Essais et avis 1.6 idtec 120 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 3900 t/min
Cylindrée : 1597 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Statistiques fiabilité 1.6 idtec 120 appuyées sur les 167 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 2 0 2 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 6 3 3 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 1 8 4 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 10 15 11 6 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 5 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 3 42 1 0

Avis 1.6 idtec 120

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 idtec 120.

CIVIC 1.6 idtec 120 (témoignages)

1.6 idtec 120 ch bvm. 407000km. 2014. executive navi cuir 
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-22 04:05:16)


Qualités : Ma deuxième honda civic et toujours aussi content.
La civic est fiable, le moteur est souple, peu de vibrations, bonne insonorisation, consommation de moineau sur route et contenue en ville.
Après 10 ans la fiabilité est toujours là.
Le confort est un peu ferme parce que le châssis l'est, ce qui comme l'ancienne civic permet de tenir une trajectoire correctement.
La boite est agréable à manipuler, pas d'accroc.
La modularité est tout aussi bien que l'ancienne, le coffre est grand et profond.
La position de conduite est moins déroutante que l'ancienne civic.
En finition exécutive navi cuir, on se sent premium.
Prix d'achat dans la moyenne.
Garage honda colmar honnête.
Garantie de 1 million de kilomètres dans une limite de 10 ans.

Défauts : La garantie 1 million de kilomètres ne concerne que le moteur et tous ses périphériques y compris électronique.
L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic l'est tout autant sur celle ci et ne fait pas partie de cette longue garantie.
Le rayon de braquage déjà moyen sur l'ancienne civic ne s'est pas amélioré, c'est gênant en ville.
La visibilité n'est pas meilleure mais la caméra de recul am&eac ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-10-22 21:42:36) : Ah bon, 407000 tout de même!
    Honda ne fait pas de TOUT électrique mais plus que des hybrides.
    Sur les Civic diesel l'embrayage a toujours été un point faible par rapport à l'embrayage d'une essence (comme pour la plupart des japonaises), par contre cette dernière consomme nettement plus, on ne peut pas tout avoir.
    La garantie 10 ans moteur (1 million de km?!) est surtout un argument de vente.
    Sur le modèle essence pas de turbo, les pièces d'origines Honda sont effectivement chères, il faut donc se servir chez les fournisseurs généralistes d'internet pour les périfs comme alternateur, compresseur de clim, démarreur, filtres, freins, batterie ......et pourquoi pas les faire accepter par les petits garagistes s'ils acceptent ou faire soi-même... De toute façon la garantie Honda après 10 ans .... pour quoi faire?
    Quant aux françaises avec leurs moteurs à problèmes vous savez certainement ce que ça vaut par rapport à Honda.
    Pour ce qui est de ne plus voir de Honda, c'est le cas en France, pas dans les pays germaniques: pour exemple lorsque la Civic8 a été lancée Honda en a destiné 3000 pour le marché français et .... 30000! pour le marché allemand (c'est ce que m'avais dit le vendeur de Honda Mulhouse), je pense que ça n'a pas beaucoup dû changer.
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-10-23 01:04:10) : Franchement j'ignorais que Honda vendait des fours électriques. Plus sérieusement Honda a quasi disparu en Europe, suite au coup de Trafalgar que leur ont fait les perfides anglais en les écartant du rachat des restes de British Leyland. Les lois du marketing sont terribles.

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1.6 idtec 120 ch executive navi - 2014 manuelle 6 vitesses 150 000km jante 17 pouce
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-15 15:09:44)


Qualités : Agrément de conduite excellent dans tous type d'environnement, même si la puissance arrive à partir 1600-1800 T/mn le véhicule reste quand même assez agile en ville mais c'est surtout sur les routes de campagne, et voies rapides qu'elle excelle. De très bonne reprise sur autoroute même en 6eme vitesse. Sur un Paris Nice je suis descendu à 4.5L avec 2 passager adultes, 2 enfants et 1 coffre plein.
L'habitabilité est très bonne aussi avec un coffre très grand et des sièges qui se replie dans les 2 sens (pratique lorsque l'on va faire un saut chez Jardiland ou Truffaut)
5 ans et 50 000km après mon achat la voiture à bientôt 10ans et toujours aucun soucis de fiabilité que ce soit sur la boite de vitesse ou le moteur.

