Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Picanto signalés par les internautes via les 9 avis postés :
Comportement routier : 3 aiment
Freinage : 1 aime
Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas
Confort global : 1 aime 2 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur : 1 n'aime pas
Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 5 aiment
Equipement : 2 aiment
Fiabilité : 2 aiment
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
Statistiques fiabilité Picanto 1.2 84 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tous risques | |||
TR | |||
Tous risques | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque |
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Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
0.85 t | 120 Nm | Méc 5 | 169 km/h | 10.8 s |
![]() |
0.95 t | 92 Nm | Méc 5 | 152 km/h | 14.4 s |
![]() |
1 t | 95 Nm | Méc 5 | 170 km/h | 13.9 s |
![]() |
1 t | 135 Nm | Méc 5 | 165 km/h | 11.1 s |
![]() |
0.85 t | 120 Nm | Méc 5 | 170 km/h | 10.9 s |
![]() |
0.9 t | 107 Nm | Méc 5 | 167 km/h | 12.7 s |
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