Essai Fiat Bravo 1995 - 2002
Qualités / défauts
- Bon comportement routier
- Habitabilité correcte
- Freinage mordant
- Côtes peu élevées
- Large choix de motorisation
- Niveau d'équipements appréciable
- Fiabilité très correcte
FIAT Bravo signalées
- Les suspensions sont certes efficaces pour la tenue de route, mais le confort est altéré
- Insonorisation moyenne
- Qualité des plastiques médiocre et finitions à revoir
- Style dépassé (la Brava est encore pire)
FIAT Bravo signalés
| 7.2K | 3.7K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La Bravo se trouve désormais dans une tranche de prix très abordable et permet au plus grand nombre de se l'offrir. Cette Fiat n'aura pas peur des longs trajets. On note une finition décevante.
Avis
Dernier avis : 1.6 120 cv boite méca 6 rapports 172000 kms 2012 jantes 18 pouces finition sport
Posté le : 2019-05-14 20:07:06
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : très bonne auto fiabilité et finition a la hauteur de la concurrence allemande
Défauts : souffre de l'image de marque des années 70 mais on a oublier la concurrence qui ne faisait pas mieux sinon pire.
Consommation moyenne : 5.2 / 5.6
Problèmes rencontrés : 6 ans de service : 0 panne
Note : 18/20
Prix assurance : 485 euros/an (Assureur : areas) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
je possède depuis 20 ans un coupe fiat (t 20) 220cv avec 145000 kms qui a côtoyer régulièrement les circuits, à ce jour les frais effectués (hors consommable) un radiateur de refroidissement moteur (vieillesse).
Bravo en images
Moteurs FIAT Bravo
Fiabilité Bravo
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Fiat Bravo 1.8L 16V Finition GT : 200 000 km à ce jour. Une ligne d'échappement remplacée. Un moteur d'essuie-glace arrière. Sinon l'entretien classique vidanges, filtres et distribution toujours à temps. Pas mal pour une Fiat !
1.9 jtd 105 cv année 1999 : débitmètre , sélecteur de T° climatisation
fiat bravo 1.4L 90CV modèle 2009 : à 9000 km 0,5 Litre huile dans le moteur, le comble aucun voyant allumé
fiat bravo 1.9 jtd sx 2000 : débitmètre d'air
brava JTD 100 steel : Embrayage (la pédale est restée bloquée...en doublant !), débimètre, EGR, fuite liquide direction (minime)
1.8 16v version 9cv 1997 : durites freins avant eclatees
1.9 JTD 100 ch 200 000 : embrayage a 190 000
1.8 16v 115 ch 180000 kms, de 97, finition GT : coussinets de bielles et embrayage fragile [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Série
Direction assistée
SX
Airbag, volant réglable, vitres avant électriques, banquette fractionnable, verrouillage centralisé
ELX
Climatisation, lecteur CD, antibrouillard
HLX
ABS
HGT
Rétroviseurs électriques, sièges cuir
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (1996 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (1994 ) |
4.21 m | NC | 300 L |
 Xsara (1997 ) |
4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
| ZX (1991 ) |
4.08 m | NC | 340 L |
 Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 Civic (1995 ) |
4.32 m | 1050 Kg | 375 L |
 Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
 306 (1993) |
4.03 m | 1150 Kg | 340 L |
 Megane 1 (1995 ) |
4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
 Leon (1999 ) |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
 New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |