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Essai auto > Nissan > Essai X-trail (2001-2013)

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Nissan X-trail (2001-2013)



2.2 dCi 136 ch manuelle 270000km 2005 le 2017-09-14 13:27:44

Qualités : confort, consommation, 4x4, habitabilité

Défauts : plastiques

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : eau dans carburant = injecteurs hs, regulateur

Note : 16/20

Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : ALLIANZ ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)


Modèle robuste et mécanique accessible confort des sièges et coffre généreux, le T30 est plus agile qu'il n'y parait, et je l'utilise au quotidien avec plaisir. Il est cependant cher à l'achat, et son entretien en concession va de pair. Un mécanicien amateur s'y retrouvera sans problèmes.



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Essai Nissan X-trail 2001-2013

Année
2015
2016
Ventes (CCFA)
8 16310 637

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Bonne capacité en tout terrain
comportement sur route satisfaisant
confort appréciable
nombreux rangements qui facilitent la vie
équipement généreux



Les derniers plus des internautes

Confortable, spacieux, silencieux, puissant, coffre immense (2.5 165 ch LE M boite CVT)
Très bonne routière (2.2 VDI 115 ch 2001 ,boite 6 ,290 000 km ,)
Solide fiable (2.2 VDI 115 ch 6, 139000, 2003, )
Grands espaces, consommation pas outrageuse en 6ème vitesse a 90/100km/h, entretien faisable soi-même sans trop de complexité, pas besoin de lever la voiture pour la vidange, peu de pannes depuis le début, moteur réputé robuste, cout des pièces raisonnable, bon rapport poids-puissance, (2.2 dCi 136 ch BVM 205000 année 2004, version "confort")
Excellent véhicule 4x4 polyvalent (2.0 140 ch 5 Vitesses 76600 km Année 2003 finition sport)
Robuste, familial, sécurisant. (2.5 165 ch BVA / 120 000 kms / 2003 / Finition haut de gamme)
Tres bon vehicule (2.0 dCi 175 ch bv mec 2009 145000 km toute options)
Confort de conduite (2.2 dCi 136 ch Manuelle,135 000 km,2005, Sport)
Confort, puissance (2.0 dCi 150 ch BM, 81000km, 2011 SE)
Véhicule polyvalent fiable (2.2 dCi 136 ch Manuelle ; 240000km ; 2007; confort )


Toutes les autres qualités
NISSAN X-trail signalées




- Défauts


La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007) 
qualité des plastiques décevante
insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
le style n'est pas son fort surtout avant restylage
faible choix de motorisation
Habitabilité qui aurait pu être un peu plus généreuse





Les (derniers) moins des internautes

Peinture fragile (2.5 165 ch LE M boite CVT)
Triangle de suspension (2.2 VDI 115 ch 2001 ,boite 6 ,290 000 km ,)
Consommation, tire à droite (2.2 VDI 115 ch 6, 139000, 2003, )
Freinage faible, confort moyen, RTA mal faite, corosion sur le dessous et sur les attaches de garde-boue/pare-choc, pare-choc cheap, pas de directive réelle pour l'huile moteur. (2.2 dCi 136 ch BVM 205000 année 2004, version "confort")
Pas pour l'instant (2.0 140 ch 5 Vitesses 76600 km Année 2003 finition sport)
Insonorisation, gourmand (Essence/huile/penumatiques) (2.5 165 ch BVA / 120 000 kms / 2003 / Finition haut de gamme)
Reprises laborieuses (trop de poids pour la motorisation) (2.2 dCi 136 ch Manuelle,135 000 km,2005, Sport)
Il faut changer l'air bag passager défaut de fabrication année 2004 (2.2 dCi 136 ch 19 rue cantagrel)
Pas possible de désactiver airbag passager (2.0 dCi 150 ch BM, 81000km, 2011 SE)
Moins de 100 000 km tout tombe en panne. (2.0 dCi 150 ch 150000 km anée 2007)
Manque de puissance à bas régime (2.2 dCi 136 ch Manuelle ; 240000km ; 2007; confort )


Tous les autres défauts
NISSAN X-trail signalés





Fiche technique X-trail


4.51 m

1.66 m

2.62 m

620 L
60 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Man. 5
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
11/2003

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 


La longueur s'élève à 4.51 m. C'est plus court de 13 cm qu'une ML (1998 - 2005) et de 15 cm par rapport à la X5 (2000-2007) mais c'est plus long de 26 cm qu'une Toyota Rav4 (2001-2006) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 620 litres. . C'est plus petit de 130 litres qu'une Santa Fe (1999-2006) mais c'est plus grand de 90 litres qu'une Mercedes ML (1998 - 2005) ou même de 160 litres comparé à une BMW X5 (2000-2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.2 VDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 dCi 175 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).

Nous préférons principalement les X-trail suivants : 2.2 dCi 136 ch, 2.5 165 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les X-trail 2.2 VDI 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le X-trail est un 4X4 qui s'est bien vendu. On apprécie bien plus la version restylée qui corrige de nombreux détails de finition qui décevaient.

X-trail en images





 

Montes pneumatiques X-trail


Pneus Confort Efficacité
sur X-trail
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
215/70 R15
Hauteur flancs : 15.1 cm
10/10 5.9/10 Tendance au roulis 32.4 / 376.46 85 €
215/65 R16
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 6.6/10 Tendance au roulis 46.4 / 236 82 €
215/60 R17
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 7.5/10 Tendance au roulis 47.14 / 256 102 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance X-trail


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2.2 dCi 136 manuelle 270000km 2005 Tiers 50%
180 €/an
ALLIANZ
2.5 165 LE M boite CVT Tout risque 50%
430 €/an
AMAGUIZ
2.2 VDI 115 6, 139000, 2003, 1/3 50%
130 €/an
maif
2.2 dCi 136 BVM 205000 année 2004, version "confort" Tiers collision 50%
500 €/an
2.2 dCi 136 2006 dci 136 confort Tous risques 50 %
650 €/an
LCL

Quelle est la fiabilité de la X-trail

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la X-trail et problèmes rencontrés sont ici

ELEGANCE 2005 2.2 L 136 CV : Démarrage à chaud difficile

Nissan X-trail 2002 2.2 VDI 114ch LUXE : fuite joint spy sortie vilebrequin, pour éviter le problème de l'EGR il faut le shunter et plus de soucis.

x trail columbia 2007 : la 2eme saute au rétrogradage, injecteurs 2eme changement en 3 ans

Colombia 2.2 DCI 136 cv 2007 : injecteurs grippés à 55000 km. Prix astronomique du changement 3900 euros !

Nissan X- trail 2,2 DCI 136 CONFORT 2007 : La direction Nissan refuse toute participation

X-trail Dci Columbia 136 Cv 2007 : Claquement important des injecteurs dès 32000km

2.2 VDI 136 ch elegance, 2003 : injecteurs (casse des injecteurs tous les 30000kms et vannes pompe); pompe go; vanne EGR;

dci 136 fam pack 2005 : aucun a 100000km

Nissan x-trail 2.2 136cv 2005 : casse du turbo a 85000km. pas de prise en charge par Nissan.

2.2 vdi luxe 2003 : vanne EGR s'encrasse vite moins de confort dans les routes dégradé.

2.2dci : la vanne EGR qui est en panne tout les 6 mois

2.2 VDI VERSION LUXE 114 cv année 2002 90000kms : aucun sauf le joint sortie vilebrequin qui suinte

x-trail colombia 2.2 dci 136cv 04/2007 : turbo, injecteurs, pompe gasoil

x-trail 2.2 vdi luxe 114cv 2002 140 000kms : vanne EGR shuntée mais perte de puissance = 2 électrovannes DENSO à changer, sinon RAS .

2.2 DCI 136cv elegance 2005 : changement intercooler sous garantie

X-TRAIL Colombia 2.2 Dci 136cv année 2007 : Aucun à ce jour, entretien régulier chez mon petit garagiste car trop cher chez Nissan surtout avec leur principe forfaitaire (seuls frais vidanges, filtres et pneus...).Il totalise 77500kms.

2.2 136cv 4/4 dci 2006 : remplacer turbo a60.000km + intercooler cette année 75.000km (problème avec le garage. demande d'une expertise? Garantie 5ans fini dans 2mois les garantie supérieur a la marque Nissan 3ans ne sont que publicité mensongère cette année il on garanti 7ans,4ans en plus de Nissan?


Tous les autres signalements





Les 2 avis X-trail les plus complets

Nissan 2.0 140 ch boite mécanique 5 vitesses / 141000 km / sept.2003 / finition luxe, cuir beige chauffant / toit pano. ouvrant / pas de gps.

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan X-trail (Poster mon avis)


Posté le : 2015-12-13 17:01:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : la polyvalence : familiale/loisir/utilitaire c'est à dire : grand volume de vie assez confortable/4x4 débrayable qui passe partout en douceur /coffre géant et plat en mode replié.
moteur fiable, 2 a.c.t silencieux et souple avec une CHAINE de distribution.
boite 5 vitesses douce et assez précise.
Confort appréciable et équipement complet en version luxe, bons sièges en cuir / toit ouvrant intégral super agréable / systeme audio très correct.
Défauts : peu recommandée pour la ville, garage ou parking recommandé.
feux avant qui jaunissent / 1 ère vitesse trop courte.
Puissance un peu juste pour le poids malgré un moteur vif.
Pas de gps (apparait tardivement en 2005)
Plastique du tableau de bord triste et désagréable.
Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun, entretien peu onéreux: 4 Disques ventilés à 120 mk. catalyseur à prévoir sans doute bientôt.

Note : 17/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tt risques) (Bonus/Malus : bonus 50%)Après une Honda CRV de 2002 (2 litres 150 ch) 185 mk nous cherchions un 4x4 polyvalent qui nous offre à la fois 4 places confortables, un accès sécurisant à la montagne en hiver et un coffre géant (banquette rabattues) pour transporter ponctuellement meubles et autres.
Le passage du CRV au X trail a été facile et nous avons trouvé un confort meilleur et un équipement plus complet. Le systeme 4x2 4x4 est très comparable et se fait oublier mais un + pour X trail car le système est controlable au tableau de bord.
Performances assez semblables malgré 10 ch de différence, le moteur CRV monte facilement en régime, plus placide pour X trail mais son silence de fonctionnement est très agréable. A 130 km/h on écoute la musique.
Consommation aux environs de 10 litres en mixte mais nous sommes descendus à 8 litres sur autoroute un jour de pluie (110 km/h).
Pour le CRV la fiabilité est légendaire (embrayage origine à 185 mk) mais X trail n'a rien de moins, le moteur est un métronome sans caprice, démarrage au quart de tour mois après mois, années après années. Un tour au garage de temps en temps pour l'entretien, un peu de gras sur les joints du toit ouvrant, des disques neufs à 120 mk ça fait moins cher qu'une courroie de distribution (moteur à chaine) A noter : ce moteur élaboré 100% Nissan équipe également la Laguna 2 litres.
Enfin un + pour X trail dans la qualité des amortisseurs, charge de 260 kg dans le coffre (mode rabattu) sans que l'assiette et le comportement soient gravement modifés, le CRV encaisse moins bien la charge.
Ce qui aurait pu être mieux : un moteur un peu plus puissant car malgré sa bonne volonté il y a un creux en reprise en 5 ème à moins de 100 km/h.
La tenue de route est bonne grace a ses amortisseurs qui collent à la route, très peu d'effets de "délestage" lorsque la route est mauvaise, la trajectoire en ligne droite est excellente juste une prise au vent de travers normale, la caisse est haute.
Conclusion : voiture à vivre (comme on dit chez Renault)et sans problèmes, on se demande pourquoi la clientèle a choisi à 90% les modèles diesel 1ère série bruyants/onéreux...et fragiles. Enfin en seconde main une bonne voiture qui trouvera son acheteur pour pas trop cher. >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan X-trail


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vince852456 - (2017-02-19 12:16:18) : J'ai acheté ce véhicule d'occasion avec 76600 km mi 2016.
    Ce n'est que du bonheur.
    conso:8 L (moins conduite fluide), 9 L,11,12 L haut régime. C'est un bon 4x4 polyvalent et rapide 175 km/h (sur terrain privé), il est fait pour se sortir de pas mal de situations, chemin forestier, neige, sable, boue à condition d'avoir les pneumatiques adéquates (je possède aussi un niva plus léger avec des pneus à crampons pour les gros travaux).
    On apprécie tout particulièrement l'espace intérieur.Mon fils étudiant est revenu de Reims à Evreux banquettes rabattues avec lit,table, chaises, armoire etc.. je pensais pas que l'on pouvait mettre autant de choses dedans.
    Côté entretient, je regarde toutes les trois semaines mais je ne trouve rien à faire, les niveaux ne bougent pas.Le 2L 16s est une merveille.Je ne regrette pas mon achat.
    Ah j'oubliais l'Xtrail couche dehors, il démarre le matin par n'importe quel temps.
    Cordialement.
    Ps: Non je ne le vends pas.
  • Par NICKIE - (2017-07-10 09:34:55) : Monsieur; Vous serait-il possible de nous indiquer de quelle année est votre véhicule? Avez-vous entendu parler de problème sur le "volant moteur" (embrayage) qui ne passerait pas les 120000 km mais semble (t(il sur les modèles vers 2004 ? Merci beaucoup
  • Par vince8524561 - (2017-10-19 21:35:24) : Même vince
    véhicule de 2003 boîte manuelle

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Nissan 2.0 dCi 150 ch , version LE BVA 2008 102000 kms

13/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan X-trail (Poster mon avis)


Posté le : 2013-11-24 17:34:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort de roulement, silence, tenue de route pour un SUV b. Consommation raisonnable, belle habitabilité, grand coffre.

Défauts : BVA lente, surconsommation en BVA de près d 1 litre, freinage à 130 kms/finition déplorable, cuir de petite qualité .(a mettre en rapport avec un prix tarif de 35 000 ?.!)

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Après avoir possède 2 breaks bmw série 3 e46 puis e 90 320 d automatique j'ai conduit sans aucun soucis a 150 et 200000 kms j'ai eu envie d une voiture plus confortable et plus spacieuse. Le X3 étant hors de prix et plutôt dure de suspension j ai opté pour un x trail, acheté en seconde main a 70 000 kms avec un historique limpide.
La première impression fut celle d un grand confort après les séries 3, un moteur beaucoup plus doux et silencieux, mais une BVA préhistorique à côté de celle d'une bmw: patinage récurrent en première, attend 3000 tours pour passer la seconde, hésité à prendre la 6eme sur autoroute, il faut souvent la passer manuellement...
bref avec une BVA normale le moteur serait parfait et suffisant avec 150 cv. Le sav nissan m a dit que tout était normal avec cette boîte???
J ai eu 2 safran ne BVA essence et jamais de boîte aussi peu. Réactive...
Le confort est royal et faire de long trajets d affilé(1000kms) n est vraiment pas un soucis. La tenue de route pour un SUV est excellente ( attention quand même à ne pas débouler trop vite dans les courbes serrées : ce n est pas une e90 quand même et cela freine moins bien quand on dépasse les 110 kms/ heure : le poids se fait sentir.
Avec la boîte de vitesse la second déception vient de la finition, c est très plastique bas de gamme et le cuir de la LE est vraiment très cheap, cela devient évident au bout de 2 ans, il se fripe, garde des plis, les coutures se détendent...cela ne vivra pas longtemps rien a voir avec le cuir des BMW impeccables après 200 000kms (je fais 75 kg set madame 50 kgs)
En résume : très bonne voiture a l usage mais ne vaut pas son prix tarif élevé compte tenu d'une finition bas de gamme et d une BVA d un autre âge. Je conseillerai l achat d'occasion en BM qui par ailleurs consomme presque un litre de moins.
>> Lire la suite et les autres avis sur Nissan X-trail


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par christian - (2016-01-12 14:24:58) : Comparer l'xtrail avec une BMW qui coûte beaucoup plus cher n'est pas correct. Vous évoquez le freinage à 130 km, très étonné car sur la mienne, le freinage est très fort. J'ai 210000 km sans soucis, ce n'est pas une automatique.

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Qualités et défauts X-trail signalés par les internautes via les 213 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan X-trail effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X-trail.


Comportement routier : 23 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 12 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 10 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs NISSAN X-trail

Diesels de la X-trail

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 VDI
2184 cc
115 ch
6.7 7.9 9.1
 

270 NM
163 km/h
13.6 s

Moteur de conception ancienne, il est bruyant et son agrément est moyen.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)




31 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après certaines des ses concurrentes : Santa Fe 2.0 CRDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 dCi
2184 cc
136 ch
6.4 7.5 8.6
 

310 NM
190 km/h
11.6 s

C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues. Ce moteur issu du groupe Renault est plein de qualités..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Almera -



80 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur


En savoir plus sur le 2.2 dCi :
Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Proche du 2.0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 dCi
1995 cc
150 ch
6.5 7.6 8.7
 

340 NM
194 km/h
11.5 s

Bon agrément pour ce 2.0 dCi. Les 150 chevaux sont parfaitement adaptés à ce Nissan X-trail. Il est à privilégier..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane - Megane cc - Scenic -



37 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Voici quelques exemples de concurrentes : X3 20d 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 dCi
1995 cc
175 ch
6.5 7.7 8.9
 

360 NM
198 km/h
9.8 s

Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Espace - Koleos - Laguna - Latitude - Megane -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : casse moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X5 3.0 d 183 ch.






Essences de la X-trail

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0
1998 cc
140 ch
8.4 9.3 11.2
 

190 NM
178 km/h
10.9 s

Certes il s'agit moteur le plus accessible en termes de prix, ses qualités restent malgré tout moyenne surtout face à la version de 165 chevaux qui va beaucoup mieux à se Nissan X-Trail..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Primera -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Santa Fe 2.0 16v 135 ch, X3 20i 150 ch, ML 230 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.5
2488 cc
165 ch
8.8 9.8 11.8
 

230 NM
190 km/h
9.8 s

Du côté des essences, c'est vers cette version de 165 chevaux qu'il faudra se tourner..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Santa Fe V6 2.7 170 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.2 dCi 136 ch Moteur issu du groupe Renault, il est plein de qualités mises à part les quelques soucis de fiabilité qu'il a rencontré (turbo)
2.5 165 ch si vous devez choisir un moteur essence (prix plus accessible) choisissez celui-ci car son petit frère de 140 chevaux n'atteint pas le même niveau pour une consommation quasi identique.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.2 VDI 115 ch ce moteur diesel de conception plus ancienne ne mérite pas qu'on s'y attarde. En effet, il est à la fois bruyant et trop peu puissant.
 

Options et équipements

Sport

airbag, ABS, vitres électriques, banquette rabattable 2/3 1/3, volant réglable, fermeture centralisée des portes à distance, jantes aluminium 16 pouces

Luxe

jantes aluminium, lecteur CD, climatisation automatique, antibrouillard, toit en verre panoramique

Elégance

jantes alliage 17 pouces, sièges cuir, correcteur de trajectoire ESP, sièges chauffants

 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN X-trail

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN X-trail. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Utilisation :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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