Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch 2015
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17.5/20

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Avis Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch 2.0l 150cv blue hdi boite vitesse eat6 exclusive 29000 kms 2015

17.5/20


Posté le : 2016-04-19 09:36:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : design, vie a bord, qualités routière, équipement, consommation, puissance

Défauts : un peu bruyante lors d'accélérations franches, "multicity" inutile, lent, et cher

Consommation moyenne : 6,0 litres/100km

Problèmes rencontrés : défauts électroniques pris en garantie ( écran principal noir en passant M.AR, bouton verrouillage porte, module phare xénon ( clignotement voyant phare )

Note : 17.5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) full services(type de contrat : full service ) (Bonus/Malus : 50%)


Une ligne séduisante , bon comportement routier pour un monospace le tangage et le roulis sont bien contenus , confortable a l'accès et sur la route. Il est facile de régler les sièges pour une bonne position de conduite ( que l'on fasse 1m60 ou 1m90 ). les 6eme et 7eme siège sont par contre pour les enfants !
L'intérieur est lumineux (toit panoramique )spacieux et agréable a vivre.
La planche de bord est elle aussi agréable, les écrans sont lumineux et lisibles ( la présentation des écrans est paramétrable selon 3 thèmes ).
La sono JBL est exceptionnelle ( pas de lecteur CD mais 2 ports USB et un disque dur qui prive d'un rangement sous le plancher ARD).
J'ai opté pour le moteur 150 BVA qui a mon sens est le minimum si on doit voyager sur de longues distances et chargé ( le couple des 1,6L est insuffisant dans ce cas ) la monté en régime est très correcte mais un peu bruyante si on sollicite fortement l'accélérateur.
La consommation est plus que raisonnable pour ce véhicule ( poids/puissance/agrément )on peut la suivre sur une Appli mobile gratuite et très utile.
La boite automatique est douce et agréable en utilisation normale.
La vraie roue de secours est malheureusement impossible a avoir sur ce modèle a cause de la place occupé par le réservoir BlueHDI dans le coffre
Pour résumé , je possédait avant un C5 Tourer 160 HDI excl. de 2011 qui était une excellente routière mais mal adaptée pour les jeunes enfant ( accès sièges auto a cause de l'épaisse porte AR )ce qu'a comblé le grand C4.
seule l'insonorisation sur autoroute me fait repenser a la C5

29000 kms entretien des 12 mois chez Citroen 224E pour la vidange avec remplacement du filtre a huile et la mise a niveau de l'adBlue , et voiture rendue lavée et nettoyé intérieur / extérieur )

24000 et 29500 kms passage en concession pour échange garniture extérieure ( bruit d air a 120 km/h ) remplacement commande de vitre verrouillage gauche
remplacement de l'écran principal suite a des coupures lors du passage de la marche AR ( écran tout noir ) remplacement du module de phare xénon ( clignotement voyant phare ) le tout rapidement sans frais en concession

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zineke - (2016-04-19 07:40:03) : Pour info c'est JBL; Bose c'est chez le losange ;-)

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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