Ce grand coupé Peugeot 407 ne semble pas avoir le même succès (en terme de ventes) qu'une Série 3 coupée ou même une Audi A5 malgré un prix inférieur. Cependant, on apprécie sa ligne et ses gros moteurs HDI.
La Peugeot 407 coupe est sortie en 2005 , cette dernière n'a pas été restylée.
La longueur s'élève à 4.82 m. C'est plus long de 18 cm qu'une Audi A5 (2007) ou même de 24 cm comparé à une BMW Serie 3 coupe (2006).
Le volume de coffre est de 400 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Serie 3 coupe (2006) ou encore de 50 litres par rapport à la A5 (2007) mais c'est plus grand de 75 litres qu'une Volkswagen Scirocco (2008) ou même de 180 litres comparé à une Audi TT (2006).
Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot 407 coupe est un 2.0 HDI 136 ch. La gamme va jusqu'au V6 HDI 3.0241 ch soit 3 diesel(s), 2 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la 407 coupe nous recommandons les versions suivantes : 2.0 HDI 136 ch, V6 HDI 204 ch et 241 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Auto. 6 rapports Man. 6 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1700 kg
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité 407 coupe :
8.3
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
11 aiment
Comp. routier 407 coupe :
8
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
3 aiment 2 n'aiment pas
Finition 407 coupe :
7
Concerne le confort d'amortissement de la 407 coupe. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
12 aiment
Confort 407 coupe :
7.4
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 n'aiment pas
Habitabilité 407 coupe :
5.9
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style 407 coupe :
8
+ Versions préférées
Moteur
Commentaire
2.0 HDI 136 ch
Son rapport puissance consommation de ce moteur est avantageux. Les 136 chevaux développés sont suffisants pour animer correctement cette Peugeot 406 coupé. Cependant il ne faut pas s'attendre à des miracles, la sonorité n'est pas très noble et les reprises pas foudroyantes.
V6 HDI 204 ch et 241 ch
Il est rare que des marques françaises proposent des diesels aussi puissants. Cela valait le coup de le signaler. De plus, pour une voiture plaisir on privilégie un V6 plutôt qu'un banal 4 cylindres.
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Statistiques fiabilité 407 coupe appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 407 coupe postés toutes motorisations condondues)
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/36
1/36
1/36
0/36
5/36
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/36
4/36
0/36
0/36
0/36
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/36
0/36
0/36
1/36
0/36
2/36
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/36
0/36
0/36
0/36
2/36
+ Qualités
Auto statutaire Très belle ligne Bonne insonorisation Confort très appréciable Bon comportement routier comme la majorité des Peugeot Boîte automatique réussie pour une voiture française Un V6 diesel de 200 chevaux est disponible
Les derniers plus des internautes
Moteur extrêmement agréable, boîte plus qu’agréable, finition magnifique, insonorisation parfaite surtout avec le double vitrage, bruit du V6, consommation faible pour la puissance, couple impressionnant, bref voiture presque parfaite (V6 HDI 2.7 204 ch 110000kms, 2007,Griffe) Confort, puissance, finition int bonne (V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE, 2005,110000Km) Comportement digne d'une allemande, silencieuse, confortable pour un coupée (V6 HDI 2.7 204 ch 93000 km 2006 model griffe) Très bonne routière, confort, très bonne insonorisation, très bien équipée. (V6 HDI 2.7 204 ch 84000 kms, mai 2006, tout option) Super voiture (V6 HDI 2.7 204 ch 107000) Confort, performance (V6 HDI 2.7 204 ch 98000 2006 griffe) Bonne routiere (2.2 16v 165 ch 65000 km année 2006 finition griffe) Confort , puissance, ligne, équipement, prix en occasion (une belle bagnole pour le prix d'une logan) (V6 HDI 2.7 204 ch griffe 153000 kms)
