougies, usures des pneus et freins très rapide, fuite liquide de refroidissement joint de culasse, régulateur de haute pression, ordinateur (radio,GPS,radar de recul) HS (pour reprendre les termes de la concession c'est comme tout électronique au bout d'un certain temps ça lâche... 1000¤), vanne EGR, électronique qui beugue sur le tableau de bord etc...


Pneus Citroën C6 (2005-2012)



2.7 HDI V6 205 ch boite auto : vannes EGR, suspension avant bras et caoutchoucs. Usure pneus avant. Radiateurs.


Pneus BMW Serie 5 (2010-2016)



520d 184 ch : Ressort pneumatique, klaxon hs, pneu renflât hs dans 30.000km


Pneus Honda Civic (2017)



1.0 i-VTEC 129 ch Finition Executive en rouge, jantes 17 pouces, année 2017, boîte manuelle 6 vitesses, : Problème de bruit de pneumatique donc, c'est pas trop la voiture le problème puisque les pneus n'étaient pas des pneus d'origineSinon RAS pour l'instant


Pneus Peugeot 307 (2001-2008)



1.6 HDI 90 ch sw confort de 2007,de 160000kms avec jantes alu et anti brouillard. : joint d injecteur qui fuit a 30000kms.bielettes de directions très fragiles.problèmes de climatisation,que je n ai pas reparer d ailleurs.usures rapide des pneus avant.


Pneus Peugeot 3008 2 (2016)



2.0 BlueHDI 180 ch EAT8, 56800 kilomètres, 2018, GT : La nouvelle ère Peugeot n'est pas exempt de reproches. Heureusement tout ou presque est passé sous garantie immédiat.-Problème avec le navigateur au tout début Régler en quelques minutes au garage.-Problème d'ouverture du coffre Régler rapidement.-Problème d'alignement pc avant Régler lors de la première révision, mais revenu cette année.-Problème capot av Régler rapidement.-Problème boite, passage difficile second et troisième Mise à jour.-Problème vitre électrique passager bloquée Régler en une journée, mécanisme remplacé. -Problème avec les commodos du cockpit qui cassent Énervant et cela m'est arrivé deux fois. La première fois sous garantie et la seconde fois j'ai dû insister car toujours sous garantie.-Usure des pneumatiques folle on me dit que c'est normal au vu de mon kilométrage mais vu les prix en concession, je râle.Solution commander ses pneus en dehors des garages (site internet) et l'économie réalisée est vraiment énorme ! -Usure anormale des disques av passer sous garantie.


Pneus Peugeot 308 (2013)



2.0 BlueHDI 150 ch : Achat de 7 peugeot 2.0 bluehdi 150 1 Casse moteur à 55000 km Problèmes électroniques recurrents 5 experts sur 7 (voyant rouge problème pression huile si véhicule légèrement en pente au demarrage)Voyant probleme moteur orange récurrent . S'allume et disparaît très souvent en conduisant.Problème climatisation sur les 7 peugeot 2.0 bluehdi achetés presque en même temps. Fuites huile minimes 2 peugeot sur 7Problème bluetooth de temps en temps sur 2 peugeotUsure prématurée des pneus avant.Je tiens quand même à préciser qu'ils parcourent 60000 km à l'année donc excusable pour certains problèmes. Mais l'électronique est vraiment nul... entretien et reparation uniquement chez peugeot.


Pneus Volkswagen Tiguan 2 (2016)



2.0 TDI 150 ch Tiguan TDI 150 R-Line 38 000 km Bva Dgs7 : Problèmes liés à certains dysfonctionnement électronique de l'ordinateur de bord - qui s'arrête aussi vite qu'il apparaît.Pompe lave glace HS à 35 000km sans raison mais pris en charge par la concession.pneus Pirelli Scorpion inadaptés au véhicule - gomme trop tendre et s'use trop rapidement lorsqu'elle ne se déchire pas avant.