Défauts : Peinture et vernis de carrosserie vraiment mauvaise. Il suffit d'un cailloux sur autoroute pour que ça fasse un pète sur la peinture.
Amortissement un peu rude sur les réseaux secondaire mal entretenues sans que ce soit dissuasif non plus.
Prix de la facture d'entretien chez Honda dissuasive. J'ai fait le premier chez eux, remplacement de tous les filtres + plaquettes arrières = 600€, pour ensuite faire le reste en centre auto (280€) puis moi même (150€ + 1 journée de boulot)

Consommation moyenne : 5,5L en mixte

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 650 euros/an




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1.6 idtec 120 ch boite 6. 170000 km. 2014
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-24 13:04:56)


Qualités : fiable: AUCUN soucis pendant 130000km (en 5ans)
confortable: quelques bruit de roulement (vent) mais rien de vraiment gênant.
logeable: grand volume de coffre, chargement fond plat, possibilité de relevé les sièges arrières pour loger un vélo (par exemple).
faible consommation: aux alentours de 4,5 L/100 en conduisant tranquillement (pas de manière sportive quoi ;))

Défauts : Faiblesse du réseau Honda en France, il faut souvent faire des kilomètres pour trouver un garage de la marque.

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : témoin de défaut de pression pneumatique toujours actif... rien à faire (pb de sonde?)

Note : 20/20

Prix assurance : 504 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : TOUT RISQUES) (Bonus/Malus : 50% BONUS)


Une voiture comme on les aimes! fiable, économique, pratique et qui peut avaler des km.
Je suis passé par Renault, Peugeot, Citroen, Seat, Nissan ;je ne suis pas près d'y revenir!



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1.6 idtec 120 ch boite 6 vitesses.180000km.2015.jantes 16 et 18".finition confort
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-10-20 20:59:04)


Qualités : Consommations, agréments moteur Dtec, chargement interessant(version Tourer), sièges arrières magiques, position de conduite enveloppante (style cockpit)

Défauts : Voiture un peu basse. Ca frotte parfois sur des dos d'âne.

Consommation moyenne : 4,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Intercooler changé a 160000km
Compresseur de climatisation hors service à 150000km. Bruits de ressorts bizarres en utilisant les vitres électriques (en été)

Note : 17/20


Très satisfait de cette voiture. Je rr-signererai pour la meme sans problème.



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1.6 idtec 120 ch 2013 140000 kms 17 pouces exclusive
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-25 02:00:09)


Qualités : Excellent moteur, élastique.
Banquette arrière rabattable top
Design original

Défauts : Peinture...une honte presque 1000€ pour repeindre hayon+parre choc +passage portière arrière
Plastiques intérieur idem une honte ce raye simplement avec l'ongle, tissus sièges fragiles s'usent vite . DOMMAGE j'adore quand même ma CIVIC

Consommation moyenne : 4,5l/100 km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 17/20


Très souvent les possesseurs de HONDA reprennent du HONDA



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Tous les autres avis sur : Civic 1.6 idtec 120 >>

Statistiques fiabilité Civic 1.6 idtec 120 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 2 0 2 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 5 2 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 1 3 3 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 4 4 8 3 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 3 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 1 33 0 0

CRV 1.6 idtec 120 (témoignages)

1.6 idtec 120 ch 2018-125000km- elegance navi
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-02 15:05:36)


Qualités : espace, confort,
sobriété de la consommation
grand coffre, système des banquettes arrière facilement repliable


Défauts : Les concessionnaires Honda : incompétents et hors de prix.
Des petits trucs sur la voiture qui énerve :
exemple le start and stop, heureusement débrayable, qui bouffe la batterie
Le poste multimedia archaïque. ni Carplay ni Android-auto n'est installable.
Le GPS Garmin (cartes payantes au delà de 5 ans)
L'entretien difficile à faire soi-même en particulier le filtre à gasoil.
Le prix des pièces Honda.
de temps en temps le bruit du moteur autour de 1800Tours/minutes


Consommation moyenne : 5l/100km

Problèmes rencontrés : bougie d'allumage HS à 6000km => immobilisation et transport de la voiture parce que voyant PGM-FI allumé, alors que l'on aurait très bien pu se rendre à une concession sans dommage. C'est le manuel de la voiture qui est trompeur et aussi la politique de Honda de ne pas faire de rappel.


