23 avis HYUNDAI Ioniq 5 (2021)
Fiches IONIQ 5 
Avis classés par moteur :
|
|
RWD Electrique 170 chAVIS LE PLUS COMPLET SUR HYUNDAI Ioniq 5
Critique sur la Hyundai Ioniq 5 AWD HTRAC Electrique 306 ch 9200 kilomètres, 2021, Executive
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Ioniq 5 (Poster mon avis)
Posté le : 2022-03-07 18:47:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Indéniablement son design épuré 80s qui attire le regard.
La place à bord est gigantesque, le confort est excellent même sur route dégradée, dotation de série pléthorique, autonomie générale d'environ 370 kilomètres en condition réelle mixte ville/route.
Défauts : Sav hyundai en retrait si je le compare à kia.
Comportement en deçà de mes attentes avec une tenue de route aléatoire.
Freinage qui manque de mordant, système régénératif qui fonctionne une fois sur deux.
Pompe à chaleur en option.
Nombreux bugs du système hyundai bluelink.
Nombreux bruits du mobilier et des portières.
Système vocal qui ne fonctionne pas si l'application bluelink déconne rendant l'utilisation de la tablette impossible.
Recharges bridées sur les bornes ionity.
Nombreux messages de sécurité rendant l'utilisation du véhicule peu rassurant.
Une enclume à bugs pas franchement vive malgré sa puissance et son couple.
Autonomie moyenne : 22,5 kW pour 100 km.
Problèmes rencontrés :
Les recharges dépendent des stations Ionity qui sont souvent bridées, vous n'aurez donc rarement le rendement souhaité. Préparez vous à être très patient.
Application hyundai bluelink (europe), souvent en maintenance et source de nombreuses pannes et bugs, un fléau nécessitant des mises à jours.
Bien intégrer que cette application est vitale pour le bon fonctionnement du véhicule, sans elle se sont plusieurs messages d'alertes plus ou moins grave pouvant occasionner une panne totale du véhicule.
Nombreuses anomalies sur les systèmes de sécurité, messages d'alertes, blocage, mise en sécurité, contrôle à effectuer, messages collisions...
Pavé tactile qui parfois tombe en panne.
Climatisation qui ne fonctionne pas toujours.
Freinage régénératif qui fonctionne une fois sur deux.
Vibrations du mobilier et des portières.
Divers dysfonctionnements.
Note : 10/20
Suite à une courte et mauvaise expérience en ford mustang mach e, le ioniq5 a tout d'abord été une belle découverte.
Le problème de ce véhicule vient de sa technologie embarquée non maîtrisée.
Le sav hyundai est incapable de résoudre les nombreux dysfonctionnements.
De l'aveu même du chef atelier hyundai, avec la multiplication des modèles et des technologies ils n'ont plus toutes les compétences nécessaires pour entretenir correctement les véhicules.
La garantie hyundai est fastidieuse à appliquer, j'ai dû batailler avec mon assistante juridique pour que hyundai france applique sa garantie.
A l'inverse ma kia stinger est d'une fiabilité exemplaire, le sav se chargeant de prendre le moindre bug sous garantie constructeur sans demande de ma part.
Cette ioniq5 manque de finition matérielle et technologie.
Je suis particulièrement déçu de hyundai et énervé d'avoir converti à tort mon épouse pour cette enclume à bugs.
Difficile cependant de revenir à une thermique, mon épouse s'étant accommodée rapidement à cet agrément bluffant.
Sûrement une Tesla... en espérant un peu plus de tranquillité.
Cordialement
Divx
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-27 00:43:47) : Une fois de plus un commentaire vital pour les autres usagers. La propagande des journalistes auto qui bénéficient d'avantages en nature est une honte. En fait bcp de VE sont au niveau de développement des premiers PC des années 90... bugs, virus, plantages à répétitions. - Par BacchusLux - (2022-08-01 08:55:52) : Très étonné de vos commentaires… cela fait 1 mois que j’ai ma Ioniq5 Solar AWD et plus de 5000km au compteurs.
Si je ne prends presque pas l’autoroute (moins de 30%), je suis entre 16 et 17 kWh. Sur autoroute, avec la Clim, c’est vrai que je suis plus souvent vers 20-22 kWh.
Bluelink… 1 maintenance d’environ 15 minutes.
Chargement au borne IONITY… 225 kWh sauf au dessus de 80% ou cela diminue (c’est normal).
Le seul regret est que le câble T2/T2 est faible, je vais m’en acheter un triphasé !
Meilleurs autonomie que les Audi. - Par ioniq - (2022-08-14 11:16:39) : Surtout une analyse qui ne met en avant que les pseudos côtés négatifs du VHL tel que la pompe a chaleur en option qui n'est même pas proposé de série chez KIA !!! Lamentable ... et inutile ... il n'y a d'ailleurs qu'à contrôler tous les autres avis sur internet qui ne sont certes pas tous élogieux mais qui sont beaucoup plus objectifs !!!