Pneus Volkswagen Coccinelle (2011-2018)



1.2 TSI 105 ch : modele 2015 couture DSG7- capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau- vibration à l'arret et en route sous siege à l'arret et après 130 (pneus changés deux fois (neufs) usure pneus au bout de deux mois. apres que concession aient detecté les 4 jantes defectueuses, expert dit usure normale des pièces qui provoquent les vibrations ! voiture qui a 2 ans 1/2 (30 000 km)- cardan change à 30 000


Pneus Fiat Tipo (2016)



1.4 95 ch : peinture fragile, problème électronique, démarrage en cote indisponible, ESP indisponible, pression pneu indisponible et plus de puissance style mode dégradé, diagnostique fait chez Fiat, papillon d'admission hs court-circuit. 650¤


Pneus Mazda CX-5 (2012-2017)



2.2 Skyactiv-D 175 ch 2015 BVA 4WD : Achetée en mai 2020 occasion 52000 km, elle en est à 20 jours au garage (non consécutifs...)Passage trop fréquent à la pompe, j'ai fait des essais villes, campagnes, montagne, routes, autoroutes, je me suis décidée à l'amener au garage.2h00 que je devais passer sur place se sont transformées en 1 journée où j'ai dû me rendre à mon travail par mes propres moyens.- changement des capteurs sur le collecteur d'admission + capteur de pression des gaz d'échappement.- commande de nouveau capteur BSM (détecteur angle mort qui étaient HS- changement des 4 pneus (en rage contre le commercial...)Je pars en weekend à la montagne, voyant "dysfonctionnement DPF". Retour au garage et immobilisation du véhicule, débrouille-toi pour te trouver une voiture, aucune dispo sur la concession.On m'indique que peut-être la mise à jour des injecteurs n'avaient pas été faite lors de la dernière révision ou un bug logiciel...et me demande de rouler 500 km et de la ramener.Je repars en montagne, et sur l'autoroute, bloquée à 140km/h dans une côte, j'avais le pied au plancher et ça ne bougeait pas. Retour au garage, on me donne cette fois-ci une mazda 3 de courtoisie (enfin...!). Déposée le lundi, le jeudi où je devais la récupérer on m'appelle pour me dire que le mécano avait fait des essais et qu'il y avait une perte de puissance...donc toujours pas ma voiture.Dernier constat blocage sur une régénération (depuis quand?) et peut-être la pipe d'admission et/ou le boitier papillon serait encrassés ce qui provoquerait la baisse de puissance et surconso. Rdv pris le 15/09 pour un décalaminage, d'ici là qu'est ce qui va encore m'arriver. Je perds mon temps, ma patience et mon argent. Mesdames, ne vous démontez pas devant un commercial ou un mécano qui vous prend de haut en pensant que vous ne connaissez que le volant et qui vous dit juste qu'ils cherchent étape par étape ce qui va pas, qu'il ne faut pas appuyer sur le champignon ma petite dame et qu'aucun geste commercial ne peut être envisagé. Sexisme, service client invisible et incompétence nous voilà ! Quelqu'un peut-il m'apporter une vraie expertise, me dire quelle devrait être la conso moyenne, et faire son retour d'expérience. Merci !


Pneus Mercedes Classe B (2005-2012)



170 115 ch W245 noir obsidienne pack sport toit ouvrant à lamelles 200 000 kms : Problemes sur vanne EGR, changé 2X le cardan AVG, usure prématurée constante des pneus AV. Toutes les baguettes chromées se decollent. Tous les revetement alu interieur se decollent (bizarre pour une voiture dormant dans un garage, garde au sol trop basse touche tous les dos d'ânes.l'Odb n'est plus visible et le pire un bruit dans la boite de vitesse. Le garagiste me dit que le coût et la main d'½uvre coute beaucoup plus chère que la voiture. Mercedes veut bien me faire une reprise pour 800 a 1000€. Que faire ?


Pneus Mercedes Classe E (2002-2008)



220 CDI 170 ch E220 CDI 120 KW 141000KM BVA5 AVANTGARDE : Voyant ESP indisponible et surveillance pression pneu indisponible + le TEMPOMAT SPEEDTRONIC qui ne fonctionne plus je ne sais pas encore d'ou sa vient si vous avez des idées je suis preneur ))+Bras de suspensions complet


Pneus Seat Exeo (2008-2013)



2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms : Quelques ampoules changées ;)pneus arrières remplacés à 150.000 kms !!!Batterie remplacée au bout de 8 ans, pneus, plaquettes, disques AV (entretien standard).Remplacement calorstat défectueux effectué en même temps que la distribution (mais c'est en principe à faire lors de cette opération, donc...)Démontage et nettoyage vanne EGR effectué à 120.000 (opération très simple à la portée de n'importe quel bricoleur)Reprogrammation EA189 non effectuée au vu des problèmes rencontrés par ceux qui l'ont effectuée.Entretien fait par mes soins (excepté distribution) avec uniquement des pièces de marque.


