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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque |
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Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Tous risques | |||
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Tous risques | |||
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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TOUT RISQUES |
[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2008) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
2.5 Turbo 200 ch (13 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 TDCI 136 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 TDCI 140 ch | [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 TDCI 163 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] |
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