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Temps de charge (20-80%) : 26 minutes
Emplacement prise : arrière gauche
| Puissance cumulée | 113 ch | Couple cumulé | 124 Nm |
| 0 à 100 km/h | 11.6 secondes | Vitesse max | 143 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
| Capacité nominale/brute | 44.2 kWh | Capacité utile/nette | 43.8 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 7.4 kW (11 kW en option) |
Vitesse de charge DC | 100 kW 20-80% : 26 min |
| Chimie / Type | LFP | ||
| V2L | Non |
| Autonomie WLTP mixte | 305 km | Conso. électrique | 18.2 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Non |
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| Position | Avant | Puissance | 113 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 124 Nm |
| Longueur | 4.38 m | Empattement | 2.67 m |
| Hauteur | 1.64 m | Largeur | 1.79 m |
| Coffre | 457 Litres | Poids* | 1589 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi-rigide |
| Base châssis | Thermique | Plateforme | E-CMP |
| Pneus | 215/65 R 16 |
![]() | 2025 Frontera 113 ch (44 kWh) |

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