Pneus DS DS7 Crossback (2018)



2.0 BlueHDI 180 ch : pneus arrieres uses a 30.000 kmImpossible une fois sur deux de faire le pleinImpossible de supprimer le systeme de conservation de ligneRetroviseur droit hs au bout de 20.000 km


Pneus Mercedes CLS (2004-2010)



320 CDI 224 ch 230000km.toit ouvrant,siege électrique chauffants,clim 4 zone ,distronic enfin beaucoup options modele mars 2009 suspension classique : alors je l’es acheté a 150000km depuis j’ai changer amortisseur avant.barre stabilisatrice av/ar.turbo et tubulures échappement cylindres bloc moteur Bougie de préchauffage et régulateur des bougie. Problème sur ntg2.5 réparer par un ami. Leve vitre avg ,barre de recouvrement sous les essuie-glaces.ca coûte des sous oui!! Mais on le sais. les vidanges les pneus du consommables quoi.Et en se moment la vanne de chauffage/clim qui déconne. Sinon une horloge


Pneus Toyota Auris (2012-2018)



1.8 HSD hybride 136 ch Acheté occasion 3 ans 30.000km, boîte auto, finition Dynamic : Dégâts sur peinture arrivent facilement et très visibles...Capteurs de pression de pneus sensibles au froid.







Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Florianb (Date : 2020-02-11 22:47:55)

Bonjour,
Sur Peugeot 2008, pneus Bridgestone allweather 4 saisons 205 50 17 ont fait 8000kms
Entre deux on a changé les amortisseurs à 83000kms
Et actuellement nous avons mis deux pneus neuf à L’arrière puis mis ceux de l’arrière à lavant avec 50% d’usure et là après 2600 kms de nouveaux hs.
Nous sommes dépités de cette auto. Peugeot ne sait quoi me dire. (100% entretien chez eux)
Usure légèrement plus prononcée av droit mais environ 1 mm donc nous pensons que le para est bon.
Mystère...


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 18 commentaires :

Par pat (Date : 2019-12-19 21:27:07)


Ma KIA CEED de 2018 équipée de pneus michelin de 17" est bruyante du train arriere depuis ses premiers kilometres A 27000kms les peumatiques AR ont une usure prononcée de la partie interne de la bande de roulement (usure en facette
et le bruit est intolérable
le SAV de KIA a cru bon de diminuer le carossage negatif de 30 minutes de degré sur cet essieu ar soit carrossage nouveau de 1 degré negatif
qui est dans les tolérances constructeur
je vais faire 2000km cette fin d'année et constater le résultat ensuite
QUESTIONs
je souhaiterai dialoguer avec un proprietaire du meme modele qui a les memes problemes car ce défaut semble courant!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 10:30:21) : Merci pour toutes ces précisions.
    Etes-vous aller consulter la fiche fiabilité sur le site ? Vous pourrez consulter toutes les plaintes des propriétaires. Si vous réagissez à un des avis, et que la personne a indiqué son mail, alors il recevra le message dans sa boîte.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Didine (Date : 2019-09-30 18:06:49)


Bonjour, j'ai une 2008 depuis octobre 2018- 13750 kms les pneus avant sont complètement lisse prêts à éclater que dois-je envisager? Merci voiture achetée neuve


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 09:01:32) : Quoi envisager ? Changer les pneus me paraît être la solution adéquate ...
  • Par Maxline (2020-03-06 04:34:55) : C’est la réponse la plus bête que l’on peut faire
    Arrêtez vos commentaires ils n’ont aucun intérêt
  • Par Maxline (2020-03-06 04:41:43) : C’est la réponse la plus bête a faire
    Alors cessez vos commentaires idiots
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-07 10:12:18) : @Maxline : on attend toujours votre intelligente réponse.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par carlos (Date : 2018-12-26 22:03:47)


Pneu avant d'origine sur Dacia Sandero fait 28878 Km .Remplacés par Pneus Michelin 205/55x16 91 V NRG.SAVER+, nombre de Km effectuée 17000 et il faut les remplacer !...Usures régulières .J'ai eu + de 20 voitures je n'ai jamais vu ça .La voiture à 45000 Km actuellement(pneus achetés chez feux vert)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:37:12) : Etonnant ... Sur les petites autos légères avec des montes pneumatiques petites c'est plus rare.
    La gomme était peut-être trop tendre ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)


J'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)


Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)


Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurément...Donc, retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)


Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)


Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)


J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)


Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,marshall,eurostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)


J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)


Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)


Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers,pneumatiques,courroies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs,appareillage electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par jlb


Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par mamine


Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par cmoi


Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionnelle"...c'est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par picard


volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



(Votre post sera visible sous le commentaire)



Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Achèteriez-vous une électrique

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Sur le même sujet

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Articles au hasard

Fiches au hasard

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)