Test / Avis BMW Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch (2014)

 


218i 136 ch
Merci aux 21 internautes
qui ont témoigné sur cette version

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
3 Cylindres 1499 cc 9.2 s 205 km/h 220 Nm
à 1250 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur est plutôt remarquable puisqu'il propose de belles prestations (puissance et agrément) tout en proposant une sobriété très appréciable tant que vous ne tirez pas trop dessus. Un bon choix même si je doute que beaucoup choisissent l'essence pour un monospace circulant en France... Pourtant, sa sonorité inférieure à celle d'un diesel rend l'Active Tourer un peu plus premium au niveau du ressenti (insonorisation principalement). Attention toutefois car la BVA proposée ici n'a que 6 rapports (contre 8 pour toutes les autres motorisations).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1400 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    13.2/20

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch

Statistiques fiabilité 218i 136 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "218i+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 1/21 0/21

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20
17/20
218i 136 ch (971/0)
05/20
09/20
218i 136 ch (529/1)
14/20
12/20
218i 136 ch (94/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Serie 2 Active Tourer signalés par les internautes via les 21 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 2 Active Tourer effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 2 Active Tourer.


Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 7 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment

Confort banquette arri. : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 4 aiment

Position de conduite : 3 aiment

Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas

Visibilité avant : 7 n'aiment pas

Volume de coffre : 2 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 4 n'aiment pas

Style : 4 aiment

Equipement : 2 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Assurance Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
600 €/an
GMF
NC
50
800 €/an
NC
Tous risque
50%
630 €/an
Groupama
NC
50 %
800 €/an
MACSF
Tous risques
50%
600 €/an
GMF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Serie 2 Active Tourer >>




Consommation Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch

Consommation du 218i 136 ch : DERNIERS témoignages

  • Pas de mystère. Si vous roulez à 130 KM/H sur l'autoroute. vous ne tiendrez pas les consommations théoriques. Comptez 8L/100 et proche des 10L en ville. Si vous utilisez le mode éco en ville. vous pouvez économiser un peu. Sur autoroute avec une vitesse de croisière à 120 KM/H vous pouvez descendre à 6L. (218i 136 ch Automatique, 40 000 KM, 2018, sport)
  • 6 (218i 136 ch Boite auto 8, mod 2014)
  • 8.1 litres (218i 136 ch BVA 6, Luxury, Edition Hello Future)
  • 8 . /100 (218i 136 ch 47 000km, boite manuelle, finition M)
  • 7 à 7.5 l en ville et route. Baisse 6.5 sur autoroute (218i 136 ch Manuelle,57000km,2016,18 pouces, finitionM/2016)
  • 9.2 litres (218i 136 ch)
  • 8 /100km en moyenne. mais faut pas appuyer. . . (218i 136 ch Luxury BVM)
  • Consommation élevée sur autoroute (8l). meilleure en mode eco : 6.5 l (218i 136 ch)
  • 7 /100 (218i 136 ch BVA, année 2015, 56000 km)
  • 10.2 litres/100km Je passe d une 530d 211 ch avec une consommation moyenne de 8l/100km a plus de 10l!!!! La moindre accélération on passe à 20l/100km. . . . je prends moyennement plaisir à avec une bonne accélération vu le prix de l'essence on se freine assez rapidement. Mode eco drive. . . . que dire. . . . à part limite dangereux en ville: manque Peps. conduite plus que molle dangereuse en ville ou en a besoin d'accélération parfois franche pour s extirper de certaines situations. Suspensions très dures. insonorisation moyenne . . . . . forcément je la compare à ma 530d ! Vous l aurez compris la consommation est son gros point noir surtout 136ch!!!! Manque aussi de stabilité dans les virages . direction trop légère a plus de 100km/h. en mode sport . . . on retrouve la direction bmw. (218i 136 ch Boîte auto, 22000km, luxury)
  • -En ville 9 à 9.5 L/100km en mode confort avec sp95 E10. Je précise que je conduis de façon zen. 9L en activant le mode eco pro mais la mobilité est limitée et devient gênante lors d'insertions sur les voies où il faut s engager rapidement. -Sur autoroute 7L en mode confort sans se priver. Pas encore comparé avec l'eco pro. (218i 136 ch Boîte auto bva6, luxury, 6000km, 06/2016)
  • 8.5 litres/100km (218i 136 ch 218i- 136cv-bvm6-)
  • 12.5 /100km (218i 136 ch Boîte manuelle 13000 km année 2016.)
  • 6 litres/100km (218i 136 ch boite manuel, 2016, 5000k)
  • détails dans le commentaire - (218i 136 ch Boite manuelle/ modèle sport / 13 600 km)
  • 7 - 9 litres/100km (218i 136 ch boîte auto, 3000 km, 2016)
  • 8.2 /100km mais faible kilométrage. la consommation devrait baisser un peu à l'avenir. (218i 136 ch Boite mécanique, finition Sport, sellerie cuir, sièges advenced.)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Serie 2 Active Tourer (216i 102 ch ...) >>

Concurrentes des Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Scenic 4 1.2 TCE 130 ch (54 avis) 1.45 t 205 Nm Méc 6 190 km/h 11.4 s
C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 130 ch (43 avis) 1.25 t 230 Nm Méc 6 196 km/h 10.1 s
Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch (4 avis) 1.35 t 200 Nm Méc 6 202 km/h 9.6 s
Carens 1.6 135 ch (8 avis) 1.45 t 170 Nm Méc 6 184 km/h 11.2 s
Crossland X 1.2 Turbo 130 ch (12 avis) 1.25 t 230 Nm Méc 6 201 km/h 9.9 s

Toutes les autres performances automobiles >>












Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 2 Active Tourer


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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