Avis Citroen C5X 1.6 Hybride e-EAT8 225 ch Eat 8, shine pack 17000 km, 2023
Posté le : 2024-06-23 13:53:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très confortable, aussi bien pour la suspension que pour les sièges. Un vraie Citroën ! Spacieuse à l'arrière, silencieuse. Sobre si on exploite bien la recharge électrique. Ligne originale.
Défauts : Plastiques se rayent facilement, conduite pas très dynamique mais c'est la rançon du grand confort.
Consommation moyenne : 6,5 l/100 km à 130 kmh sur autoroute. Autonomie électrique : 45 km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 % de bonus )
Excellente voiture, très confortable. Silencieuse et sobre. Une vraie Citroën !
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-24 10:34:20) : C'est pour ça que Citröen a décidé d'arrêter de la produire tellement elle était envié du monde entier. - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-24 18:20:37) : Bonjour,
Difficile de savoir pourquoi Citroën l'arrête de si tôt du moins pour le marché européen. Si on peut causer d'une certaine mévente chez nous, un peu plus de 45ooo C5X ont été produite et vendu. depuis son lancement, toutefois le changement de pied de l'union européenne eu égard aux voitures exportées depuis la Chine, l'exposait à subir directement les nouvelles taxes puisque fabriquée exclusivement en Chine.
Pour ma part je la trouvais pas vilaine et correcte intérieur comme extérieur quoi qu'un peu trop massive, mais aujourd'hui toutes les routières ou presque sont de cet acabit, mais le point le plus rebutant pour moi était l'absence motorisation digne de ce nom sur cette auto dont à minima un bon 2 litres essence et un bon 2 litres diesel, ce que fait parfaitement sa concurrence groupe VAG, Volvo ou Ford avec feue sa Mondéo.
Cordialement - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-25 09:31:20) : 45000 ex vendus sur toute la durée de production correspond à un dizième de la production annuelle de classe E mercedes. Ce n'est même plus de la mévente. C'est du bricolage.
- Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-25 22:42:30) : Re,
Pour savoir si 45ooo exemplaires commercialisés sur ce laps de temps de cette C5X c'est ok ou pas faudrait connaître quels étaient les objectifs et le plan d'affaire et de commercialisation de cette auto et les seuils des critères de rentabilité ( quantité à vendre, prix de vente..etc) pour amortir ce qu'a coûté sa mise sur le marché.
Dans cette attente nous ne pouvons que faire des suppositions et avancer des hypothèses qui ne sauraient être des certitudes.
A plus - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-26 12:04:01) : Et non cher Fab, il ne suffit pas de se retrancher derrière une rhétorique doctorale pour masquer ce qui est évident pour tout le monde : un plantage magistral.
- Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2024-06-26 15:47:49) : Pas cool Bug de répondre ainsi à une personne qui poste un avis sans faire de vague ... Un peu de compassion non ? Bon j'avoue que la première intervention m'a fait marrer.
Idem envers Fab. - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-26 16:43:43) : j'essaie de trouver les limites de Fab ...
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-27 01:58:00) : Tu trolles donc 😂
Fab a raison, tout dépend des objectifs de vente, du seuil de rentabilité.
De ce que j'ai pu récupérer sur planète citroen, la C5X lors de son lancement, devait tabler sur une production annuelle mondiale comprise entre 40 et 50k unités avec comme objectif de se vendre massivement en Chine où l'accueil a été solide.
9 928 unités sur sa première année de commercialisation en Europe contre presque 45k unités en Chine.
Donc les 45k d'unités totales sont déjà erronées.
Citroen abandonne la commercialisation de son c5x en Europe mais pas en Chine ou il continue de se vendre.
Autres avis C5X 1.6 Hybride e-EAT8 225 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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