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Vie à bord BZ4X (2023)

Sans grosse lacune, ou presque

Niveau habitabilité et coffre le BZ4X se révèle être une familiale accomplie. Pour être plus précis, c'est surtout la place au deuxième rang qui enchante par sa générosité (vous pourrez accueillir de grandes personnes), et il aurait peut-être même été judicieux de tronquer un peu cet espace pour offrir un peu plus de volume au coffre. Car avec ses 452 litres sur le papier il semble un peu léger ... Dans les faits il semble faire un peu plus, ce qui est appréciable. Et puis je rappelle que vous pouvez en obtenir plus en chargeant au delà de la ceinture de caisse (jusqu'au toit), car nous avons affaire ici à un hayon. Enfin, je ne sais toutefois si le sous coffre est intégré dans les chiffres, Toyota est tellement mauvais pour informer sur ses produits ...

Niveau modularité on a une banquette qui ne se fractionne qu'en deux parties, comme le font la majorité des concurrents (un Model Y permet trois parties, un plus au niveau des possibilités). Le plancher obtenu reste toutefois très plane, plus que la moyenne.

Niveau rangements c'est plutôt bon. On a sur le dessus un petit compartiment fermable pour le téléphone (avec charge par induction) et juste derrière une grande boîte à gants (pas trop reculée, elle reste donc accessible). Entre les deux se situe un porte-gobelets Enfin, il y a un grand bac sous la console centrale mais cette dernière est à ciel ouvert et se rebords ne sont pas assez haut pour y loger beaucoup de choses.

Présentation / finition

L'ensemble est propre, ce serait mentir que de dire l'inverse. Cette relative rigueur est toutefois pénalisée par des choix discutables, comme le noir laqué salissant et fragile ou encore les boutons de fermeture de portes grossiers qui rappellent les voitures américaines mal finies des années 90. Certains détails ultra datés ruinent vraiment l'ambiance générale ! Comment ce genre de chose peut encore exister aujourd'hui ?
Pour le reste c'est franchement correct, les assemblages sont sans défaut et encore une fois c'est un sentiment de rigueur qui ressort de cet habitacle. On pourra toutefois regretter son aspect sombre et gris qui n'est pas vraiment dans les codes actuels, qui cherchent désormais à égayer et styliser les intérieurs (ce qui est ici le cas avec la présentation mais pas avec les choix de couleurs).

Infodivertissement

Avant toute chose, il faut savoir que l'écran central de série a une diagonale un peu désuète de 8 pouces ... Heureusement cette finition est réservée aux professionnels, vous ne serez donc pas concerné par cette remarque.

L'écran de 12.3 pouces se révèle plutôt généreux et de qualité, notamment par ses couleurs vives et la finesse de sa définition (sans omettre sa clarté intense). Toutefois, c'est ce qu'il y a derrière qui est décevant .. L'interface a en effet très peu de chose à vous montrer, et heureusement qu'il y a Apple Car Play et Android Auto pour sauver les meubles.

L'application permet de faire à distance :

Retrouver ma voiture : L'application, alimentée par Google Maps®, permet aux propriétaires de localiser précisément leur véhicule, ce qui est utile pour se rappeler où il a été garé.

Car Protect : Les propriétaires peuvent vérifier à distance si leur véhicule est verrouillé, y compris les portières, les vitres, le toit ouvrant ou le capot. De plus, ils peuvent contrôler l'état des feux pour s'assurer qu'ils sont éteints.

Rappel et réservation d'un entretien en ligne : Le système analyse le kilométrage réel du véhicule et envoie des rappels lorsque l'entretien est nécessaire. Les propriétaires peuvent également réserver un créneau en ligne pour l'entretien de leur voiture.

Système d'appel d'urgence automatique E-Call : En cas d'accident où les airbags se déclenchent, le véhicule envoie automatiquement une notification aux services d'urgence pour une intervention rapide.

Voyants d'avertissement : L'application MyT® fournit des informations sur la signification des voyants d'avertissement qui s'allument dans le véhicule.

Contrôle à distance : Les propriétaires peuvent utiliser l'application MyT® pour effectuer plusieurs actions à distance, notamment verrouiller/déverrouiller le véhicule, relancer la climatisation et activer les sièges chauffants, offrant ainsi un contrôle total sur leur Toyota même lorsqu'ils ne sont pas à bord.

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 5 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas



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Moteur :
Sélection 2WD Electrique 167 ch 2WD Electrique 204 ch AWD Electrique 218 ch 2WD Electrique 224 ch Electrique AWD 343 ch Autre ...

Utilisation :
Sélection 100% ville 2/3 ville - 1/3 route 50% ville - 50% route 1/3 ville - 2/3 route 100% route

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)

Problèmes / pannes :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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