Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
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3.0 TDI 2967 cc |
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![]() 244 km/h 6.8 s 550 NM Apparu à partir de 2011, époque où les gros diesel étaient en odeur de sainteté, ce bloc n'est proposé qu'avec la Tiptronic et en deux roues motrices. Ainsi motorisée, votre Panamera ressemblera plus que jamais à une Audi ... La boîte Tiptronic est très confortable mais n'invite pas au sport bien qu'elle n'en n'ait pas non plus vraiment peur (rouler à gros rythme n'est pas un gros souci pour elle, c'est juste qu'en termes de ressenti elle n'invite pas vraiment à attaquer).
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.0 TDI 250 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : A8 - Avis 3.0 TDI 250 ch Diesel
3.0 TDI 250 ch (210
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 3.0 TDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
3.0 TDI 2967 cc |
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![]() 259 km/h 6 s 650 NM Apparu lors du restylage, il s'agit du TDI 250 qui a été revu au niveau de la cartographie moteur (réglages injection / suralimentation). La barre des 300 ch est franchie et il faut avouer qu'il fallait le faire, car moins de 300 ch sur un engin de ce gabarit ne peut que faire douter.
Donc si les prestations sont plus orientées confort qu'avec les essences, avouons toutefois que l'appétit mesuré est un atout de tout premier ordre ...
Il n'y a toujours pas possibilité d'opter pour une 4S à transmission intégrale.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis 3.0 TDI 300 ch DieselPas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
V6 3.6 3605 cc |
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![]() 261 km/h 6.8 s 400 NM Entrée de gamme essence, cette version existe en 2 et 4 roues motrices dans sa version 4S. La boîte mécanique fut aussi proposée pendant la première moitié de sa carrière et fut retirée du catalogue après le restylage. Il semble que personne, mais absolument personne, n'optais pour la BVM, et cela peut se comprendre vu le type d'engin. Passer les rapports me semble en effet plus adapté à une 911 qu'une limousine de la trempe de la Panamera. Les performances restent très honorables malgré le poids important de près de 1850 kg (en ordre de marche)
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 3.6 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCylindre rayé pris en charge par le constructeur Boite de vitesse défaillante , remplacement pris en charge par le constructeur (V6 3.6 300 ch 4 roues motrices, boite PDK 7 vitesses, 115000km, pneus été Michelin Pilot Super Sport 255x45 avant et 285x40 arrière ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Panamera >> Avis V6 3.6 300 ch EssenceVoici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
V6 3.6 3605 cc |
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![]() 259 km/h 6.8 s 400 NM C'est l'évolution du 300 ch qui gagne ici 10 ch pour optimiser les plaquettes commerciales ... C'est donc une augmentation de principe qui n'influe pas vraiment les performances, bien qu'au final on se retrouve avec une pointe un poil moins importante ... Serait-ce lié à l'apparition de nouveaux équipements qui alourdissent ou un nouveau profil aérodynamique qui modifie la traînée. Comme pour avant, la transmission intégrale est disponible mais il ne sera plus possible ici d'avoir une boîte mécanique : disparition de cette dernière lors de restylage.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis V6 3.6 310 ch Essence![]() ![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
S V8 4.8 4806 cc |
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![]() 285 km/h 5.6 s 500 NM Dans sa première phase, la Panamera S offrait un V8 de 400 chevaux qui chante comme une diva ... Ce moteur est du véritable plaisir en barre, il est ultra coupleux et ne fait pas l'avare en termes de timbres de voix. Le pire est que le poids reste assez proche du V6 et donc on y perd pas vraiment en dynamisme ou même en répartition des masses.
