

Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 6 (Poster mon avis)
                                    
                                   
Posté le : 2024-02-12 18:47:50                                   
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route Qualités :  -	Je possède un Renault Espace 6 Iconique depuis 4 mois. C’est un beau véhicule qui me plaisait bien. Confortable, dynamique et très agréablement surpris de sa maniabilité.
Qualités :  -	Je possède un Renault Espace 6 Iconique depuis 4 mois. C’est un beau véhicule qui me plaisait bien. Confortable, dynamique et très agréablement surpris de sa maniabilité. 
 Défauts :  Malheureusement beaucoup de points négatifs, l'éclairage de coffre, presque nul, exactement le même que ma Renault4 il y a 40 ans. Absence d'éclairage pour les loquets de porte (poignées intérieures), il faut les chercher en période nuit ou pénombre. Absence de trip 2 et 3, distance km après plein carburant ou étapes, il faut prendre sa calculette. Le volant cache la partie supérieure droite de l’écran situé derrière. Pour ce qui est du En dessous 50 km/h le moteur monte en régime (très bruyant avec vibrations) toutes les 4 à 5 mn pendant environ 35’ atteignant jusqu’à 26litres/100, alors que la charge est à 50%.
Défauts :  Malheureusement beaucoup de points négatifs, l'éclairage de coffre, presque nul, exactement le même que ma Renault4 il y a 40 ans. Absence d'éclairage pour les loquets de porte (poignées intérieures), il faut les chercher en période nuit ou pénombre. Absence de trip 2 et 3, distance km après plein carburant ou étapes, il faut prendre sa calculette. Le volant cache la partie supérieure droite de l’écran situé derrière. Pour ce qui est du En dessous 50 km/h le moteur monte en régime (très bruyant avec vibrations) toutes les 4 à 5 mn pendant environ 35’ atteignant jusqu’à 26litres/100, alors que la charge est à 50%. 
 Consommation moyenne :  Sur 200km, j’ai adopté une conduite souple et responsable, mode Eco, la consommation n’est pas descendue sous les 6 l/100 km très loin du 4,6L indiqué. Je pense que les relances de régime moteur y sont pour quelque chose. J’ai possédé des véhicules Hybride de la concurrence avec des moteurs 2,5l, 4 cylindres, dont la consommation était presque égale à celle du 1,2l, 3 cylindres, de l’Espace.
Consommation moyenne :  Sur 200km, j’ai adopté une conduite souple et responsable, mode Eco, la consommation n’est pas descendue sous les 6 l/100 km très loin du 4,6L indiqué. Je pense que les relances de régime moteur y sont pour quelque chose. J’ai possédé des véhicules Hybride de la concurrence avec des moteurs 2,5l, 4 cylindres, dont la consommation était presque égale à celle du 1,2l, 3 cylindres, de l’Espace.
 Problèmes rencontrés :  Multimédia, dans mon cas c’est une catastrophe, les profils ne gardent pas toutes les mémoires ou de façon aléatoire, il faut reprogrammer après chaque coupure de contact. Le volume de son n’est pas mémorisé, il faut le re-régler après chaque coupure de contact. Le système multi-sense n’est pas conservé non plus (si je fais une configuration PERSO ou ECO après coupure de contact je me retrouve en CONFORT) donc il ne sert à rien. Dès qu’il pleut, même légèrement, les assistants à la conduite se mettent en défaut.
Problèmes rencontrés :  Multimédia, dans mon cas c’est une catastrophe, les profils ne gardent pas toutes les mémoires ou de façon aléatoire, il faut reprogrammer après chaque coupure de contact. Le volume de son n’est pas mémorisé, il faut le re-régler après chaque coupure de contact. Le système multi-sense n’est pas conservé non plus (si je fais une configuration PERSO ou ECO après coupure de contact je me retrouve en CONFORT) donc il ne sert à rien. Dès qu’il pleut, même légèrement, les assistants à la conduite se mettent en défaut. 
 Note :  9.5/20
Note :  9.5/20
- Depuis quatre mois je fais des aller et retour en concession pour régler tous ces dysfonctionnements, sans résultat. J’ai contacté le service client qui n’a pas l’air de prendre la chose au sérieux idem, pour RENAULT FRANCE que le SAV a contacté. Je peux comprendre qu’il y ait des problèmes sur un véhicule neuf. Mais que au bout de quatre mois cela ne soit toujours pas réglé et que l’on y mettre aucune motivation, pour un grand groupe comme RENAULT, je trouve cela inadmissible. Mon véhicule est souvent immobilisé en concession, J’espère qu’il n’en est pas de mêmes pour tous les Espaces et Austral, pourtant c’est ce que semblait me dire le service client, mais (véhicule conforme) phrase type je suppose. Ce sont des choses que l’on ne voit pas à l’essai et les médias auto ne s’en aperçoivent pas ou l’occulte. L’Espace 6 me déçoit énormément, surtout qu’ils ne remédient pas aux défauts. Sans ses sous-équipements et problèmes multimédias ce serait une super voiture, vraiment dommage.                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-13 16:17:14) : Sans chercher à vouloir défendre Renault, avez-vous au préalable essayé cet espace 6 avant de signer ?
TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-13 16:17:14) : Sans chercher à vouloir défendre Renault, avez-vous au préalable essayé cet espace 6 avant de signer ? TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-14 15:56:06) : Bonjour,
TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-14 15:56:06) : Bonjour,

Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch 1200 km 2025 finition alpine
                                    
                                   
Posté le : 2025-10-25 09:28:21                                   
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route Qualités :  Spacieux et confortable
Qualités :  Spacieux et confortable 
 Défauts :  Problème de mis en route électrique
Défauts :  Problème de mis en route électrique 
 Consommation moyenne :  5,8 litres
Consommation moyenne :  5,8 litres
 Problèmes rencontrés :  Il ne ce me plus en électrique , la charge est complète et la ÉVITER ne s’affiche plus .
Problèmes rencontrés :  Il ne ce me plus en électrique , la charge est complète et la ÉVITER ne s’affiche plus .
 Note :  15/20
Note :  15/20

Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch Boîte auto,11500km,fin nov 2024,jantes 20’,iconic toutes options sauf radio hte gamme et feux matrix.
                                    
                                   
Posté le : 2025-10-16 15:52:39                                   
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route Qualités :  Extrêmement maniable et vive en 4 contrôle.Suffisament nerveuse, ne pas enfoncer à fond pour doubler.
Qualités :  Extrêmement maniable et vive en 4 contrôle.Suffisament nerveuse, ne pas enfoncer à fond pour doubler.
Assez silencieuse. Finition iconic superbe,cuir clair qui est très confortable et sent bon...
 Défauts :  Suspension un peu ferme,bruyant en 20 pouces sur revêtement rugueux,coffre un peu juste en 7 places,pas de système occultant toit vitré.
Défauts :  Suspension un peu ferme,bruyant en 20 pouces sur revêtement rugueux,coffre un peu juste en 7 places,pas de système occultant toit vitré. 
 Consommation moyenne :  5,5l/100km.
Consommation moyenne :  5,5l/100km.
 Problèmes rencontrés :  Rien.
Problèmes rencontrés :  Rien. 
 Note :  19/20
Note :  19/20

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
 Fiabilité : 2 aiment  5 n'aiment pas
Fiabilité : 2 aiment  5 n'aiment pas  Service après vente : 1 aime  2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime  2 n'aiment pas  Prix pièces détach. :  1 n'aime pas
Prix pièces détach. :  1 n'aime pas  Coût assurance :  1 n'aime pas
Coût assurance :  1 n'aime pas  Puissance moteur et relances : 2 aiment  2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment  2 n'aiment pas  Simplicité mécanique : 1 aime
Simplicité mécanique : 1 aime   Agrément : 3 aiment  4 n'aiment pas
Agrément : 3 aiment  4 n'aiment pas  Consommation : 4 aiment  1 n'aime pas
Consommation : 4 aiment  1 n'aime pas  Autonomie :  1 n'aime pas
Autonomie :  1 n'aime pas  Bruit moteur :  1 n'aime pas
Bruit moteur :  1 n'aime pas 
| Modèles | Année | Avis | 
|  Avis AUDI Q4 E-Tron | 2022 | 4 | 
|  Avis DACIA Bigster | 2025 | 0 | 
|  Avis FORD Kuga 3 | 2019 | 28 | 
|  Avis FORD Mustang Mach-E | 2020 | 5 | 
|  Avis KIA EV6 | 2021 | 18 | 
|  Avis MERCEDES GLB | 2019 | 5 | 
|  Avis MERCEDES EQC | 2019-2023 | 4 | 
|  Avis MERCEDES GLC II | 2022 | 1 | 
|  Avis MERCEDES GLC Coupe II | 2023 | 0 | 
|  Avis MG Marvel R | 2021 | 32 | 
|  Avis PEUGEOT 5008 3 | 2024 | 2 | 
|  Avis RENAULT Arkana | 2021 | 124 | 
|  Avis RENAULT Rafale | 2024 | 5 | 
|  Avis SKODA Enyaq | 2021 | 12 | 
|  Avis TESLA Model Y | 2021-2025 | 19 | 
|  Avis TESLA Model Y | 2025 | 1 | 
|  Avis TOYOTA Rav4 | 2019 | 35 | 
|  Avis TOYOTA BZ4X | 2023 | 8 | 
|  Avis VOLKSWAGEN ID4 | 2021 | 5 | 
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