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Moteurs TOYOTA BZ4X (2023)


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Pas de versions/moteur à éviter

2WD 204 ch Electrique
 

160 km/h
7.5 s
265 NM

Conso. 19.5 kWh/100km
: 64 kWh (utile)
330 km
d'autonomie
: 150 kW max.
: 11 kW max.

Dommage que cette version à deux roues motrices ne le soit par l'arrière (propulsion), on ne peut donc exploiter toute la puissance qui est ici jugulée par le contrôle de traction, cela pour éviter les accélérations chaotiques menant à des effets de couple dans le volant. Cela devient toutefois un avantage sur route glissante où la traction sera salvatrice. Bref, c'est ici qu'on voit l'origine thermique de la plateforme, la fameuse TNGA ici renommée e-TNGA pour faire croire qu'il s'agit d'une base électrique électrique ...


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)


Exemples de concurrentes : X1 IX1 20 Electrique 204 ch, ID4 Electrique Pro Performance 204 ch, Enyaq 80 Electrique 204 ch.



AWD 218 ch Electrique
 

160 km/h
6.9 s
336 NM

Conso. 20 kWh/100km
: 64 kWh (utile)
320 km
d'autonomie
: 150 kW max.
: 11 kW max.

Malgré un niveau de puissance supérieur et une dotation enrichie, on reste hélas sur la même batterie de 64 kWh nets ... Et si ces 64 kWh ne sont pas une calamité, on aurait espéré un peu plus sur ce genre de version afin de gagner en confort sur longs trajets. On a donc ici l'avantage de pouvoir profiter un peu mieux des 218 ch grâce à la motricité accrue conférée par les quatre roues motrices. Notez d'ailleurs qu'avec une plus grosse batterie on aurait pu sortir bien plus des deux moteurs électriques (après il y a sans doute aussi une limite de couple à ne pas dépasser sur la transmission, au niveau des différentiels et cardans qui sont potentiellement proches des versions thermiques qui développent moins de couple).


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (235/50 R 20)




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA BZ4X


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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