Vie à bord C4 Picasso (2006-2013)
L'habitabilité du C4 Picasso et très proche de la concurrence et en l'occurence du Scenic 3. De la même manière que son concurrent et bénéficie de trois sièges indépendants qui permettent aux passagers arrière d'être confortablement assis même pour les longs trajets. Le plus par rapport au Renault est la modularité de ses sièges arrière qui viennent s'encastrer dans le plancher alors que dans le Scenic il faut les enlever et les sortir de l'habitacle, manoeuvre plus longue, plus contraignante et plus pénible ... Mais la modularité n'est pas son seul atout, On apprécie l'exceptionnelle visibilité au poste de conduite qui rappelle les premiers Renault Espace qui disposaient à l'époque de montants fins qui ne gênaient pas la visibilité (les normes de sécurité moins drastiques permettaient cela). De plus, Citroën ne s'est pas laissé aller à proposer des amortisseurs à l'allemande et cela afin de privilégier le confort. Caractéristique qui est de plus en plus rare sur le marché automobile où de plus en plus de voitures proposent un amortissement raide qui accroit généralement les qualités du comportement routier. Le C4 Picasso s'avère donc particulièrement confortable au détriment d'un comportement routier un peu moins pointu en virage où on note un balancement de caisse un peu plus prononcée qu'ailleurs en conduite soutenue. En ce qui concerne les capacités de chargement elle varie entre les versions courtes et longues (dénommée grand C4 Picasso). Rappelons Que la Xsara Picasso (Picasso premier du nom) avait une contenance de 550 litres au niveau du coffre. Le C4 Picasso version courte propose un peu moins que cela avec 500 litres alors que le grand Picasso propose 570 litres. Le volant à moyeu fixe peut gêner certains tout comme l'inverse. Il s'agit d'une habitude à prendre même si nous on préfèrerait un volant classique.
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (500 L) : | |
| C4 Grand Picasso (580 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort Gd Picasso : | |
| Finition / Présentation : | |
| Finition Restylage : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Dernier avis : 2.0 16v 145 ch boite BMP6 année 2008 jantes acier 156600 km
Posté le : 2026-04-26 23:13:06
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Rachetée à mon beau-père en 2015 avec 55000 km, aujourd'hui bientôt 157000 km à part les freins AV et AR changés 2 fois (disques + plaquettes) et bien sûr les pneus, à ce jour, tout est d'origine :
Echappement, amortisseurs, courroie de distribution, embrayage et même la climatisation n'a jamais été rechargée et fonctionne parfaitement.
Défauts : Pour le moment pas de gros défauts juste légère détérioration du revêtement des contacteurs du tableau de bord et des garnitures dues poignées intérieures.
Consommation moyenne : 9.1 litres/100 km
Problèmes rencontrés : rien
Note : 18/20
Prix assurance : 283 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Bon véhicule, peu bruyant agréable à conduire juste une consommation assez haute mais le modèle est de 2008.
Pour en profiter encore longtemps, je pense prochainement faire changer l'embrayage ainsi que la courroie de distribution et peut-être les silentblocs moteur car je pense qu'ils sont fatigués.
Conclusion : si les entretiens réguliers sont effectués, ce modèle peut durer et durer.
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 287 aiment 57 n'aiment pas Confort des sièges : 26 aiment 9 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 41 aiment 33 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu : 10 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 13 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 11 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 69 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 19 n'aiment pas Sensibilité plastique : 15 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 3 aiment 2 n'aiment pas Luminosité : 20 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio : 9 aiment 5 n'aiment pas Modularité : 32 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 93 aiment 5 n'aiment pas Position de conduite : 7 aiment 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 aime 3 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas Visibilité avant : 7 aiment 3 n'aiment pas Volume de coffre : 38 aiment 9 n'aiment pas Volume du réservoir : 2 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 22 aiment 5 n'aiment pas Roue de secours : 4 n'aiment pas 