Quelques plastiques utilisés à l'intérieur sont décevants Ergonomie des commandes à revoir Maniabilité perfectible Le coût d'entretien général est plutôt élevé pour une Peugeot Coupé qui manque de prestige
Les (derniers) moins des internautes
Portes lourdes et boutons de lève vitres et réglage rétroviseurs mal placés, si non rien d'autre (V6 HDI 2.7 204 ch 110000kms, 2007,Griffe) Porte lourde, Décote trop importante (V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE, 2005,110000Km) Manque un peut mordant au freinage, boite auto se perturbe part fois mes rien grave (V6 HDI 2.7 204 ch 93000 km 2006 model griffe) Freinage un peu léger (V6 HDI 2.7 204 ch 84000 kms, mai 2006, tout option) Climatisation , témoin de pollution allumé
(V6 HDI 2.7 204 ch 107000) Poids des portières (V6 HDI 2.7 204 ch 98000 2006 griffe) - manque le rétro-éclairage de la boite automatique.- pas de Bluetooth sur le poste RT3, obliger de retirer la SIM.- fonction MP3 non utilisable si CD de navigation inséré. (V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE 2007 - 160 000 km -) Spoiler avant tres bas (2.2 16v 165 ch 65000 km année 2006 finition griffe) électroniques sur ODB, abs, esp, ect....Note 15/20Prix assurance 509 euros/an (Assureur Macif) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 50%) (V6 HDI 2.7 204 ch griffe 153000 kms)
- La moins chère à assurer : Peugeot 407 coupe 2.0 HDI 136 ch - La plus chère à assurer : Peugeot 407 coupe V6 HDI 3.0 241 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE, 2005,110000Km
Tout risque
50%
900 euros/an
V6 HDI 2.7 204 ch 93000 km 2006 model griffe
Tous risque
50: %
900 euros/an
V6 HDI 2.7 204 ch 84000 kms, mai 2006, tout option
Tout risque
50%
950 euros/an
V6 HDI 2.7 204 ch 98000 2006 griffe
Tous risques
50 %
500 euros/an
V6 HDI 2.7 204 ch GRIFFE 2007 - 160 000 km -
Tous Risques
72%
980 euros/an
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Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe
(Poster mon avis)
Qualités : insonorité du véhicule, Réactivitée boîte auto en mode sport, finition interieur, look
Défauts : boitier commande vitre, consommation, monture pneu prix exorbitant, freinage un peu juste en grande vitesse
Consommation moyenne : 10 voir 11 litres/100km en roulant ni comme un camion ni comme un fou du volant.
Problèmes rencontrés : AUCUN petit probleme de voyant amti pollution règlé chez peugeot changement filtre gasoil.
Note : 15/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : alliance ) (type de contrat : tous risque avec options pack valeur+ et depannage zerokms) (Bonus/Malus : 50%)
Je possède depuis 6 mois cette 407 coupe, donc j'ai déja fait un peu le tour de ce qui va et va pas. ( d'après moi bien sur, libre a chacun ).
Les plus:
1er le look "Honnêtement un bon gros coupe comme je les aime."
2eme le moteur 2.7 hdi v6 assez réactif en mode sport "s'en etre bien sure un avion de chasse, 1tonne7 il faut qu'en meme la tracter".
3eme Options en finition griffe aussi complete que de très grosse berline allemande.(j'en ai dejas eu donc!!!!)
4eme Le prix des occasions faible par rapport a l'équipement et a ce que produit le véhicule visuellement ( beaucoup de personne flash et la trouve belle) Pour la mienne peinture bleu nacre et vitre fumé cela compact l'effet visuel.
5eme Big coffre et interieur on se sent pas a l'etroit.
les moins:
1er; Prix effroyable des pneus ( Il sont fou chez peugeot c'est quoi cette taille.)
2eme:Comme deja lu et c'est vrai, le boitier de commande des vitres.
3eme: le freinage pas fiable en vitesse élevé cela fait un peu peur.
4eme: les pares choc tres fragiles
5eme: La conso assez élevée meme en mode timide 10 litres en moyenne route de campagne.
Pour conclure et malgrés ces points négatifs, j'ai un réel plaisir à conduire tous les jours ma 407 coupe.
ayant deja possedé des autres marques comme bmw et audi qui deviennent trop communes (compter les vous verrez) je me sents plus different dans ma PEUGEOT 407 COUPE et bien sur pas une berline standard de chez peugeot.
