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Volkswagen Golf VIII 1.0 eTSI 110 ch boite DSG 30.000km jantes 16 Active
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf VIII (Poster mon avis)
Posté le : 2025-01-02 22:21:32
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonne tenue de route
Confortable
Silencieuse même au delà de 150kmh
Au top niveau multimédia.
Équipement de base déjà assez complet
Ergonomie et rangements bien pensés
Puissance de 110ch suffisante en usage normal et en charge. La DSG s’occupe de rétrograder pour trouver le meilleur rapport.
Coffre et espace intérieur assez impressionnant et facilement modulable.
Chauffage très rapide - de 5 min et elle donne du chaud tout en respectant le temps de chauffe.
Défauts : Aides à la conduites intrusives (travel assist qui panique sous la pluie) et est parfois indisponible.
Freinage difficile à doser entre la régénération et l’usage des vrais freins.
Monte pneumatique d’origine pas terrible (Nexen N blue)
Phares LED inefficaces sous la neige
ESP pas réellement déconnectable
La mienne ne peux tracter que 750kg max, mais visiblement 1300kg sur le COC… dommage
Consommation moyenne : 5.5l/100km en usage normal
Un peu plus de 6l chargé
Problèmes rencontrés : Système appel de secours HS (pris en garantie)
Rien d’autre (heureusement à 30.000km)
Note : 18/20
Voiture neuve d’expo livrée avec 15 km au compteur et une belle remise. Elle a maintenant 30.000km parcourus en 1an et demi.
Ma consommation moyenne est de 5.5l ce qui est tout à fait honnête.
Pas de problèmes majeurs mis à part le système d’appel de secours en panne pris en charge en garantie.
A part cela, rien.
C’est une voiture dont l’équipement et les prestations me satisfont.
Les aides à la conduite me semblent parfois inutiles, car elles sont constamment à l’affût d’un obstacle, ou d’une bande blanche frôlée de trop près.
J’aimerais plus puissant mais il faut savoir rester raisonnable.
Comparativement à mon ancienne Corolla hybride, je préfère là golf pour son équipement multimédia, sa finition et son plaisir de conduite.

Volkswagen Golf VIII 1.0 eTSI 110 ch -Finition Active
Posté le : 2026-07-20 11:10:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Consommation très raisonnable
-Tenue de route, sur autoroute en particulier
-Espace à bord et coffre
-Dimensions contenues
-Equipement général
Défauts : -Guidage boite de vitesse
-GPS moyennement performant
-Maintien des sièges
Consommation moyenne : -5,9
Problèmes rencontrés : -Rares bugs d'affichage
Note : 17/20
Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Une excellente surprise. Moteur 110 ch essence sobre même si peu alerte.

Volkswagen Golf VIII 1.5 eTSI 150 ch 75000, juillet 2021,jantes 17 pouces venturi,finition style,75000 km
Posté le : 2026-01-01 11:01:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue route, silence, agrément, confort, puissante et nerveuse jusqu'à 100 km/h, possédée depuis 4 ans et demi (achetée 'neuve) vieillie bien. Conduite douce du bout des doigts. Consomation très faible sur autoroute aux vitesses réglementaires entre 5,3 et 5,6 litres.
Défauts : Eclairage insuffisant on ne voit rien la nuit quand il pleut ou que la chaussée et humide... (malgré éclairage led) il faut impérativement prendre des matrix Led.. Le vendeur aurait dû me le dire... c'est une option indispensable.
Faiblesse du double embrayage à sec..
Consommation moyenne : Sur parcours mixte route ville max 6 litres.
Problèmes rencontrés : Double embrayage changé à 74 000 km avec un amortisseur arrière. Voulant multifonctions changé autour de 50 000 km à cause d'alarmes intempestives
Note : 16/20
Prix assurance : 928 ttc/an euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 +8 laureat)

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