
Sans être un géant au niveau de l'habitabilité (logique avec 4.22 de
longueur), le Yeti propose quelque chose qui reste toutefois très honnête. La
largeur permet d'accueillir plutôt facilement trois personnes à l'arrière mais
c'est surtout la banquette coulissante qui est ici un véritable atout. En effet,
si vous avez besoin de place dans le coffre il y a juste à faire coulisser la
banquette vers l'avant (il grimpe alors à 510 litres). De plus, si vous avez à la fois des bagages et un invité
à l'arrière, vous pourrez reculer le siège qu'occupe ce dernier et avancer les
deux autres pour pouvoir accroître significativement le coffre. Bref, la
modularité permet ici d'avoir une voiture à la carte selon le contexte
d'utilisation. Evidemment, si vous embarquez trois personnes à l'arrière ainsi
qu'un tonne de bagages, la modularité ne pourra plus faire de miracle. Et puis
le coffre de 405 litres ne sera pas toujours suffisant dans ces conditions.
Notez aussi qu'en cas de gros besoin de place, les sièges arrière peuvent
s'enlever. En cas de besoin de place plus modéré, il suffit de les rabattre pour
obtenir un plancher plat. Ce n'est pas pour rien que Skoda c'est "Simply clever".
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (405 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Sans être mauvais, le confort de ce Yeti trahit son affiliation à Volkswagen. En effet, la suspension, sans être tape cul, n'est pas la plus délicate sur le marché automobile. De plus, si l'insonorisation n'est pas trop mal, les TDI auront tendance à se faire un peu entendre dans l'habitacle.
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Dernier avis : 1.6 TDI 105 ch Bvm5 257480km Greenline 2013
Posté le : 2026-09-20 20:44:38
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort de route, siège chauffant (option), Tenue de route très satisfaisant pour un crossover, modularité grâce aux sièges arrière retirable facilement, Grande place utile, visibilité.
Défauts : Bruit de vent à 130 Km/h ainsi que la conso à cette vitesse.
Usure des pneumatiques avant plutôt rapide (montagne est conduite plutôt dynamique)
La vente, ca fait mal au cœur de ce séparer d'un véhicule si bon.
Consommation moyenne : 5.0l/100 à 110km/h
6.5-7l/100 à 130km/h
9l/100 en montagne
Très peux de ville effectuer mais je dirais 6.0L/100
Problèmes rencontrés : Entretien régulier, Changement sur préconisation.
Un voyant moteur en 5 ans pour un problème de bougie de préchauffage, a part ça RAS
Note : 20/20
Prix assurance : 545 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : )
Start and Stop a désactivé a chaque redémarrage de l'auto.
J'ai fait 110 000 km derrière son volant, chaque km étais un plaisir.
Aménager pour ma part avec un sommier retirable a l'arrière fait mains qui ma permis de partir a l'aventure plus d'une fois.
Un véhicule solide, agréable qui avale les Kms.

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