COMME QUOI!!!!!!
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par FRED 64 (2012-02-04 13:20:08) : Excellent diagnostic et entierement d accord, c'est une belle voiture, confortable et trés agréable a conduire
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe
(Poster mon avis)
Qualités : tenue de route, confort, options multiples, ligne général.
Défauts : usure des pneus, boîte de vitesse fragile, fermeture coffre fragile, gicleur d'essais glace fragile
Consommation moyenne : 8,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : boîtier hydraulique de boîte de vitesse hs, fermeture du coffre hs, gicleur de pare brise hs, usure très importante des pneus av et arrière (12pneus en 30 000km!!!)
Note : 12/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40%)
Bonjour à tous, je suis le propriétaire d'une 407 coupé ci dessus nommée, cette voiture et d'un très haut niveau de qualité de finition et de confort. Le seul bémol c'est la fiabilité ... En plus le garage Peugeot ne fait que changer des pièces... Piètre service... Je vais donc m'en séparer et ne la conseil pas pour les porte monnaies un peu limité ( en 1 an 30 000km, j'ai ai eu en frais 2500€ en pneu 200€ vidange moteur, 2 l d'huile de boîte de vitesse 300€ et oui !!! 80€ de serrure de coffre, et encore les gicleurs que je n'ai pas encore payé....) soit + de 3000€ de frais de ma poche en sachant que la voiture était sous garantie Peugeot, et là je ne vous parle pas des mensonges des vendeurs " ne vous en faite pas, tout est pris en charge en cas de panne" bien sur un gros mensonge!!!!! Je ne conseil pas Peugeot !
Merci au modérateur, de bien vouloir publier mon mécontentement , qui servira les futurs acheteurs de coupé 407.
Cordialement
Admin : Voila chose faite, votre mécontentement est publié. Cependant il est difficile de juger la marque juste par le biais d'un seul concessionnaire. En effet, d'un garage à l'autre le service n'est pas le même et dépend de la motivation et de la "passion" des équipes.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Avis Peugeot 407 V6 - 204 cv - 2007
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Peugeot 407 coupe
(Poster mon avis)
Qualités : coupé confortable. Pour ma part j'aime bien les portières lourdes (un peu à l'allemande... ça montre aussi que c'est du solide et que nous aussi on sait faire du costaud)
Défauts : je trouve le freinage pas assez agressif en rapport avec le poids du véhicule ceci dit ça freine
très bien. Je trouve dommage qu'on ne puisse pas utiliser la boite séquentielle comme on l'entend (les vitesses montent ou descendent automatiquement à certains régimes). Le RT3 qui fait MP3 certes, mais il faut enlever le cd de navigation : donc pas possible d'écouter les MP3 et de se faire diriger en même temps. Préférez donc le RT4 avec disque dur intégré. (Je trouve cela rageant car quand on paie un véhicule presque 40 000 euros .....bof bof de ce côté là !!!)
Consommation moyenne : 9,2/100km
Problèmes rencontrés : 30000 kms et aucun problème (ça marche fort et très bien... il y en a assez surtout quand on voit l'état de nos routes pour lesquelles la 407 adhère
très bien (monte en 18')).
Note : 16/20 (je ne mets pas plus car j'ai le RT3 et maintenant on trouve le
Bluetooth de série dans des véhicules bien moins cher et c'est vrai que c'est pratique)
Attention les pneus se dégradent assez vite vu le poids et la puissance. En 18' comme moi prévoir environ 220/240 euros par pneus qui ne font que 30 ou 40000 (voire moins suivant comment on roule bien entendu)
Prix assurance : 740 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 36%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Qualités et défauts 407 coupe signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 407 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 407 coupe.
Comportement routier : 11 aiment
Freinage : 4 n'aiment pas
Confort : 12 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Peugeot pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs PEUGEOT 407 coupe
Diesels de la 407 coupe
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 HDI
136 ch
6.1 / 6.8 / 7.8
4.5/10
Ce moteur suffira à la Peugeot 406 coupé. Ce HDI dispose d'un bon agrément pour une consommation raisonnable..
