Préparer sa voiture au contrôle technique
Si la contre visite est souvent devenue gratuite il reste toujours préférable de s'en débarrasser en une seule fois pour éviter de devoir revenir et perdre du temps.
Les points à contrôler
Quelques points sont à contrôler avant de passer la visite du contrôle technique.
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Les feux
Commençons par les éclairages qui sont soumis à une contre visite en cas de défaillance. Quoi de plus simple que de contrôler rapidement les ampoules des feux avant et arrière ?
Si vous êtes tout seul il n'est pas évident d'être à la fois au poste de conduite et devant ou derrière l'auto pour vérifier l'allumage des feux. Dans ce cas une petite technique simple consiste à coller votre auto (l'avant ou l'arrière) contre un mur lorsqu'il fait un peu sombre.
En effet, vous pourrez contrôler depuis le poste de conduite l'allumage des feux qui se reflèteront alors contre le mur.
Vous n'avez alors qu'à remplacer les ampoules grillées (en espérant que votre modèle le permette facilement car de plus en plus de voitures rendent compliquée cette tâche afin de vous faire venir en concession et donc payer le service ...).
Pensez aussi à vérifier l'éclairage de la plaque d'immatriculation (plus une préoccupation pour la police que de votre propre sécurité ...)
Carrosserie
L'état de la carrosserie peut être soumise à contre visite si cette dernière présente des formes coupantes (suite à un petit accrochage généralement). Cela afin de protéger les piétons (de lésions aggravées par les parties tranchantes) qui seraient éventuellement renversés.
Dans ce cas vous devrez faire redresser la tôle pour obtenir une forme douce et arrondie puis dans le cas de corrosion appliquer un produit ou repeindre la partie rouillée.
Si votre voiture a perdu une aile elle ne sera pas admise au contrôle.
Echappement
Si votre ligne d'échappement est percée (ou votre silencieux) je vous rassure tout de suite : il n'est pas utile d'en changer ! Vu le prix j'imagine que vous serez soulagé. Quasiment tous les mécaniciens peuvent vous mastiquer les trous avec un enduit spécial, et la facture sera ridicule ...
Pneus
Vérifiez l'état de vos pneus grâce au témoin d'usure, il serait vraiment bête de faire une contre visite pour un problème aussi visible ... Il faut au moins 3 mm entre le haut du témoin et la surface du pneu.
Freinage
Vérifiez le niveau du liquide de frein qui baisse avec le temps à cause de l'usure des plaquettes. Ne vous amusez pas à y mettre n'importe quel liquide ! Consultez la revue technique de votre auto ou demandez conseil en magasin spécialisé ou à votre garagiste. Vérifiez aussi l'épaisseur des plaquettes en regardant à travers vos jantes (3 mm au minimum).
Pollution au contrôle technique
Une voiture émettant trop de pollution sera recalée au contrôle technique. Si vous avez de sérieux doutes sur votre auto (grosses fumées, odeurs fortes ...) n'hésitez pas à employer des produits spécifiques à mettre dans le carburant. Ils sont très efficaces et font généralement du bien à votre moteur. Cependant il n'y a pas de miracle, ce n'est pas en 10 km que le produit portera ses fruits. Prévoyez d'effectuer l'opération un bon mois avant le contrôle et n'hésitez surtout pas à faire monter votre moteur dans les tours régulièrement (moteur chaud si vous tenez à sa santé) ce qui aura comme conséquence d'améliorer le décrassage (surtout pour votre FAP).
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Dernier commentaire posté :
Par fat100 (Date : 2021-11-08 09:32:19)
Bonjour à tous,
Je viens de découvrir ce site. Je voudrais renseigner comment traiter mes défaillants majeurs suite à une CT.
4.1.1.b.2. État et fonctionnement (phares): système de projection fortement défectueux ou manquant
4.1.2.a.2.Orientation (feux de croisement): L'orientation d'un feux de croisement n'est pas dans les limites prescrites par les exigences.
Merci beaucoup d'avance.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-08 10:51:13) : 1) je ne peux hélas deviner ce qui cloche au niveau du souci de projection
2) Ca se règle très facilement (haut/bas), vers le bloc optique, ouvrez le capot (il faut parfois un petit tourner vis pour modifier l'inclinaison). - Par Ray Kourgarou
TOP CONTRIBUTEUR (2021-11-08 12:45:56) : Bonjour,
Je me demande pourquoi vous n'avez pas simplement demandé au contrôleur quelle était la raison pour laquelle il avait indiqué ses défauts ??
En ce qui concerne le premier, 4.1.1.b.2. système de projection fortement défectueux ou manquant :
- si c'est une opacification du polycarbonate des optiques ça se 'traite' pour environ 50 euros par optique en quelques dizaines de minutes par un mécano/carrossier qui propose cette prestation. Pas obligé de faire les deux si un seul est vraiment 'touché'.
- si c'est un phare manquant (étonnant quand même), ou sur voiture ancienne un réflecteur très oxydé suffit de le remplacer. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-10 11:05:53) : Merci Ray. On peut même le faire soi-même avec des kits vendus en magasin auto (Leclerc auto etc.).
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-21 20:59:35) : L'ABS a un lien direct avec le freinage, je crains que la contre visite vous pende au nez, pour ce voyant, il s'agit soit d'un capteur de roue ou des couronnes codées, cdt. 
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