Notez qu'il a eu aussi droit à une boîte mécanique à 6 rapports pendant la phase 1 de sa carrière, ensuite elle fut écartée du catalogue.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du S 4.8 400 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsomme de l’huile car sportive. (S V8 4.8 400 ch Pdk PSE Sport Plus jantes turbo II, 88000km Nov 2011) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Panamera >> Avis S V8 4.8 400 ch Essence
S V8 4.8 400 ch PDK - 130000km (620
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S V8 4.8 400 ch (253
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
S V6 3.0 2997 cc |
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![]() 285 km/h 5.6 s 520 NM C'est le moteur qui remplace le V8 sur les Panamera S à partir du restylage. Tout change ici puisque le bruit devient très feutré, ce qui est bien dommage même si au final on gagne sur la chapitre de la consommation. On abandonne donc l'atmosphérique très expressif pour un moteur turbocompressé qui ressemble donc plus aux moteurs de monsieur et madame tout le monde. Bref, la Panamera y perd en charisme et personnalité ici.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis S V6 3.0 420 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
GTS V8 4.8 4806 cc |
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![]() 288 km/h 4.4 s 520 NM Sans doute la meilleure configuration, la Panamera GTS a un châssis rabaissé et un V8 qui chante mieux que Céline Dion. Uniquement en 4X4 4S et avec la boîte PDK qui est en réalité une boîte ZF et qui est la même que les S-Tronic longitudinales de chez Audi.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis GTS V8 4.8 440 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
Turbo V8 4.8 4806 cc |
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![]() 303 km/h 4.2 s 700 NM Bardée de toutes les technologies de pointe pour optimiser le comportement, la Panamera Turbo et son V8 de 500 ch est vraiment une configuration à mettre à part tellement les prestations sont un cran au dessus. Ainsi dotée votre Panamera dominera la route et pourra affronter de réelles supercars, hélas votre portefeuille y laissera une bonne partie de ses ressources, on sent qu'ici les marges explosent pour Porsche qui s'en met alors plein les po(rs)ches. Bref, en occasion c'est nettement plus abordable et le prix correspond mieux à ce que ça vaut (car la Panamera n'est au final qu'un genre d'Audi recarrossée qui profite de nombreuses économies d'échelle. Bien que le châssis MSB ait été utilisé chez Audi plus tard).
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du Turbo 4.8 500 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSuspension pneumatique avant droit (Turbo V8 4.8 500 ch 50000km 2010 full options) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Panamera >> Avis Turbo V8 4.8 500 ch EssenceVoici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
Turbo V8 4.8 4806 cc |
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![]() 305 km/h 4.1 s 700 NM Evolution de la Turbo lors du restylage de 2013, elle est toujours au top et reste fidèle au V8 contrairement à la S qui passe au V6 suralimenté. PDK et transmission intégrale toujours imposées, et heureusement vu la cavalerie.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Turbo V8 4.8 520 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
Turbo S V8 4.8 4806 cc |
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![]() 306 km/h 3.8 s 750 NM La Turbo S est donc au sommet de la chaîne alimentaire des Panamera. La cartographie du V8 a été poussée au maximum (par rapport à ce qu'on peut préserver en fiabilité, car Porsche pourrait certainement le pousser bien plus haut) pour pouvoir justement vous facturer le plus cher possible. Il s'agit donc du même bloc que la S de 400 ch (phase 1).
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis Turbo S V8 4.8 550 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
Turbo S V8 4.8 4806 cc |
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![]() 310 km/h 3.8 s 800 NM Evolution de la Turbo S qui voit donc sa cartographie légèrement modifiée.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du Turbo S 4.8 570 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPsm ce met à dis fonctionner tout seul (Turbo S V8 4.8 570 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Panamera >> Avis Turbo S V8 4.8 570 ch Essence
Turbo S V8 4.8 570 ch (454
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Hybride | Performances | |||
S Hybrid 2995 cc |
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![]() 270 km/h 6 s 580 NM Hybride (47 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du S Hybrid 380 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMaitre cylindre de frein Bruit suspension avant Bruit berceau (S Hybrid 380 ch Modèle 2012 - 75.000km - beaucoup d'options dont jantes 20' et pneus en 295 à l'arrière) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Panamera >> Avis S Hybrid 380 ch Hybride |
Hybride | Performances | |||
S E-Hybrid 2995 cc |
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![]() 270 km/h 5.5 s 590 NM Hybride (95 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du S E-Hybrid 416 ch : DERNIERS témoignages
- Autres modeles ayant le même moteur : Cayenne - Avis S E-Hybrid 416 ch Hybride
S E-Hybrid 416 ch (232
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