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le
premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra
apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas
encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux v ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité 407 coupe 2.0 HDI 136 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3
0/3
0/3
1/3
0/3
0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
V6 HDI 2.7
204 ch
7.1 / 7.9 / 9.1
7.5/10
Très convaincant, ce moteur plaira par ses prestations mais aussi par une sonorité agréable. Peut-être le meilleur rapport puissance / conso disponible pour cette 4407 coupé..
Statistiques fiabilité 407 coupe V6 HDI 2.7 204 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis407 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "V6+HDI+2.7+204".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/15
1/15
1/15
0/15
4/15
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/15
1/15
0/15
0/15
0/15
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/15
0/15
0/15
0/15
0/15
1/15
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/15
0/15
0/15
0/15
2/15
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
V6 HDI 3.0
241 ch
7.7 / 8.5 / 9.8
9.5/10
Les marques françaises se mettent enfin à sortir des moteurs diesel "plaisir" comme le font les marques allemandes avec leur BMW 330d par exemple. Le rapport puissance consommation est au rendez-vous et le plaisir aussi..
Statistiques fiabilité 407 coupe appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 407 coupe postés toutes motorisations condondues)
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/36
1/36
1/36
0/36
5/36
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/36
4/36
0/36
0/36
0/36
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/36
0/36
0/36
1/36
0/36
2/36
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/36
0/36
0/36
0/36
2/36
Fiabilité (pannes connues) 407 coupe
V6 HDI
Quelques soucis électroniques de la gestion moteur qui provoquent des calages intempestifs. Un rappel a été effectué.
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Peugeot 407 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Contrôle de trajectoire ESP, ABS, airbag, atteint de recul, climatisation automatique bizone, rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé des portes à distance, xénon, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord, jantes 17 pouces, antipatinage, essuie-glaces et phares automatiques.
Sport Pack
Chargeurs CD, phares directionnels, sièges cuir et chauffants, radar de stationnement avant
le prix d'une occasion 407 coupée équivaut a une petite berline; pour ma part je voulez rouler en v6 a prix raisonnable donc je suis ravis de mon achat.
Que du plaisir a son volant motorisation très suffisante,très bonne tenue de route surpris par son confort pour un coupée mieux qu'une allemande consommation trés bien pour un v6.
a surveiller capteur abs
usure des pneus
gabarit assez grand pour se garer
rt3 pas convaincant préférer un modele 2007 en rt4
conclusion c'est une voiture qui est pour mois dans la série haut de gamme
Défauts : - manque le rétro-éclairage de la boite automatique.
- pas de Bluetooth sur le poste RT3, obliger de retirer la SIM.
- fonction MP3 non utilisable si CD de navigation inséré.
Problèmes rencontrés : - problème de climatisation bi-zone, zone froide côté passager.
- bouton du coffre qui ne fonctionne plus dans le "0" du 407.
- radars avants/arrières qui ne fonctionnent plus à cause du froid.
- boitier d'eau (au niveau du moteur): fissure, casse.
- le fameux bloc hydraulique de la boite automatique (aucune prise en charge par PSA).
- problème d'étanchéité > 130 km/h (impression d'avoir une fenêtre ouverte).
- problème de direction dans les rond points qui se raidit et impression de foncer dans le trottoir !
Note : 13/20
Prix assurance 407 coupe : 980 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 72%)
Très bonne auto , très belle routière mais pour le prix Peugeot aurait pu peaufiner les finitions ; exemple : bloc hydraulique de la boite hs , clapets de climatisation bizone en plastique donc clapets bloqués et pas de froid côté passager ; la clim ne tient pas la charge ; témoin de pollution s'allume tout le temps ; dommage car c'est un véhicule très agréable à conduire ; la boite auto une fois réparée , devient un vrai régal ; je pense que la marque pourrait prendre tout ces points dûs à un manque de sérieux , en garantie , par respect pour la clientèle qui paie très cher pour l'achat de ce modèle
Problèmes rencontrés : défauts électroniques sur odb, abs, esp, ect....
