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Temps de charge (10-80%) : 31 minutes
| Puissance cumulée | 204 ch | Couple cumulé | 283 Nm |
| 0 à 100 km/h | 7.7 secondes | Vitesse max | 170 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
| Capacité nominale/brute | 81.4 kWh | Capacité utile/nette | 78 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 120 kW 10-80% : 31 min |
| Refroidissement | Liquide |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 605 km | Conso. électrique | 14.9 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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| Position | Avant | Puissance | 204 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 283 Nm |
| Longueur | 4.3 m | Empattement | 2.68 m |
| Hauteur | 1.565 m | Largeur | 1.85 m |
| Coffre | 485 Litres | Poids* | 1885 kg |
| Coffre Avant/Arrière | 25/460 Litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | E-GMP |
| Pneus | 215/60 R 17 |
![]() | 2024 EV3 Autonomie standard 204 ch (58 kWh) |
![]() | 2024 EV3 Autonomie longue 204 ch (81 kWh) |

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