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Kia Sportage 3 1.6 Hybride 230 ch HEV BVA6 ACTIVE 2022 - 21000km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2024-04-14 21:06:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Qualité de finition
Insonorisation
Agrement conduite hybride
Défauts : Boîte automatique lente pour le passage des vitesses, après rodage celle ci semble plus réactive, mais elle est faite pour conduire de manière plus souple et n’aime pas être brusquée.
Consommation moyenne : 5,6l/100 sur un cycle mixte sur 20000km. La consommation instantanée sur autoroute s’envole a 8l/100km a 130km/h mais comme tout véhicule semblable de la même catégorie. En tout cas très bon score au vu du gabarit, je fais environ 870km avec un plein.
L'hiver la consommation mixte monte à 6,2l du fait du démarrage du moteur thermique afin de réchauffer l'habitacle.
Problèmes rencontrés : baisse du niveau liquide de refroidissement (sous le mini à 1500km), premier passage chez KIA en Juillet 2022, remplacement de l'échangeur EGR mais après 2200 Km parcourus après réparation, le problème ne semble pas réglé (2 fois au niveau minimum durant ce parcours).
Après 10000km et plusieurs appoints, il semble que le niveau ce soit finalement stabilisé.
Un mécanicien de la marque m’a rapporté qu’il était courant chez cette marque que le circuit mette du temps à se purger correctement.
A 19000km, véhicule est en panne en roulant. Sapin de noël au tableau de bord, plus aucune vitesse ne passait. Après arrêt du véhicule celui-ci ne démarrait plus.
Récupéré au bout de 1 mois, à priori il s’agissait de mauvaises connexions.
Note : 07/20
Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule très agréable à conduire avec une consommation de carburant très correct. Permet aussi bien de conduire calmement en toute sobriété que de manière plus sportive avec les 230ch cumulés.
Baisse successive du niveau du liquide de refroidissement sur moteur thermique sans fuite détectée. Niveau stabilisé après une longue distance, affaire à suivre.
Véhicule peut être un peu trop jeune sur le marché, d'autres personnes ne semble pas concernés par ce problème, lié peut être à un défaut de préparation.
La conduite en hybride se fait de manière très discrète contrairement à la concurrence Japonaise, ce qui est très agréable. En attendant de voir la fiabilité à long terme du véhicule (mal parti puisque tombe en panne a seulement 19000km).Finalement le SAV KIA à l'être d"être pire que leurs homologues Espagnols, Allemands et Tchèques, heureusement que les concessions sont professionnelles (quoique).
TOP CONTRIBUTEUR (2024-04-14 23:32:55) : bah dis donc, voiture moderne, chère, zybride, marche pas après 10 000 km ! circulez y a rien à voir...
TOP CONTRIBUTEUR (2024-04-16 15:05:17) : Oui c'est un problème de manque de maturité.

Kia Sportage 3 Pas de moteur précisé
Posté le : 2025-10-25 07:35:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
Équipement en GT Line premium
Technologie
Habitabilité
Défauts : Pataud
Performances pas en rapport avec sa puissance
Insonorisation sur autoroute
Consommation moyenne : 8,5 litres
Problèmes rencontrés : Électronique non fiable, beaucoup de bug (panne phares-impossibilité ouvrir les portes avec la télécommande - pannes multiples clignotants radars ..,) et impossible en concession de corriger cela !
Note : 10/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Très bonne voiture, pour autant la fiabilité perfectible de l’électronique et l’impossibilité de la marque pour corriger ces défauts ne m’inspirent pas confiance. C’est dommage !

Kia Sportage 3 105000
Posté le : 2025-10-10 10:55:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort : voiture très confortable, facilité pour entrer et sortir du véhicule sans devoir s’en « extraire ». Réglage des sièges électriques facile à utiliser et pratique à modifier au cours de longs trajets.
Assez silencieux mais cela dépend évidemment du revêtement !
Bonne position de conduite assez élevée avec très bonne visibilité tous angles.
Défauts : Problème récurrent de sondes et filtre à particules après environ 3 ans et demi ayant nécessité 3 passages au garage avec finalement remplacement du filtre , le tout sous garantie.
Consommation moyenne : Consommation sur route à 120 km/h de moyenne 5,6 à 5,8 litres aux cent km
Consommation en ville 6,5 litres aux cent km
Problèmes rencontrés : Sondes et filtre à particules
Note : 17/20
Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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