Qualités et défauts Arkana signalés par les internautes via les 124 avis postés : Comportement routier : 11 aiment
Précision direction : 2 aiment
Consistance direction : 2 aiment
Freinage : 5 aiment 8 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 23 aiment 14 n'aiment pas
Poids : 4 n'aiment pas
Confort global : 42 aiment 5 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 13 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 28 aiment 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 4 aiment
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 aiment
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime
Volume de coffre : 15 aiment 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 5 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime
Puissance moteur et relances : 8 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas
Consommation : 33 aiment 13 n'aiment pas
Temps de charge : 4 aiment 6 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 27 n'aiment pas
Style : 22 aiment 2 n'aiment pas
Equipement : 17 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 4 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime 14 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Reçue en début 2022, finition RS Line, 25000 km, quasi toutes options
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Arkana (Poster mon avis)
Posté le : 2025-07-31 10:59:25
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités :
Qualités : bonne direction, grand coffre, finition correcte +, bon confort grâce aux équipements quasi au complet (pour une Renault) sur cette finition RS Line. Conduite agréable en terrain plat permettant une conso moyenne réduite à 5 litres /100 en été.
Défauts : A ne pas acheter si vous roulez dans des régions plus ou moins montagneuse souvent car, comme bien d'autres ici, la boîte de vitesse "à crabot" (sans courroie de distribution donc) est horrible dès que l'on demande une accélération en côte. Ça mouline haut et fort mais sans réellement obtenir le résultat attendu et avec des difficultés à passer au rapport de boîte supérieur.
Et cela est particulièrement vrai en côte sans compter la conso qui monte à des 20-25 litres illico presto.
Elle a eu un rappel Renault en 2023 pour un reparamétrage moteur. Ça n'a rien changé à ce comportement très désagréable et difficilement gérable.
Ce moteur est d'une cylindrée trop petite de mon point de vue. Le rapport poids/puissance est de 1,4 tonne à vide / 145 CV = 9,6 kg par cheval. Si on ajoute 50 l d'essence à 0.76 kg / litre et disons deux adultes soit environ 150 kg, on obtient 11 kg par cheval. Il manque clairement une cinquantaine de chevaux à cet Arkana et des rapports en + et mieux étagés à la boîte de vitesse.
En descente, la batterie se recharge bien chez moi mais sa durée d’utilisation est très réduite, trop réduite car on descend max à 1/3 de capacité restante de la batterie après 2 à 3 km max en terrain plat y compris pour quelqu'un comme moi qui est calme sur la pédale de droite.
Usure des pneus Kumho de première monte trop rapide, déjà à 50% d'usure à 25000 km. Ils n'atteindront probablement pas les 40000 km alors que sur ma Clio III précédente, la première monte avait tenu jusqu'à 60000 km.
A 37000 € ...., je ne recommande pas.
Hors péage , cette voiture, fabriquée en Corée du Sud me concernant, me revient à 21 centimes au km.
Consommation moyenne : 7 à 8 l /100 en hiver vs 5,5 l / 100 en été avec 75% en terrain plat pour ces 2 mesures.
Sur batterie, autonomie de 2 à 3 km max en terrain plat.
Problèmes rencontrés : 02/2022 : livraison avec une platine de commande vitres et rétros incomplète car sans ouverture et rabat automatique des rétro.
02/2023 : première révision a été incomplète, garagiste incompétent. Je le sais car il aurait du me demander la clef de démontage de la protection OBD (option anti-cambriolage via la prise diagnostic du véhicule) et il ne l'a pas demandée.
03/2023 la panne de l'éclairage sous caisse (option) côté passager, il a fallu plusieurs mois pour avoir les pièces de rechange (07/2023). Grace à mon appel à mon aide juridique j'ai reçu une indemnisation via un bon d'achat.
07/2023 : rappel de Renault pour reparamétrage moteur que j'ai trouvé par moi-même sur mon compte My Renault ==> Mon garagiste ne pouvait pas le faire car il n'aurait pas été payé par Renault pour une question administrative ! Pas de changement ressenti après ce reparamétrage
fin 2024 : constat que les pare-chocs arrière et les élargisseurs de roue sont passés du noir au gris clair. C'est soit disant à cause des produits de lavage des stations automatiques ... Comment savoir si ces stations utilisent un produit compatible ? De plus, j'ai regardé nombre d'Arkana du même millésime 2022 et ils n'ont pas ce problème.... bizarre non ? Garagiste, concessionnaire, Renault SA, aucun n'a voulu reconnaître cette décoloration comme un défaut de leurs matériaux.
05/2025 : je constate que le système de vison 360 ° (option) a la caméra côté chauffeur en panne
07/2025 : je porte alors ma voiture chez mon concessionnaire qui m'indique qu'il traitera en même temps un rappel de Renault pour joint de la boîte de vitesse ==> Je n'ai rien trouvé de tel sur le site Renault, rien sur mon compte My Renault, rien sur le site de l'UE
Note : 9/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Banque) (type de contrat : full options) (Bonus/Malus : 50)
Je déconseille d'acheter cet Arkana y compris d'occasion. Lors des échanges avec le vendeur rencontré par hasard en 2022, il m'a dit que Renault voulait concurrencer Audi.... Bonne chance
Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch 28000 km
Posté le : 2025-08-06 14:22:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 routeQualités : Conduite hyper agréable
Design magnifique
Défauts : Régime moteur qui s'emballe à cause de la boîte hybride
Consommation moyenne : 5 L/100km
Problèmes rencontrés : 5 pannes dont 2 soldées par remorqueur.
4 en roulant puis panne moteur pour finir en roues libres sur le côté avec messages stop véhicule, panne moteur électrique. 3 fois le véhicule
1 à l'arrêt, n'a pas démarrée un matin avec message système électrique à contrôler
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 65 % bonus)
Ras
Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch 53000 kms année 2021 e-tech 145cv
Posté le : 2025-07-31 23:53:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% routeQualités : Silence en ville, faible consommation.
Aucun soucis mécanique depuis le début.
Défauts : Véhicule qui nécessite un apprentissage pour l'utiliser correctement.
Je tourne a 4l/100 de moyenne en mixte.
Les sièges se tachent sans rien faire...c est vraiment abusé.
La qualité de la moquette n est pas terrible du tout.
Consommation moyenne : 4l/100 en mixte.
Elle a un mode d emploi. Ma femme fait du 5.3/100.
Problèmes rencontrés : Un moteur de levé vitre dans les 6 premiers mois. Et c est tout. Je vais devoir changer les pneus avant pour la première fois a 53000kms.
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.