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Dernier avis posté

2.7 HDI 204 ch 132000 (2020-10-14 08:46:29)

Qualités : bon voiture rien a dire

Défauts : trop de sonnerie

Consommation moyenne : 7 litre

Problèmes rencontrés : voyants prechauffage éteint

Note : 18/20

Prix assurance : 9900 euros/an (Assureur : caisse depargne) (type de contrat : 0) (Bonus/Malus : 0)



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Essai Peugeot 407 coupe 2005-2011

+ Qualités

  • Auto statutaire
  • Très belle ligne
  • Originale car rare
  • Bonne insonorisation
  • Confort très appréciable
  • Bon comportement routier comme la majorité des Peugeot, ce coupé propose de très jolies prestations pour une traction
  • Boîte automatique réussie car technologie éprouvée (convertisseur)
  • Un V6 diesel de plus de 200 chevaux est disponible

     





Les derniers plus des internautes

Bons sièges maintenant bien en virage. BVA douce. Bruit correct à régime stabilisé. Bruit d'air faible. Voiture plutôt faite pour l'autoroute. (2.7 HDI 204 ch BVA6, 2008, 18 pouces. 55 000 km)
Tenue de route, freinage,confort, finition correcte pour le modèle de base, grandeur du coffre, consommation raisonnable pour un 2.2l et une auto pesant 1660 kg. Boite 6 bien étagée, permettant des accélérations correctes au vu de la masse du véhicule. L'auto tient bien le cap, ne se vautre pas en virage, les sièges maintiennent bien,la position de conduite parfaite, la place a l'avant n'est pas comptée. Perso j'utilise jamais le régulateur, la sono me vas bien et les feux xénon éclairent très bien.De plus la peinture me parait bien tenir dans le temps. La voiture couche dehors , dans la cour. (2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2006, sport intérieur tissu, 3 ème main, achetée il y a bientôt 4 ans avec 100000 km, gris dolomite, avec attelage. )
-Bon véhicule très bonne tenue de route silencieuse bonne reprise à bas régime. -Elle consomme peu et développe pas mal de couple 320nm agréable. -Intérieur vieillie très bien a par les plastiques noir qui raye un peu mais sont agréable visuellement-Moteur fiable mise a part l'embrayage non changé pour ma part -Train roulant précis et fiable (2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle )
Puissance, insonorisation, finition, entretien (3.0 HDI 241 ch reprogrammé à 280cv)
SILENCIEUSE TRES BELLE FINITION CONFORTABLE PUISSANTE TIEN TRES BIEN LA ROUTE (3.0 HDI 241 ch AUTO 2007 ALU GRIFFE 2007)
Confort, option, couple sur autoroute (2.2 165 ch)
Routière confort (3.0 HDI 241 ch 160000)
- Confort roulement- Agrément moteur- Confort sièges- Places arrières- Tenue de route- Boîte automatique (2.7 HDI 204 ch Auto 6 rapports / 160'000 / 2006)
Confort des sièges, les suspensions piloter, la sono JBL, le moteur V6 très agréable. (3.0 210 ch Boîte Am6, 145000km, de 2007 pack sports )
Presque comme tout le monde dit,tres belle,superbe conduite,bien equipee (2.2 165 ch)
Véhicule très confortable avec un bel espace à vivre, confortable, bonne durée de vie des matériaux intérieur, c'est une voiture qui malgré son âge soutient bien la comparaison avec des véhicules plus récent, les gens ce retournent souvent au passage de ce vaisseau de 4m81.Coffre vraiment immense (2.0 HDI 136 ch BM6 - 170 000 km - AM2007 - JA17" -Finition Pack Sport)
Très bonne tenue de route, épaulée par un poids certain, ce qui permet de "coller" à la route surtout en mode sport. Direction précise avec léger survirage. Instrumentation très complète, son distillé par un pack audio JVC au top avec fonction juke-box. (2.7 HDI 204 ch Boite auto, 105500km, année 2008, jantes alu 18', finition féline, noire)
Très confortable, tenue de route, freinage, souplesse moteur, silence intérieur et double vitrage, qualité de la sono, feux directionnels, bonne capacité du coffre,habitabilité en général. (2.2 165 ch Boite mmanuelle 6 rapports, 190000 km, année 2006, jantes en 18", finition griffe cuir fauve.)
Grand confort intérieur cuir 'Siéges chauffants electriques à mémoire'GPS europe, Sono JBL avec caisson basse et changeur 6 CD.commandes au volantsBonne puissance du 2,2 l sur rte et autoroute malgré le poids conséquent.Radars avant arrière avec aide elect au stationnement.Places arrières facilement accessibles même pour 2 adultesVolume du coffre suffisant (2.2 165 ch Boite manu 6. 81000 kms.2008. finition Féline)
Un grand coupé élégant avec de bonnes prestations et excellente tenue de route et assez puissante pour perdre un permis. De très belles sensations d'accélérations ainsi qu'un excellent confort. (3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM finition griffe toutes options)
Un grand coupé élégant avec de bonnes prestations et excellente tenue de route et assez puissante pour perdre un permis. De très belles sensations d'accélérations ainsi qu'un excellent confort. (3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM finition griffe toutes options)
- Confort excellent- Intérieur cuir nickel (ils ont 12 ans)- Sièges motorisés lors du basculement (les enfants adorent)- Mémorisation des réglages du sièges et des rétro extérieurs- Conduite souple (direction et boite de vitesse)- Bonne accessibilité à l'arrière- Place à l'arrière suffisamment important pour des adultes (pas toujours le cas dans un coupé) (2.2 165 ch 2eme main, boite manuelle 6 rapports, 60Mkms, 11/2006, jantes 17" et finition Sport Pack)
Tenue de route impeccable, confort belle ligne, moteur (assez puissant), interieur sympa, agrement de conduite irreprochable,silencieuse..(1 peu trop)pour1 v6 (3.0 210 ch boite am6 /2007/140000kms)
Superbe routière GT , un v6 très coupleux , un régal , dommage que Peugeot ne fasse pas un autre coupe avec ce moteur ou mis ce v6HDI sous le capot d'une rcz !!! (2.7 HDI 204 ch boite auto , 204000 km , jantes , finition griffe , millesime 2005)
Bonne qualité (2.7 HDI 204 ch)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 407 coupe signalées




