Retour à la sélection des MARQUESFiche technique Citroen C5X 1.6 Hybride e-EAT8 (2023)
A partir de 48700 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
12.4 kWh
Rechargeable
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 180 ch | Couple cumulé | 360 Nm |
| 0 à 100 km/h | 8.3 secondes | Vitesse max | 225 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids / Coffre
| Longueur | 4.805 m | Empattement | 2.785 m |
| Hauteur | 1.485 m | Largeur | 1.815 m |
| Poids* | 1797 kg | Coffre | 485 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur thermique
| Moteur | 1.6 Puretech (4 cylindres) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
| Puissance | 150 ch (6000 t/min) | Couple | 250 Nm (3000 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 40 litres |
A lire aussi : Fonctionnement de l'hybride rechargeable PSA : HYbrid2 et HYbrid4
Moteur électrique
| Puissance | 110 ch | Couple | 320 Nm |
| Position | Convertisseur de couple | Vitesse électrique max | 135 km/h |
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 12.4 kWh | Capacité utile/nette | 11.3 kWh |
| Vitesse de charge | 3.7 kW (option 7.4 kW) | Rechargeable | Oui |
| Autonomie électrique | 62 km | Conso. thermique | 1.2 litres /100km |
| Conso. électrique | - kWh /100km | Emission CO2 | 29 g/km |
Transmission
| Rapports | 8 | Motricité | Avant |
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi-rigide |
| Pneus | 205/55 R 19 | Plateforme | EMP2 |
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Avis C5X 1.6 Hybride e-EAT8
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard