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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  silence, confort, souplesse, finition, très homogène, très bonne tenue des matériaux dans le temps, fiabilité plutot bonne dans l'ensemble, très agréable à conduite feutré et souple. direction et boite très agréable
 Qualités :  silence, confort, souplesse, finition, très homogène, très bonne tenue des matériaux dans le temps, fiabilité plutot bonne dans l'ensemble, très agréable à conduite feutré et souple. direction et boite très agréable
bruit de roulement et silence identique que ce soit à 100 ou à 130 ou +.
n'est pas fatigante sur long trajet
 Défauts :  puissance suffisante mais rétrogradation obligatoire en 4 voire 3 selon la vitesse lors du dépassement.
 Défauts :  puissance suffisante mais rétrogradation obligatoire en 4 voire 3 selon la vitesse lors du dépassement.
fait de l'huile en long life 30000 rajout moins de 1/2 litre à 20000. batterie morte à 100000 et 4.5 ans 
quelques bruits intérieur mais rien de rédhibitoire
 Consommation moyenne :  5.6 et plus si pied lourd / au grand max 7.5 / plutôt 5.8 pour mon usage moyen
 Consommation moyenne :  5.6 et plus si pied lourd / au grand max 7.5 / plutôt 5.8 pour mon usage moyen
 Problèmes rencontrés :  batterie
 Problèmes rencontrés :  batterie
conso d'huile
quelques bugs système electronique sans gravité et sans retour atelier.
coût entretien acceptable pour périodicité 30000
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risk) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risk) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   mieux que golf 6 précédente / meilleure finition / peinture plutôt fragile/ coffre moyen / satisfait dans l'ensemble.
j'envisage golf r line 150 tsi 1.5.
                                    
                                    
                                    

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