- Défauts

  • Quelques plastiques utilisés à l'intérieur sont décevants, surtout pour le niveau de gamme que souhaite atteindre l'auto
  • Ergonomie des commandes à revoir
  • Maniabilité perfectible
  • Le coût d'entretien général est plutôt élevé pour une Peugeot
  • Coupé qui manque de prestige




Les (derniers) moins des internautes

BVA mal réglée car à 80 km/h, on est en 5e et elle ne passe les vitesses supérieures qu'à partir de régimes assez élevés même en conduite paisible. Sur route plate, je passe manuellement en 6e. Bruit moteur assez élevé surtout à l'accélération. Suspension assez ferme mais normale pour un coupé qui se veut sportif.Conso élevée sur petites routes (moyenne 8,5 l mais 9l sur petites routes même en conduite paisible). Le poids élevé et la BVA assez ancienne doivent en être la cause.Pas de bluetooth et les mises à jour carto bloquées à 2017. Aussi, j'ai installé un autoradio chinois tactile et caméra de recul mais j'ai perdu radar avant et température extérieure. (2.7 HDI 204 ch BVA6, 2008, 18 pouces. 55 000 km)
Montant latéral de pare brise un peu envahissant, mais je m'y suis habitué. Légère consommation huile . Parfois en ville un peu difficile à garer, vu la longueur. Mais pour moi le problème est secondaire allant pas très souvent en ville. Le polycarbonate des feux à nettoyer. Ils deviennent opaques. (2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2006, sport intérieur tissu, 3 ème main, achetée il y a bientôt 4 ans avec 100000 km, gris dolomite, avec attelage. )
-Gros encombrement du véhicule longueur largeur porte assez lourde on si fait avec me coude avec le temps ^^ -Temps de latence à l’accélérateur ?? -Attention a l'embrayage tendance à chauffé puis patine l'été sur les grand trajet -Mal de coffre (on peu rien mettre en hauteur)-Amortisseur rincer a 200000 km roulie tangage-Bruit direction hydraulique (solution pression de pneu être un peut haut dessus des pressions constructeur). (2.0 HDI 136 ch 206000km 2009 boite manuelle )
.... Visibilité pour man½uvrer, merci à la camera (3.0 HDI 241 ch reprogrammé à 280cv)
CONSOMME UN PEU 8 L ENVIRON (3.0 HDI 241 ch AUTO 2007 ALU GRIFFE 2007)
Poids, empattement (2.2 165 ch)
Usure pneumatique (3.0 HDI 241 ch 160000)
- Rayon de braquage (2.7 HDI 204 ch Auto 6 rapports / 160'000 / 2006)
La visibilité avec les montants, la boîte de vitesse toujours à passer ou rétrograder, le rayons de braquage, le prix des pièces détachées (750¤ les 2 amortisseurs avant/ 1000¤ le phare/450¤ un rétro) (3.0 210 ch Boîte Am6, 145000km, de 2007 pack sports )
Trouve l avant du pare chocs trop hauts gache un peu le Design vu de coté (2.2 165 ch)
Quelques bruits d'air et malgré que je sois FAN de sa gueule de requin avec les ouïes prête à avaler les grands ruban dans un confort Pullmann..le porte à faux est énormes. Les portes sont lourdes et surdimensionnées.. (2.0 HDI 136 ch BM6 - 170 000 km - AM2007 - JA17" -Finition Pack Sport)
Electricité fragile, montant de pare brise épais donc bon pour la sécurité mais moins pour la vision de 3/4, rayon de braquage imprtant en relation avec la longueur, consommation en 3/4 ville 8,5l en conduite douce.Boite auto assez lente en mode conduite cool, c'est un moteur qui a besoin de connaitre un peu de sensations. Freinage pas assez mordant, un peu trop souple. (2.7 HDI 204 ch Boite auto, 105500km, année 2008, jantes alu 18', finition féline, noire)
Moteur juste en puissance,rayon de braquage,consommation. (2.2 165 ch Boite mmanuelle 6 rapports, 190000 km, année 2006, jantes en 18", finition griffe cuir fauve.)
Lourde à vitesse réduite et porte à faux avant conséquent.Gestion des différentes utilisations électroniques compliquées. (2.2 165 ch Boite manu 6. 81000 kms.2008. finition Féline)
Rayon de braquage (3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM finition griffe toutes options)
Rayon de braquage (3.0 210 ch automatique de 2007 et 144000 KM finition griffe toutes options)
- Moteur un peu creux à bas régime mais très sympathique à haut régime... Bonne reprise, mais la conso s'en ressent du coup...- Connectivité limitée, même ramener dans le contexte c'est limité pas de possibilité de connexion du téléphone pour les appel en mains libre... Et sans parler de GPS (j'ai pas le GPS d'origine) ni d'aide à la conduite (Waze, etc...)Du coup j'envisage le passage à un poste adaptable- Rétroviseur central trop bas (ou je suis trop grand - 1m83) mais il se trouve dans le champ de vision et gène pour la visibilité à droite (2.2 165 ch 2eme main, boite manuelle 6 rapports, 60Mkms, 11/2006, jantes 17" et finition Sport Pack)
Amortissement/suspensions trop raides , bobines crayon pas fiables (3.0 210 ch boite am6 /2007/140000kms)
Capot long , rayon de braquage en ville pas adapté , c'est une routiere (2.7 HDI 204 ch boite auto , 204000 km , jantes , finition griffe , millesime 2005)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 407 coupe signalés





