Tenue de route exelenteconsamation espace a larriere (1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx)
Qualité de conduite (1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 )
Faible consommation, pièces pas chère, entretien facile, bonne visibilité, équipement dans la moyenne pour son époque, électroniques et moteur fiable. (1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km)
Belle ligne indémodable (1.9 JTD 100 ch)
Super belle en finition GT et le kit Abarth, moteur très fiable, 228 000 km et pas de pannes à signaler mis a part une fuite d'injecteur. Moteur puissant pour ses 100 chevaux et ses 15 ans (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Bonne assise, esthétique plutôt sportive, (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Confort,habitabilité,conso sur route,fiabilité
(1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Agréable a conduire, la puissance est toujours au rendez-vous .. (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Moteur nerveux, très bonne tenue de route en 15 pouces chaussée bridgestone, Confortable et agréable à conduire, l'intérieur et spacieux, belle voiture. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Fiabilité générale excellente, une voiture en qui on peut avoir confiance. (1.4 80 ch 180000)
Confortable, agréable pour les longs trajets, peu couteux en entretien (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Espace intérieur, grand coffre facilement utilisable, fiabilité globale. Tenue de route suffisante. Direction légère et agréable. Boite de vitesse facile. Moteur souple (il est possible de rouler en 5ème à 50km/h). Confort suffisant (les longs trajets ne sont pas fatiguants). Prix en occasion très bas. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Nerveuse, facile a garer (1.9 JTD 100 ch 150000)
Rien a dire . C un merco déguisé
(1.9 JTD 100 ch 226.000 td 100sx, mars 1998)
Moteur impeccable (1.6 16v 105 ch 176000, 1996)
Bonne tenue,conso raisonnable pour cette cylindrée
(1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)
Finition moyenne manque dequipement carrosserie un peu fragile (1.9 JTD 100 ch boite manuel 335000km 2001 alliage finition sx)
Fragilité de l'électronique éclairage avant feux position léger (1.6 16v 105 ch 178560 kilomètres année 2001 )
Bruit de roulement, moteur bruyant,insonorisation général faible, plastique de mauvaise qualité, suspension trop dur a faible vitesse et trop molle a allure soutenu, feux de croisements médiocre. (1.9 JTD 100 ch Fiat Bravo 1.9 JTD 100cv Steel Clim 2001 245000km)
Poignée de porte fragile (1.9 JTD 100 ch)
Qualité plastiques, surtout poignées extérieurs (1.9 JTD 100 ch 228 000 KM 2001)
Problème peinture + vernis, poignet de porte plastique de mauvaise qualité, problème échappement + silencieux, défaut embrayage, et boite de vitesse, coût de l'entretien. (1.8 16v 115 ch manuel, 250 000Km sport)
Plastique (surtout les poignée de porte qui ce désagrège),conso en ville,quelque bruit parasite (age + plastique) (1.6 16v 105 ch 107000km an 1998 finition Brava SX)
Plastiques d?intérieur / avant train (rotules/silentblocs .. ) (1.8 16v 115 ch 200000km, 1996,finition GT)
Consommation un peu élevée, finition intérieur très moyenne, je dirais un peu triste. (1.6 16v 105 ch Boite manuelle, 265000 kms, 1996.)
Finition intérieur (1.9 TD 75 ch 214000km, 1998, sx)
Bruit un peu trop élevé sur autoroute (la cinquième vitesse est trop courte ce défaut a, à priori, été modifié à partir de 1997, avec une cinquième plus longue). Consommation un peu élevé pour ce petit moteur. (1.6 16v 105 ch 130000 km, Modèle de 1996)
Volant un peut trop souple (direction trop assistée) (1.9 JTD 100 ch 150000)
étanchéitée boite, support moteurs (1.8 16v 115 ch Année 96 ,185000 km,finition Gt)
7.2K | 3.7K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La Bravo se trouve désormais dans une tranche de prix très abordable et permet au plus grand nombre de se l'offrir. Cette Fiat n'aura pas peur des longs trajets. On note une finition décevante.
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : 200 000 km à ce jour. Une ligne d'échappement remplacée. Un moteur d'essuie-glace arrière. Sinon l'entretien classique vidanges, filtres et distribution toujours à temps. Pas mal pour une Fiat !
1.9 jtd 105 cv année 1999 : débitmètre , sélecteur de T° climatisation
fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : à 9000 km 0,5 Litre huile dans le moteur, le comble aucun voyant allumé
fiat bravo 1.9 jtd sx 2000 : débitmètre d'air
brava JTD 100 steel : Embrayage (la pédale est restée bloquée...en doublant !), débimètre, EGR, fuite liquide direction (minime)
1.8 16v version 9cv 1997 : durites freins avant eclatees
1.9 JTD 100 ch 200 000 : embrayage a 190 000
1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile [...] Tous les autres signalements >>
Direction assistée
Airbag, volant réglable, vitres avant électriques, banquette fractionnable, verrouillage centralisé
Climatisation, lecteur CD, antibrouillard
ABS
Rétroviseurs électriques, sièges cuir
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
A3 (1996 ) | 4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
Serie 3 Compact (1994 ) | 4.21 m | NC | 300 L |
Xsara (1997 ) | 4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
ZX (1991 ) | 4.08 m | NC | 340 L |
Focus 1 (1998 ) | 4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
Civic (1995 ) | 4.32 m | 1050 Kg | 375 L |
Astra (1998 ) | 4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
306 (1993) | 4.03 m | 1150 Kg | 340 L |
Megane 1 (1995 ) | 4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
Leon (1999 ) | 4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
New Beetle (1998) | 4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
Golf IV (1998) | 4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
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