- Par eternity - (2022-09-05 23:58:01) : Alors possedant une Ioniq 5 (je vais publier mon avis), je ne comprend pas que de tels avis soient publiés, truffé de contreverité !
- Par Jmhollander - (2022-09-10 03:41:12) : Que des contre vérités dans ce commentaire, je suis le plus heureux des hommes avec mon P45 ! Pour les avoir presque toutes essayé je classe la I5 dans le top 3 des VE . Qu’il essaye TESLA il pourra se défouler ensuite…
- Par Doudin - (2022-09-13 22:44:45) : Tapez problème ioniq5 et vous prendrez peur.
En faite dès que je compte acheter une voiture je commence par lister ses problèmes potentiels.
En électrique tesla et vw sont champions.
Ce que je retiens c'est la non maîtrise des produits vendus en GENERAL et même Hyundai n'y échappe pas. - Par BernardMeunier - (2022-09-25 08:53:27) : Je rencontre avec ma ioniq5 des problèmes de frein et Hyundai me répond que pour l'instant ils ne peuvent rien faire.
Trouvez vous cela normal ?
Je suis content de ma ioniq5, la n'est pas le problème mais je reconnais que Hyundai semble dépassé par des problèmes.
De l'avis du dessus, j'ai moi aussi des messages d'alertes intempestifs qui sont aléatoires. La mise à jour n'a rien changé.
Je suis aussi étonné des bornes qui fonctionnent aléatoirement, parfois tout marche, parfois sous bride et souvent hors service.
Le problème principal ne vient pas forcément de Hyundai, on nous incite à acheter des électriques qui ne sont pas aux points.
Hyundai remonte l'information mais n'est pas en mesure de solutionner mes problèmes. Je vous le répète, trouvez vous cela normal ? - Par BernardMeunier - (2022-09-25 09:00:01) : Jmhollander, eternity pouvez vous argumenter vos commentaires ?
Contrevérités mais encore ? Le moi j'ai raison, toi tu as tord n'est en rien constructif.
Pouvez vous détailler vos commentaires messieurs ? - Par Atchoum - (2022-09-30 19:28:38) : Et pourquoi ioniq5 ? 5 x plus de ioniq ?
- Par Divx - TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-13 10:46:11) : Mon avis fait réagir...
Pour votre information messieurs, j'accepte la critique si elle est argumentée.
Contrevérités, dans ce cas présentez vos arguments.
Je n'ai rien contre Hyundai, je n'ai même pas de constructeur favoris, je constate seulement ce qui m'arrive avec mes voituresen mal comme en bien.
Il n'y a rien de plus subjectif qu'un avis.
Le service après vente Hyundai m'a fortement déçu, ce ioniq5 est peut-être sorti trop tôt, j'ai essayé les erreurs de jeunesse.
En contrepartie ma kia stinger est toujours d'une fiabilité exemplaire avec le service après vente aux petits soins.
Cette tranquillité m'a poussé à retenter un véhicule électrique en kia ev6 gt et l'expérience n'a rien de comparable à ce que j'ai connu en ioniq5.
Un seul bug qui s'est résolu de lui même.
Pour chipoter, une petite griffure sur l'aile avant, reprise sans me faire payer lors de sa révision.
Bonne fin d'année à tous et joyeux noël pour ceux et celles qui le fêtent.
Divx
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 218 ch Achat en juin 2021 et vendue en avril 2023 avec 18500km (un tout petit peu moins)
Posté le : 2023-04-17 23:01:51
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Sa première qualité c'est son style, on ne peut pas ne pas y être insensible.
Deuxièmement l'espace à bord dont la modularité est un sans faute.
Troisième et ca sera le dernier, rouler à bord de ce ioniq5 a été un plaisir partagé.
Défauts : Il y en a beaucoup et on ne contrôle rien.
En premier se sont les bugs, presque tout bug sur cette voiture a un moment donné. Neuf fois sur dix c'est un bug électronique qui va et vient.
Malheureusement quand on tombe sur le bug qui persiste on est dépendant de l'assistance et je ne sais pas vous mais moi dans mon contrat j'ai une limite de dépannage annuel (de deux).
Encore faut il que le garage hyundai comprenne et solutionne ce bug.
Quatre ou cinq aller retour chez hyundai les six premiers mois et un service lamentable.
En deuxième le cadre de possession. Habiter en appartement sans possibilité de recharger à son domicile est incompatible avec une électrique même si on ne fait qu'une petite centaine de kilomètres par jour.
Trouver le temps de recharger, devoir attendre que la borne soit libre ou tomber sur une borne hors service ou tomber sur une borne incompatible, défaillante ou bridée.
En trois, les abonnements, ce n'est pas gratuit, rien n'est gratuit.
En quatre, une électrique est censée être plus fiable qu'une thermique. Il faut quand même passer au garage fréquemment puisque les bugs sont fréquents.
En cinq, tout coûte vite très cher à commencer par les pneus. Il y a toujours une excuse pour être exclu de la garantie, youpi.