Note : 16/20

Prix assurance : 840 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%bonus)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Civic (2024-02-03 20:42:06) : Sur les CR-V et Civic en 1.6 i-DTEC 120, Honda a rappelé 3000 véhicules pour le PGM-FI et le système Stop Start.

    Les rappels sont rares, ils concernent les problèmes de sécurité.
    Il y a très peu de chance de voir un rappel sur des problèmes qui n'impacte pas la sécurité des occupants du véhicule.

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1.6 idtec 120 ch 250000kms 2015
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-01 11:05:59)


Qualités : Confort, espace, volume de chargement,
Consommation, comportement routier, performance pour un moteur d'un litre six diesel surprenante,
Probablement la Honda qui présente le plus de polyvalence que j'ai possédé a ce jour , en plus de quarante ans j'ai roulé avec pratiquement tous les modèles de la gamme sauf la légende, et a chaque fois j'ai toujours autant de plaisir.

Défauts : La peinture se détériore très facilement.
Et certains accessoires en fonction du degré de finition.

Consommation moyenne : 6 litres en moyenne

Problèmes rencontrés : Franchement pas grand choses comme d'habitude chez Honda, une sonde de détection d'eau dans le carburant en 250000kms.

Note : 19/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 idtec 120 ch boite manuelle .20.000km
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-25 12:37:00)


Qualités : Suspension, consommation, espace arrière, grand coffre

Défauts : Vehiccle tange, comme un bateau,
Certain fonctionnement doivent etre redemarer sur lordinateur a chaque fois!!
Confort à amélioré,
Vehicule livré avec de la rouille..

Consommation moyenne : 4l au 100

Problèmes rencontrés : Cardans a remplacer a 8.000km,
A 22.000km roulement primaire a remplacé!!
Nivaux des techniciens chez honda a disparue, dommage

Note : 11/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Ag) (type de contrat : Normal) (Bonus/Malus : 0)




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1.6 idtec 120 ch boîte manuelle. 200000km.2015.aluminium 17'.
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-01 22:31:45)


Qualités : Économique, spacieuse, robuste, entretien facile.

Défauts : Manque de puissance avec la charge,garniture fragile.

Consommation moyenne : 4,4 en moyenne.

Problèmes rencontrés : Consommation un peut exagéré de temps en temps à l ordre de 0,5l/100

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : CRV 1.6 idtec 120 >>

Statistiques fiabilité CRV 1.6 idtec 120 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 1 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 1 0 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 1 0

HRV 1.6 idtec 120 (témoignages)

1.6 idtec 120 ch boite manuelle . 106.000 kilometres
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-10-23 14:04:56)


Qualités : Confort

Moteur agreable

Sieges modulables

Défauts : Les ouies d'aeration cote passager ne sont pas ideales,

Peu d'espace de rangement.



Consommation moyenne : 5,3 L

Problèmes rencontrés : Changement de turbo a 106000 kilometres. Pas de prise en charge par Honda malgre la garantie de 1000000 kilometres.

Prix de la piece : 4000 mo comprise.

Note : 14/20




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1.6 idtec 120 ch
18/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-05-22 08:31:20)


Qualités : depuis 6 ans aucuns problème...
concernant le concessionnaire ( garage philippin pirard comblain au pont ).
très bon service et très raisonnable concernant les entretiens.

Défauts : rien à signaler

Consommation moyenne : 4.7 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 18/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : dv) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)




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Tous les autres avis sur : HRV 1.6 idtec 120 >>

Statistiques fiabilité HRV 1.6 idtec 120 appuyées sur les 43 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 0 0 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 1 1 1 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 4 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 10 3 2 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 2 0 0

Performances 1.6 idtec

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Civic 1.6 idtec 120 ch 2012-2017 4 cyl. 1597 cc 300 Nm 10 s 205 km/h Méca 6
CRV 1.6 idtec 120 ch 2012-2019 4 cyl. 1597 cc 300 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 6
HRV 1.6 iDTEC 120 ch 2015-2022 4 cyl. 1597 cc 300 Nm 10 s 192 km/h Méca 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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