Avis Chevrolet Aveo 1.2 84 ch T250 de 2009 3P LS GPLI 62kw moteur b12d1 boite man.5V 101500KM
Fiches AVEO 
Posté le : 2021-08-30 19:53:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : distribution par chaine, catalogue des pièces de rechange très fourni et abordable, bi carburation, conso modérée, poids faible, entretien facile et peu onéreux, prix du gpl, fiabilité, en 4 ans et 30000km juste fait 2 pneus avant et les coupelles d'amortisseurs avant et bobine ht d'allumage, filtres ess, air, vidanges, flexibles freins, capteur pmh, bougies, batterie
Les pneus AR en éco contact 3 de 2008 ont tenus 12 ans et 100 000km.
Défauts : galette dans le coffre qui prend pas mal de place faisant office de roue de secours, support trappe essence fragile, 10 ans après mise en circulation trouver un miroir de rétroviseur neuf compatible est impossible donc se tourner vers les casses auto...vitesse affichée au compteur supérieure d'environ 5km/h à la vitesse réelle (pneus taille d'origine, aucune modif) les sieges se déchirent au niveau des coutures de l'assise, traction sous vireuse, freins tambours arrière, moteur DEAWOO atmosphérique poussif et faible, peu de puissance 84 chx, attention aux dépassements...
Chevrolet france aux abonnés absents depuis 2015 donc pour l'entretien, le suivi etc démerdez vous...
Le carburant E10 n'est pas compatible avec ce véhicule, déconseillé dans la notice constructeur pour ce moteur et le système d'alimentation d'essence et perso j'ai testé résultat des difficultés à démarrer à froid...et comme le sp95 et sp98 disparaissent petit à petit au profit de l'e10 idem démerde toi, le gpl idem les stations qui en proposent se réduisent et son cout a bien augmenté rendant l'économie réalisée obsolète et quasi nulle par rapport à un ess ou diesel (économie d'environ 20 à 30 centimes/litre moyenne essence/gpl mais le gpl n'a pas le même rendement que l'essence et consomme donc en moyenne 30% de plus pour le même rendement)
Consommation moyenne : 7 litres/100
Problèmes rencontrés : Maladie de ce véhicule les coupelles d'amortisseur avt à remplacer ts les 5 ans environ ainsi que les rotules de direction, durite lave glace arrière bouchée ou pincée donc plus de lave glace AR quasi irréparable...;(
Embrayage à remplacer, bruit de butée à 100000KM
Vapo détendeur gpl hs à 100000km, ce qui a causé un ralenti anormalement élevé à 3000 t/min
Impossibilité de trouver un pauvre joint spi de boite de vitesse, obsoléscence programmée ??? donc la boite fuit et je ne peux rien y faire...ça sent la fin...
Note : 11/20
Prix assurance : 158 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 28)
Ce véhicule n'étant pas puissant et aucune reprise vous permet de conserver votre permis, je ne regrette pas cet achat d'occasion mais souhaite me tourner vers une motorisation E85.
Les garages et stations gpl disparaissent petit à petit, c'était correct il y a 10 ans, maintenant complètement obsolète et sans aucun intérêt à moins de vivre en ville. Je dois faire 100km aler et retour pour le plein de gpl donc je ne roule quasi plus qu'au sp95...donc le gpl devient un poids mort...qu'il faut entretenir...avec en prime un surcoût de prix lors du controle technique...
- Par chevy-c-fini - (2022-10-06 12:59:31) : Je suis l'auteur de l'avis et le complète avec une mauvaise nouvelle, le véhicule a été vendu à un pro qui a dû changer la boite de vitesse à un peu + de 100 000km alors que la vidange avait été effectuée 3 ans auparavant...Le pro m'a dit que c'était les joint spy de boite...Voilà véhicule nul au final, je suis ravi de m'en être débarrassé !
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