En six, il faut compter 45 000 euros pour une voiture qui passe son temps à tomber en panne soit par mon manque d'organisation, de coordination avec les recharges, soit parce que ce n'est pas son jour et c'est souvent pas son jour.
Autonomie moyenne : 21,6 kwh de moyenne
Problèmes rencontrés : Électronique dans sa globalité, je n'y connais rien et je paye à chaque visite.
Un problème de batterie aussi, le seul problème sous garantie.
Un problème de direction.
Note : 5/20
Prix assurance : 1370 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Forfait tous risques ) (Bonus/Malus : 55)
Une première expérience non concluante. Non pas qu'une essence ou un diesel soit plus fiable mais quand on a une panne avec une électrique il faut avoir du temps et de l'argent à perdre et surtout ne pas la ramener parce que c'est de notre faute tout le temps.
Je garde cinq ans mes voitures et j'achète neuf comptant et je revends en reprise.
Cette ioniq5 devenait trop chère, je n'avais pas les fonds nécessaires pour subvenir à ses besoins.
Première expérience chez hyundai plus que décevante, du même acabit que peugeot et bmw, toujours une excuse pour ne pas appliquer la garantie.
A quoi bon être fidèle si c'est pour se faire marcher dessus en permanence.
Je change de stratégie, location maintenant incluant l'entretien.
On verra si l'avenir me donne raison.
Mes salutations.
Pascal.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-18 11:21:06) : Merci pour votre témoignage vécu. Les garanties coréennes sont bidons, comme un contrat d'assurance en général. C'est un produit d'appel. Ensuite, les VE sont des ordinateurs non fiables avec un moteur électrique, avec des bugs incompréhensibles pour les ouvriers d'atelier. Tout ça pour plus de 50000 ¤ à l'achat... Pas le genre de truc qu'on lit dans la presse automobile.
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-18 18:16:26) : Merci pour votre avis de fin de parcours en Hyundai.
Selon l'abonnement auquel vous aurez souscrit, le coût de la recharge varie. Il existe des enseignes qui proposent la gratuité.
Il y a accessoirement le concessionnaire automobile qui doit proposer la recharge rapide gratuitement.
Une installation au domicile ne garantit pas d'un débit élevé.
Pour la consommation c'est une variable difficile à déterminer, il faut revoir toutes ses habitudes.
Pour la garantie c'est à vous de faire les démarches en amont mais je comprends votre agacement, surtout que facturer au client des diagnostics réalisés par une valise, si tel est le cas, c'est honteux. Pour régler la plupart des bugs il suffit de reset le systèmeou juste redémarrer.
Pour l'éligibilité au bonus maximal, le kona est mieux placé et pas beaucoup moins logeable que le ioniq5 . - Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-20 15:31:55) : En tout cas moi ça ne me donne pas du tout envie de passer au tout électrique, du moins pour l'instant, juste pour le fun du silence et des relances canon, pas nécessaire à partir d'un certain âge, quelle que soit la marque on sera toujours à la merci des bugs et des concessions incompétentes.
Avis sur la Hyundai Ioniq 5 AWD HTRAC Electrique 306 ch P45 de juin 2021, 25000 km
Posté le : 2023-04-03 17:02:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort,
Espace,
Puissance,
Préchauffage cabine en hiver
Assistant de conduite (autoroute et bouchons)
Défauts : Consommation en peu trop élevée,
Bruit de mobilier léger (environ fonction des températures)
Service après-vente,
Rayon de braquage,
Feux de route: éclairage insuffisant
Autonomie moyenne : 22 kWh en hiver, 19 kWh en été
Autonomie entre 350 et 450 km en fonction de la saison et de mon mode de conduite
Problèmes rencontrés : Batterie 12 V
Trappe de recharge (faux contact)
Bruit sous le toit arrière (les problème le plus énervant qui a pris le plus de temps à être résolu)
Note : 17/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
P45 je savais que c’était un peu risqué d’acheter un des premiers exemplaires, mais jusqu’à présent, pas de regrets.
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-05 21:47:14) : La batterie 12v pose souvent problème, un rappel en prévision ?
4 avis Ioniq 5 RWD Electrique 170 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
9 avis Ioniq 5 RWD Electrique 218 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 n'aime pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas 
Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Autonomie : 2 aiment 2 avis Ioniq 5 RWD Electrique 229 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
6 avis Ioniq 5 AWD HTRAC Electrique 306 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Service après vente : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas 2 avis Ioniq 5 AWD HTRAC Electrique 325 ch Electrique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis HONDA Civic |
2017-2022 | 63 |
Mots clés relatifs à cette page
Les avis hyundai Ioniq 5 - Vos commentaires - avis hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 218 ch - Avis fiabilité hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 229 ch - hyundai Ioniq 5 vos impressions et commentaires - hyundai Ioniq 5 RWD Electrique 218 ch toutes vos remarques.
.JPG)