Vie à bord 806 (1994 - 2002)
Le Peugeot 806 se révèle très spacieux. Le monospace de Peugeot peut accueillir jusqu'à sept personnes ce qui restait assez exceptionnel en 1994, cependant il ne faut pas rêver les deux places supplémentaires restent d'appoint. Le coffre à une contenance minimum de 340 l lorsque la banquette arrière est reculée au maximum, celui-ci peut atteindre plus de 500 l lorsque la banquette est avancée au maximum. Soit une moyenne qui se situe entre les deux selon la disposition. Il se révèle donc suffisant. On apprécie grandement les portes coulissantes très agréables et très pratiques pour faire descendre la colonie de "bambins" ... C'est sur, le 806 restes très bien positionnés et représente donc un très bon rapport prix / prestations. Au niveau de la modularité elle est plutôt bonne, seul défaut les sièges sont lourds et encombrants lorsqu'il s'agit de les enlever mais cela reste un défaut commun à de nombreux monospaces. Concernant le poste de conduite on apprécie l'emplacement de la commande du levier de vitesses qui se situe en hauteur près du tableau de bord. Concernant le nombre de rangements disponibles à bord il faut avouer qu'ils sont limités pour la catégorie...
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (550 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Dernier avis : 2.0 HDI 110 ch 806 2.0 hdi full OPTIONS reg vitesse, jantes alu, vitres teintées - série MARVEL Iron Man unique au monde 275000 kms 2001
Posté le : 2026-08-04 15:32:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Le Monospace Ultime : Le Chef-d'Œuvre Absolu
Fiche d'Identité
Modèle : Peugeot 806 (ou ses cousins du Sevelnord : Citroën Evasion / Lancia Zeta / Fiat Ulysse) A NE PRENDRE QU EN 2.0 HDI 110 SINON C DE LA MERDE
Motorisation : 2.0 HDi 110 ch (bloc fonte)
Statut : THE GOAT (Greatest Of All Time) — Incomparable face aux Espace (moins fiables), 5008, 807, 3008 et autres productions modernes.
Les Arguments Incontestables
Un véritable vaisseau spatial : Espace intérieur géant, grande hauteur sous plafond et vision de conduite tout simplement excellente.
Le cœur indestructible : Un moteur 2.0 HDi 110 en bloc fonte dont la réputation n'est plus à faire. Il ne tombe jamais en panne, ne mange pas d'huile, ne boit pas d'eau et ne fuit pas.
Capacité intergalactique : De 7 à 8 places réelles. Ajoutez les barres de toit, et vous pouvez voyager avec tous les Gardiens de la Galaxie.
Modularité au top : Équipé de sièges pivotants.
Confort de route : Une position de conduite haute très agréable et une tenue de route irréprochable. (Attention toutefois : si vous ne changez pas les amortisseurs arrière — pour un coût modique d'environ 80 € la paire —, c'est un vrai tombereau !)
Équipement pratique : Dispose d'un régulateur de vitesse.
Budget maîtrisé : Une consommation contenue de seulement 8 litres pour un poids de 1 680 kilos, ce qui reste très raisonnable.
Défauts : Habitacle perfectible : Des plastiques intérieurs de mauvaise qualité... mais c'est bien le seul point de merde, tout le reste est extrêmement durable !
Aérodynamisme : Un aérodynamisme « pas fou », mais tout à fait normal pour un monospace de cette carrure.
Accastillage fragile : Des poignées de portes fragiles qui demandent un peu de délicatesse.
Attention au train arrière : Une tenue de route qui devient catastrophique (un véritable tombereau !) si les amortisseurs arrière sont morts. Heureusement, la solution ne coûte que 80 € la paire.
Entretien impératif : La poulie DAMPER doit impérativement être changée en même temps que la distribution, tous les 120 000 km.
La douloureuse (L'Embrayage) : Quand vient le moment de changer l'embrayage, c'est une intervention lourde de 12 heures de travail pour une facture d'environ 1 700 €.
Consommation moyenne : 8 litres au 100/kms 1080 kms avec un plein de 80 litres
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 19.5/20
Prix assurance : 300 euros/an
THE GOAT
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 52 aiment 3 n'aiment pas Confort des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 6 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruit d'air : 4 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 11 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas Modularité : 11 aiment Habitabilité : 25 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas Hauteur de toit : 1 aime Usure des sièges : 1 n'aime pas Visibilité avant : 2 n'aiment pas Volume de coffre : 4 aiment 2 n'aiment pas Nombre de rangements : 7 n'aiment pas 
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