Fiche technique 407 coupe


Comparatif
4.82 m

1.4 m

Comparatif
2.72 m

Comparatif
400 L
66 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Ce grand coupé Peugeot 407 ne semble pas avoir le même succès (en terme de ventes) qu'une Série 3 coupée ou même une Audi A5 malgré un prix inférieur. Cependant, on apprécie sa ligne et ses gros moteurs HDI.

407 coupe en images

 
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Les 2 avis 407 coupe les plus complets

Peugeot V6 HDI 2.7 204 ch 2007 griffe 75 000 km

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2012-11-30 13:02:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : insonorisation , confort , esthétique , qualité du cuir , équipements , couple moteur , tenue de route ,éclairage directionnel , habitabilité

Défauts : angle mort avant , position des commandes lève vitres/rétro , éclairage ,commodo identiques sur toutes les Peugeots , amplitude d'ouverture du toit ouvrant , portes très lourdes

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : air alpha) (type de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 407 coupe


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Kenzo - (2013-10-01 07:26:08) : Bonjour, j'ai eu pendant plus de 3 ans une 407 coupé de 2006 de 120 000 à 155 500 km très vite problème de boîte qui s'emballait et qui donnait un gros accoup a chaud entre la 2 eme et 3 eme puis j'ai du changer le moteur car problème sur les poussoir hydraulique (occasion) forte conso 12L mini donc a mon avis se rabattre plus sur modèle 2010 le problème de boîte est du au bloc hydraulique 1800€ chez Peugeot au minimum c'est sinon quand ça marche très puissant et agréable

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Peugeot 2.2 165 ch Boite manuelle 6, 137000 km , 02/2006, sport intérieur tissu, 3 ème main, achetée il y a bientôt 4 ans avec 100000 km, gris dolomite, avec attelage.

