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Test / Avis RENAULT Zoe q210 electrique 88 ch (2012-2019)

 
Merci aux 27 internautes
qui ont témoigné sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Zoe signalés par les internautes via les 27 avis postés :

Comportement routier : 2 aiment

Freinage : 4 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 5 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 n'aime pas

Habitabilité : 6 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 8 aiment

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Autonomie : 3 aiment 7 n'aiment pas

Temps de charge : 6 aiment 4 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Style : 3 aiment

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas



Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 13.5 s 135 km/h 220 Nm
à 1 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Première déclinaison sortie sur le marché. (Origine équipementier Continental) Capacité batterie : 22 kWh Capacité de charge : 43 kW Le nom Q 210 correspond à Continental et 210 pour l'autonomie en km NEDC Moteur convaincant en accélération (jusqu'à 80 km/, soyons précis) mais beaucoup moins en pointe... En effet, ce dernier est en partie pénalisé par le seul rapport de boîte dont il dispose. Au dessus de 90 km/h on a l'impression de ne plus avoir grand chose sous le pieds, un peu déstabilisant. L'avantage sur le R240 est qu'il est plus rapide à recharger. Notez que ce moteur, comme l'autre, a une puissance fiscale de 1 cheval seulement ! La carte grise ne coutera pas bien chère.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1500 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    12.3/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

Fiabilité Zoe Q210 electrique 88 ch

Statistiques fiabilité Zoe Q210 electrique 88 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan
2 8 6 4 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 2 1

Assurance Zoe Q210 electrique 88 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
0.85
660 €/an
Caisse d'Epargne
Tout risque
50%
350 €/an
Macif
Tout risque
50
330 €/an
Macif
Tous risques
0,56%
450 €/an
E-allianz
Tiers
50
280 €/an
Maaf

Consommation Zoe Q210 electrique 88 ch

Consommation Q210 electrique 88 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 19.5 kWh/100 + autonomie de 80 à 120 km l'hiver et 130 à 160 km en été (Q210 electrique 88 ch Intens)
  • 16.2 kWh/100km (Q210 electrique 88 ch)
  • 15.2 kWh/100km (Q210 electrique 88 ch Modèle de 02/2013, Finition intens, 101.700 km)
  • Été :140km. Hiver:110km (Q210 electrique 88 ch Zoé Q210 zen, 2013, 84000km, 22kwh.)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Zoe ( ...) >>










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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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