Note : 15/20
Prix assurance 407 coupe : 509 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
consommation de 8,5l en conduite sage, apres ca s'envole
la trouille de claquer le moteur ou la boite (ou même les 2.....) , je n ose pas imaginer le prix
Admin : votre crainte doit être modérée, si un élément casse prématurément l'article 1641 du code civil volera à votre secour en exigeant une prise en charge par le constructeur.
Problèmes rencontrés : gâche coffre changée; reprog BVA car sur nationale changement de vitesse entre 6eme et 5eme intempestif
Note : 15/20
Prix assurance 407 coupe : 900 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai des pneus avant TOYO et avec 26000km il faudra les changer certainement à 35000km.
Pourtant j'ai une conduite assez sportive.
Donc je ne comprend pas ceux qui changent les pneus avec 20000km.
Problèmes rencontrés : aucun sauf batterie HS à 6 ans
Note : 18/20
Prix assurance 407 coupe : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
tout le confort : reconnaissance vocale, téléphone avec carte sim intégré àla voiture, double xenon directionnels, sono 200 watts 10 HP, alarme, vitre latérales feuilletées, vrai roue de secours, GPS grand format, 7 air bag, sieges electrique à mémoire chauffants, radars avant arriere, cuir intégral,
et elle est de 2006 !
Problèmes rencontrés : témoin moteur allumé, une mise à jour du calculateur moteur aura suffit sous garantie
Note : 18/20
Véhicule au moins à la hauteur de bien des allemandes, voir supérieur.
Seuls quelques détails de finition, mais quand on voit à quel prix on peut se trouver un tel véhicule, il est bradé et franchement, c'est un excellent choix.(véhicule acheté neuf avec 28% de remise)
Problèmes rencontrés : Galet et courroie équipements, un radar avant de stationnement HS
Note : 18/20
Prix assurance 407 coupe : 950 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Pas de problèmes à part ceux mentionnés précédemment.
usures intérieures très importantes à l'intérieur des pneus avants provenant d'un mauvais parallélisme. Pris en charge par Peugeot (geste commercial).
Qualités : Moteur extrêmement agréable, boîte plus qu?agréable, finition magnifique, insonorisation parfaite surtout avec le double vitrage, bruit du V6, consommation faible pour la puissance, couple impressionnant, bref voiture presque parfaite
Défauts : Portes lourdes et boutons de lève vitres et réglage rétroviseurs mal placés, si non rien d'autre
Qualités : excellent comportement, performance, tenue de route, confort.
Défauts : il faut avoir des bras rudement long pour prendre le ticket sur autoroute. Bruits pneumatiques
Pirelli remplacés par Michelin beaucoup moins bruyants.
Prix assurance 407 coupe : 900 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque, avec garantie
mécanique et électrique) (Bonus/Malus : 65 % bonus)
Qualités : Confort, silence, bonne boite auto, rapport prix
équipement sans égal
Défauts : Quelques détails de finition, qualité de certain plastiques,
consommation un peu élevée. Pas de vérins pour l'ouverture du capot moteur, à ce prix, c 'est vraiment limite même si l'équipement est
pléthorique.
Fiabilité 407 coupe :
Essai auto >
Peugeot >
Stationnement
Prise au vent
Coffre
Tarifs assurance Peugeot (Tous vos témoignages)
1 aime 
2 n'aiment pas 
Moteur extrêmement agréable, boîte plus qu’agréable, finition magnifique, insonorisation parfaite surtout avec le double vitrage, bruit du V6, consommation faible pour la puissance, couple impressionnant, bref voiture presque parfaite (V6 
Portes lourdes et boutons de lève vitres et réglage rétroviseurs mal placés, si non rien d'autre (V6 
Consommation moyenne : 10 voir 11 litres/100km en roulant ni comme un camion ni comme un fou du volant.
Problèmes rencontrés : AUCUN petit probleme de voyant amti pollution règlé chez peugeot changement filtre gasoil.
Note : 15/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : alliance ) (type de contrat : tous risque avec options pack valeur+ et depannage zerokms) (Bonus/Malus : 50%)