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2020-06-25 01:30:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, freinage,confort, finition correcte pour le modèle de base, grandeur du coffre, consommation raisonnable pour un 2.2l et une auto pesant 1660 kg. Boite 6 bien étagée, permettant des accélérations correctes au vu de la masse du véhicule. L'auto tient bien le cap, ne se vautre pas en virage, les sièges maintiennent bien,la position de conduite parfaite, la place a l'avant n'est pas comptée. Perso j'utilise jamais le régulateur, la sono me vas bien et les feux xénon éclairent très bien.De plus la peinture me parait bien tenir dans le temps. La voiture couche dehors , dans la cou ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 407 coupe



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Qualités et défauts 407 coupe signalés par les internautes via les 155 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 407 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 407 coupe.


Comportement routier : 62 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 7 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 407 coupe

Diesels de la 407 coupe

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
136ch
8 CV
6.6 litres
 

208 km/h
10.1 s
340 NM

Ce moteur suffira à la Peugeot 406 coupé. Ce HDI dispose d'un bon agrément pour une consommation raisonnable.

16 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : A5 2.0 TDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163ch
8 CV
6.7 litres
 

210 km/h
9.1 s
340 NM

SI les performances sont à la hauteur, l'agrément n'inspire pas le luxe en raison de la banalité de l'architecture moteur. Mais l ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A5 2.0 TDI 163 ch, CLK 270 CDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.7 HDI
2720 cc
204ch
13 CV
7.7 litres
 

230 km/h
8.5 s
440 NM

Très convaincant, ce moteur plaira par ses prestations mais aussi par une sonorité agréable. Peut-être le meilleur rapport ... Lire la suite >

70 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 3.0 TDI 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 HDI
2993 cc
241ch
15 CV
8.1 litres
 

241 km/h
8.2 s
450 NM

Les marques françaises se mettent enfin à sortir des moteurs diesel "plaisir" comme le font les marques allemandes avec leur B ... Lire la suite >

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 3.0 TDI 240 ch.







Essences de la 407 coupe

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2
2230 cc
165ch
10 CV
9.2 litres
 

222 km/h
9.2 s
220 NM

Moteur peu convaincant, malgré les chiffres. Ce dernier manque de caractère. De plus, son rapport puissance consommation n'est pas une r ... Lire la suite >

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 1.8 TFSI 160 ch, CLK 200K 163 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0
2946 cc
210ch
14 CV
10.3 litres
 

235 km/h
8.7 s
290 NM

Ce moteur procure de belles sensations mais vous le paierez au prix fort ...

13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bobine

Voici quelques unes des ses concurrentes : A5 2.0 TFSI 211 ch, CLK 320 218 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 HDI 163 ch Son rapport puissance consommation de ce moteur est avantageux. Les 163 chevaux développés sont suffisants pour animer correctement cette Peugeot 407 coupé. Cependant il ne faut pas s'attendre à des miracles, la sonorité n'est pas très noble et les reprises pas foudroyantes.
V6 HDI 204 ch et 241 ch Il est rare que des marques françaises proposent des diesels aussi puissants (ça n'aura duré que peu de temps car ils disparaissent petit à petit depuis le début des années 2010). Cela valait le coup de le signaler. De plus, pour une voiture plaisir on privilégie un V6 plutôt qu'un banal 4 cylindres.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité 407 coupe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 HDI 136 11/2008 : petit bruit d'air à 130 grognement direction

407 V6 - 204 cv - 2007 : 30000 kms et aucun problème (ça marche fort et très bien... il y en a assez surtout quand on voit l'état de nos routes pour lesquelles la 407 adhère très bien (monte en 18')).

v6 204cv 2006 : boite auto qui saute quand elle et chaude et qui patine

2.7 V6 : Aucun à 90.000 KM

407 2.7 HDI 24V V6 sport 2006 : je l'ai achetée a 73000 trois fois embêté avec bruit de courroie, changer soufflet et toujours le même bruit au bout de 5 mois [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

Sport

Contrôle de trajectoire ESP, ABS, airbag, atteint de recul, climatisation automatique bizone, rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé des portes à distance, xénon, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord, jantes 17 pouces, antipatinage, essuie-glaces et phares automatiques. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW Serie 6 (2003) 4.82 m 1600 Kg 450 L
MERCEDES Classe E coupe (2009) 4.7 m 1700 Kg 450 L

La longueur s'élève à 4.82 m. C'est plus long de 16 cm qu'une Mercedes CLK (2002-2009) ou même de 18 cm comparé à une Audi A5 (2007-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 35 litres qu'une CLK (2002-2009) ou encore de 50 litres par rapport à la A5 (2007-2016) mais c'est plus grand de 90 litres qu'une Volkswagen Scirocco (2008-2017) ou même de 110 litres comparé à une Audi TT (2006-2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.0 HDI 136 ch pour culminer avec le 3.0 HDI 241 ch soit 4 diesel(s), 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 HDI 163 ch, V6 HDI 204 ch et 241 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407 coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 407 coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 407 coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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