Avis Dacia Duster 3 1.2 TCE 130 ch Duster 3 - Année 2025 - Finition Extreme - Boîte manuelle
Posté le : 2025-08-12 17:17:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : - Jolie ligne
- Vision de la route avec le capot (j'adore...)
- Grand coffre
- Habitabilité arrière (la place du milieu est vraiment pas trop mal = j'ai 3 enfants)
- Consommation carburant vraiment bluffante
- Sellerie de la finition extrême lavable (avec des enfants c'est génial...)
- Tapis de sol + coffre en caoutchouc (top avec des enfants et nettoyage)
- Système audio 3D Arkamys® 6HP (à prendre pour palier au défaut d’insonorisation)
- Capot moteur sur vérin
- Barre de toit modulables
Défauts : - Bruit aérodynamique à partir de 110km/h
- Accoudoir central trop en arrière et passez long (quand on avance le siège)
- Pas d'aération climatisation arrière
- Système de bouclage des ceintures arrière qui s'enfonce (c'est assez énervant.... et pas facile pour les enfants....)
- Qualité de la caméra avant/arrière (bon en même temps... on voit quand même)
- Bouton My Safety pour enlever tous les "BIPS"
Consommation moyenne : 6.5l/100 (chiffre donné par l'application FUELIO avec l'enregistrement de chaque plein et kilomètres depuis l'achat)
Problèmes rencontrés : - Bug écran (jute 2 fois depuis l'achat = soit 2 fois en 8 mois)
- Bug avec la dictée vocal/volume musique (certaines fois, après avoir actionné la dictée vocal, le volume musique ne fonctionne plus quand on appuie sur les boutons "+" et "-", c'est la barre du volume du micro qui bouge.... assez énervant
Note : 18/20
Prix assurance : 627 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous Risques (sans franhise)) (Bonus/Malus : 50)
Venant d'un C5 Aircross avec le moteur 1.2 Puretech que l'on connait (véhicule neuf avec changement de courroie au bout de la 4ème année et 40 000km et je vous dit pas la galère pour la revente/reprise, c'est un i parcourt du combattant de revendre cette m.....), et m’étant fait à l'idée que la voiture fiable n'existe pas (c'est une véritable loterie...), je me suis rabattu sur DACIA mais surtout que c'est le seul qui me reprenez mon véhicule plus cher que les autres....
Nous avons pris le Duster en finition extrême. Commande faite le 15/10 et livraison le 06/01/2025.
Option prise:
- Peinture métallisée "Vert Cèdre" (pour moi est la plus jolie des couleur du Duster, mais cela ne reste que mon avis...)
- Pack Techno (chargeur induction + Media Nav Live + frein de parking électrique) incluant Media Nav Live (écran 10,1'', Navigation avec trafic en temps réel + Système audio 3D Arkamys® 6HP)
- Antenne Requin (celle d'origine est juste horrible....)
- Pack City (Avertisseur d'angle mort + Caméra multi-vues + Radars avant)
Aujourd'hui cela fait 8 mois que nous l'avons et après 8 000km, c'est véritable plaisir de le conduire. Moteur bien plus pêchu que le Puretech qui est pourtant pareil en cylindrée. Bien moins haut dans les tours surtout à 134km/h régulateur (sur le C5 Aicross, à 134 km/h = 3100tr/min alors que le Duster = 2500tr/min....).
A part 2 fois un bug sur la tablette, rien à redire. Vraiment agréable à conduire. Superbe consommation (jamais eu cela avec mon précédent véhicule). Lors d'un trajet en vacances au mois d'avril sur l'autoroute de Lozère, nous étions 5 avec coffre chargé = 520km = 5.82l/100 (application FUELIO).... C'est impressionnant.... ou encore cet été 1 semaine en Bretagne, j'ai fait le plein avant de partir, et la veille de rentrer, j'ai refais le plein et bien durant toute cette semaine (trajet aller + toutes les sorties villes/plages...) après 568km j'vais 5,9l/100..... Bref au niveau consommation je suis vraiment satisfait de ce moteur (c'est pour ma part le meilleur choix pour ce Duster, les 2 autres moteurs ne sont pas assez bon = 140 hybride: consomme bien trop sur route secondaire (son terrain c'est la ville) et me 100 ECOG = superbe autonomie mais moteur trop juste en puissance).
Au niveau habitabilité, avec 3 enfants (11 - 9 et 4 ans cela passe). Le coffre est grand pour 4.34m et sans roue de secours = 517l (quand le C5 Aircross avec ses 4,5m et sans roue de secours = 580l......).
Au volant c'est plaisant à conduire (mais ayant pu l’essayer environ 45 minutes avec mon épouse et mes enfants avant l'achat = Ville, nationales et petite portion autoroute, je n'est pas été surpris quand je l'ai réceptionné) .
Pour résumer, je suis vraiment satisfait de ce Duster, certes il ne pourra pas rivaliser avec le confort et l'insonorisation du C5 Aircross, et oui il y a toujours mieux, plus grand, plus puissant... mais à quel prix.... j'espère qu'il aura moins de soucis moteur que mon ancien véhicule.... pour cela seul l'avenir nous le dira.
IMPORTANT: pour les futurs acheteurs qui hésitent, je vous invite vraiment (si cela est possible) d’essayer les 3 moteurs (quitte à faire plusieurs concessionnaires = c'est ce que j'ai fait) car c'est super important!
Ne vous focalisez pas sur "tel" ou "tel" moteur... Combien je vois d'avis négatif par exemple sur le 140 hybride à cause de la consommation sur autoroute, ou la boute bruyante... Quand vous l'essayez sortez de la ville... Ou bien sur le 100ECOG, certains avis qui disent: manque de puissance... Pareil, sortez de la ville et "poussez" l’accélération de la voiture afin de voir si cela vous convient.
J'ai essayé les 3 moteurs et bien le 130CV a été une évidence pour l'utilisation que je comptais en faire....
En espérant que mon avis pourra en aider certains. Bien évidemment je ne prétends pas que mon expérience est la meilleure et tout est bon à prendre.....
Autres avis Duster 3 1.2 TCE 130 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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